Eerste eigenaar was een First Lady en had de auto 28 jaar in bezit
Opmerkelijk lage kilometerstand van 26.509 mijlen, vermoedelijk origineel
Onderhouden in juni 2025, inclusief jaarlijkse onderhoudsbeurt, versnellingsbakolie, differentialolie, smering en reconstructie van de voorste remklauw
Een grote map met onderhoudsgeschiedenis met facturen voor lederen interieur, spakenvelgen, ombouw naar chroom bumper en onderdelen
Opgeslagen in een centraal verwarmde omgeving met een minimumtemperatuur van 15 graden
De aantrekkingskracht
De MGB is zo definitief als beroemde modellen als de Mini Cooper of de Rolls-Royce. Deze slimme, compacte sportwagens behoren nog altijd tot een van de meest iconische klassieke auto’s aller tijden, met een ongelooflijk ondersteuningsnetwerk en no-nonsense karakters die gemakkelijk te onderhouden en mee te leven zijn. Met meer dan een half miljoen geproduceerd, is een MGB vinden vrij eenvoudig, maar een exemplaar dat goed is uitgerust en zorgvuldig onderhouden is een heel ander verhaal.
Dit handsome, opmerkelijk lage kilometerexemplaar wordt vergezeld door een zeer plezierig verhaal. In het vroege voorjaar van 1978 werd de eerste eigenaar van de auto, mevrouw Stossel uit Headcorn in Kent, door haar man gevraagd wat ze voor haar verjaardag wilde. Ze wilde een MGB - maar alleen als die felrood was. Haar man was aandeelhouder bij Wadhain Stringer, de Britse Leyland-verdeler - de heer Stringer, hoofd van de distributeur, hanteerde een beleid om postkaarten naar aandeelhouders te sturen die ze simpelweg moesten terugsturen om welke auto dan ook te krijgen. De heer Stossel stuurde de kaart terug met de eis voor een felrode MGB. Om een lang verhaal kort te maken: het werd geschonken met een grote roze cadeau-boog en werd het gekoesterde bezit van mevrouw Stossel, met slechts 10.000 droge mijlen in de eerste 28 jaar.
Decennia later is deze indrukwekkende, lage-km MGB stralend mooi. Hij profiteert van een gewenste ombouw naar chroom bumper en spakenvelgen, waardoor de auto terugkeert naar de puur eenvoudige, tijdloze styling die door liefhebbers van toen en nu zo wordt geprezen. De verkoper laat ons weten dat de auto is opgeslagen in een centraal verwarmde omgeving met een minimumtemperatuur van 15 graden, wat duidelijk heeft bijgedragen aan het behoud ervan.
Recent onderhoud is grondig geweest, met een uitgebreide service in juni 2025 die de jaarlijkse onderhoudsitems, oliën voor de versnellingsbak en differentieelf, smering en reconstructie van de voorste remklauw omvatte. Het staat allemaal in het indrukwekkende papieren dossier, dat ook talrijke facturen bevat voor nieuwe onderdelen en werk aan de motor. image.png1.63 MB
Geschiedenis en papieren
Originele auto uit de Britse markt
Eerst geregistreerd in 1978
De DVLA-registraties vermelden 7 eerdere eigenaren
Aangekocht in september 2025 bij de heer Bill Simpson
APK-vrijstelling
Onderhouden op 13 juni 2025, inclusief jaarlijkse service, versnellingsbakolie, differentieelfolie, smering en reconstructie van de voorste remklauw (£488,00 met facturen)
Een grote map met onderhoudsgeschiedenis met facturen voor lederen interieur, spakenvelgen, ombouw naar chroom bumper en onderdelen
Opgeslagen in een centraal verwarmde omgeving met minimumtemperatuur van 15 graden
Geeft 26.509 mijlen aan op een vijfcijferige kilometerteller
Volgens het MOT-rapport heeft de auto sinds 2006 ongeveer 15.000 mijlen gereden
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te plaatsen, stemt u tevens in met de volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..
✓ We vragen dat een niet-restateerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige koper-bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze behulpzame FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in het aanbod.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zo veel als u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen op Car & Classic via een online HPI-check controleren om aan te tonen dat ze geen markeringen in de autoverzekeringsdatabank hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd bij een verzekeringsclaim en we leveren nuttige write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het loont altijd om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Invoer van voertuigen kan resulteren in extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om vóór aankoop te bevestigen of invoer mogelijk is.
