Den tidigare ägaren var en fru som hade bilen i 28 år
Märkligt låg körsträcka på 26 509 miles (ca 42 600 km), tros vara äkta
Servad i juni 2025 inklusive årlig service, växellådsolja, differentialolja, smörjning och renovering av främre bromsok
Stor pärm med servicehistorik med fakturor för läderinredning, wire wheels, kromstötfångarkonvertering och delar
Förvarad i uppvärmd miljö med minsta temperatur på 15 grader
Attraktionen
MGB:n är lika definierad som Minis Cooper eller Rolls-Royce. Dessa fiffiga små sportbilar är fortfarande några av tidernas mest ikoniska klassiska bilar, med ett otroligt stöd-nätverk och personligheter som är enkla att leva med. Med över en halv miljon producerade är det enkelt att hitta en MGB, men att hitta en som är bra specifik och noggrant underhållen är en annan sak helt och hållet.
Denna snygga, märkligt låga körsträcka-exemplar kommer med en mycket trevlig historia. I början av våren 1978 frågade bilens första ägare, fru Stossel, som bodde i Headcom i Kent, sin make vad hon ville ha i födelsedagspresent. Hon ville ha en MGB – men bara om den var bright red. Hennes make var delägare i Wadhain Stringer, den brittiska Leyland-distributören – herr Stringer, som var ansvarig för distributören, hade en policy att skicka ut vykort till aktieägarna som de bara måste återvända för att få vilken bil de önskade. Herr Stossel returnerade kortet med kravet på en eldfärgad MGB. För att göra en lång historia kort berättades det som en gåva med ett stort rosa presentband och blev fru Stossels stolthet, som endast hade 10 000 torra miles under de första 28 åren.
Årtionden senare är denna imponerande lågmils-MGB strålande. Den har fördel av en eftertraktad kromstötfångarkonvertering och wire wheels, vilket återställer bilen till den enkelt sköna, som designats av entusiaster förr och nu. Säljaren informerar oss om att bilen har förvarats i en uppvärmd miljö med en minsta temperatur på 15 grader, vilket tydligen bidragit till dess bevarande.
Aktuell underhåll har varit grundligt, med en heltäckande service genomförd i juni 2025 som inkluderade årlig service, växellådsolja, differentialolja, smörjning och renovering av främre bromsok (488,00 £ med fakturor). Allt finns i den imponerande pappersfilen, som också innehåller massor av fakturor för nya delar och mekaniskt arbete. image.png1.63 MB
Historik och pappersarbete
Original bil för den brittiska marknaden
Första registreringen 1978
DVLA-uppgifterna anger 7 tidigare ägare
Köpt i september 2025 av herr Bill Simpson
VAT-fri
Servad den 13 juni 2025 inklusive årlig service, växellådsolja, differentialolja, smörjning och renovering av främre bromsok (£488,00 med fakturor)
Stor pärm med servicehistorik med fakturor för läderinredning, wire wheels, kromstötfångarkonvertering och delar
Förvarad i uppvärmd miljö med minsta temperatur på 15 grader
Indikerar 26 509 miles på femsiffriga mätare
Enligt MOT-uppgifterna har bilen körts endast cirka 15 000 mil sedan 2006
Denna försäljning faller under Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Men du täcks fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud erbjöds. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is” grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesro.
✓ moms ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och inte har någon finansiering som återstår, vilket gör att du kan bjuda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla skriv-av-kategori-etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaron eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordonshistorik‑kontroll innan du gör ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon
eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
