Höjdpunkter

Sällsynt coupé-variant utan stolpar av Jaguar XJ Series II
4,2-liters raksexcylindrig motor med matchande nummerserie
EU:s tullavgifter och moms har betalats
Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt över hela världen

Det som gör den så attraktiv

Jaguar XJ6C är en av de mest eftertraktade brittiska grand tourers från 1970-talet. Karossen i form av en pelarlös coupé, de ramlösa sidorutorna och den lägre taklinjen gav bilen en smidigare och mer sportig karaktär än sin fyrdörrarsmodell, men produktionen pågick endast under ett fåtal år, vilket resulterade i att relativt få exemplar tillverkades. De bevarade exemplaren är alltmer eftertraktade av Jaguar-entusiaster och samlare.

Detta exemplar från 1975 med vänsterstyrning levererades ursprungligen till den nordamerikanska marknaden. Avkodningen av chassinumret visar att det är det 98:e chassit i produktionsserien för vänsterstyrda coupéer. Bilen levereras med ett amerikanskt ägarbevis och nederländska importdokument, där EU:s tullavgifter och moms redan är betalda, vilket undanröjer ett betydande hinder för europeiska köpare. För köpare som bor längre bort kan säljaren även hjälpa till med transport- och fraktarrangemang över hela världen.

Viktig information

Körbar Jaguar-kupé för enkel återindrift/restaurering
Körs på försäljningsplatsen men är ännu inte godkänd för vägtrafik
Mycket original i alla delar
Mileage: 25 074 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: USA-registrering med nederländska importdokument
Tekniska specifikationer: 4,2-liters rak sexcylindrig bensinmotor, Borg-Warner treväxlad automatlåda, bakhjulsdrift
Dokumentation: Amerikanskt ägarbevis och nederländska importdokument finns
EU:s tullavgifter och moms har betalats
Chassinummer: UF2J50098BW

Detta fordon säljs med sitt ursprungliga amerikanska ägarbevis. Observera att det ännu inte har registrerats för vägtrafik eller genomgått säkerhetsbesiktning inom EU.

Lista över fabriksmonterade tillval:

Denna avkodning överensstämmer med dåtida numreringskonventioner hos Jaguar, även om den exakta tillverkningsuppgiften inte har kunnat verifieras oberoende.

Bekräftade modellspecifika uppgifter om motor och växellåda

Detta är publicerade specifikationer för den nordamerikanska XJ6C-modellen från 1975, inte mått som tagits från just ditt fordon.

Kategori | Fabriksspecifikation
Kaross | Tvådörrars kupé helt i stål utan stolpar
Sittplatser | Fyra/fem sittplatser med framsäten i skålform
Instrumentpanel | Traditionell Jaguar-instrumentpanel med träfanér
Instrument | Analog hastighetsmätare, varvräknare och extra mätare
Styrning | Servostyrning med kuggstång
Framhjulsupphängning | Oberoende, dubbla triangellänkar med spiralfjädrar
Bakre upphängning | Oberoende bakre upphängning med spiralfjädrar
Bromsar | Skivbromsar på alla fyra hjulen, inbyggda skivbromsar bak
Hjul | Jaguar-stålfälgar från den tiden eller lättmetallfälgar som tillval, beroende på utrustning
Avgasrör | Dubbla avgasrör
Bränslesystem | Dubbla bränsletankar
Fönster | Ramlösa sidorutor som ger ett pelarfritt intryck
Interiör | Lyxig klädsel och träinredning från Jaguar

Detaljer

Vänsterstyrd, nordamerikansk specifikation
Helt stålbyggd tvådörrars kupé utan stolpar med ramlösa sidorutor
Servostyrning med kuggstång
Skivbromsar på alla fyra hjulen med inbyggda skivor bak
Oberoende framhjulsupphängning med dubbla triangellänkar och spiralfjädrar
Oberoende bakhjulsupphängning med spiralfjädrar
Två Zenith-Stromberg 175 CD2SET-förgasare
Två bränsletankar och två avgasrör
Instrumentpanel och inredningsdetaljer i träfanér

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.