La propietaria original, una dama, lo tuvo durante 28 años
Kilometraje notablemente bajo de 26.509 millas, se cree que es genuino
Revisado en junio de 2025, incluyendo servicio anual, aceite de la caja de cambios, aceite del diferencial, lubricación y reconstrucción de la pinza de freno delantero
Gran carpeta de historial de servicio con facturas por interior de cuero, llantas de radios, conversión de parachoques cromado y piezas
Guardado en un entorno con calefacción central con temperatura mínima de 15 grados
El atractivo
El MGB es tan definitivo como los Mini Cooper o el Rolls-Royce. Estos prácticos y compactos deportivos siguen siendo unos de los coches clásicos más icónicos de todos los tiempos, con una red de apoyo increíble y personalidades fáciles de mantener y con las que resulta sencillo llevarse bien. Con más de medio millón fabricados, encontrar un MGB es sencillo, pero localizar uno bueno que esté bien equipado y cuidadosamente mantenido es otra historia por completo.
Este impresionante ejemplar, de increíble bajo kilometraje, viene acompañado de una historia muy agradable. A principios de la primavera de 1978, la primera propietaria del coche, la Sra. Stossel, que vivía en Headcom en Kent, fue preguntada por su marido qué le gustaría para su cumpleaños. Quería un MGB, pero solo si fuera rojo brillante. Su marido era accionista de Wadhain Stringer, distribuidor de British Leyland; el Sr. Stringer, jefe del distribuidor, tenía la política de enviar postales a los accionistas que debían devolver para poder optar a cualquier coche. El Sr. Stossel devolvió la tarjeta con el requisito de un MGB rojo Blaze. Para no hacerla larga, fue regalado con un gran lazo rosa y se convirtió en la posesión preciada de la Sra. Stossel, cubriendo apenas 10.000 millas en seco en sus primeros 28 años.
Décadas después, este MGB de bajo kilometraje es magnífico. Se beneficia de una deseable conversión a parachoques cromados y llantas de radios, devolviendo el coche al diseño alegre y sencillo tal como fue concebido, tan elogiado por los aficionados de ayer y de hoy. El vendedor nos informa que el coche ha estado guardado en un entorno con calefacción central, con una temperatura mínima de 15 grados, lo que claramente ha contribuido a su conservación.
El mantenimiento reciente ha sido minucioso, con un servicio integral realizado en junio de 2025 que incluía elementos de servicio anual, aceite de la caja de cambios, aceite del diferencial, lubricación y reconstrucción de la pinza de freno delantero. Todo se halla en el impresionante expediente de papeles, que incluye numerosas facturas por piezas nuevas y trabajos mecánicos, también. image.png1.63 MB
Historia y Documentación
Coche original del mercado británico
Primero matriculado en 1978
Los registros de DVLA muestran 7 propietarios anteriores
Adquirido en septiembre de 2025 de Mr Bill Simpson
Exento de MOT
Mantenimiento el 13 de junio de 2025 que incluía servicio anual, aceite de la caja de cambios, aceite del diferencial, lubricación y reconstrucción de la pinza de freno delantero (£488.00 con facturas)
Gran carpeta de historial de servicio con facturas por interior de cuero, llantas de radios, conversión de parachoques cromado y piezas
Guardado en un entorno con calefacción central con temperatura mínima de 15 grados
Indica 26.509 millas en un odómetro de cinco cifras
Según el registro de MOT, el coche ha recorrido solo unas 15.000 millas desde 2006
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