Mycket original, orenoverad bil med fullständig historik
Hög utrustningsnivå med bland annat luftkonditionering, bredare Campagnolo-fälgar, metallic-lack och läderklädsel
Regelbundet servad av Rardley Motors
Frivillig besiktning giltig till den 7 april 2027
Det som gör den så attraktiv
Ferrari 308 GT4, som ursprungligen gick under namnet Dino, var märkets första V8-modell med mittmotor och banade väg för enorma framgångar inom segmentet under de följande decennierna. 308 GT4 utmärker sig genom att vara den enda serietillverkade Ferrari som någonsin har designats av Bertone, och dess omisskännliga kilform från 1970-talet har sedan dess vunnit allt större uppskattning.
Detta exemplar – ett av 547 högerstyrda exemplar av en total fabriksproduktion på 2 826 – var ursprungligen demonstrationsbilen hos Ferrari-återförsäljaren i Leicester och var därför utrustad med en rad extrafunktioner, däribland luftkonditionering, bredare Campagnolo-fälgar, metallic-lack och läderinteriör. Den nuvarande säljaren uppger att de köpte den 2022 och att bilen har servats årligen av Rardley Motors.
Bland de senaste åtgärderna ingår byte av koppling, byte av bussningar i den bakre upphängningen och åtgärd av läckage i växellådan, renovering av luftkonditioneringspumpen samt montering av nya Michelin-däck. Säljaren påpekar att man hade planerat att låta svetsa fast en bättre legering på motoroljetråget, eftersom det för närvarande droppar.
Denna bil har en omfattande och väl dokumenterad historik, inklusive 31 MOT-intyg och ett identitetsbevis från Ferrari-specialisten Mike Wheeler & Rardley Motors.
Säljaren säger:
”Detta är en av de bästa GT4-modellerna som inte har totalrenoverats; den har visat sig vara pålitlig, rolig att köra och har varit på kontinenten varje år som jag har ägt den, där den verkar väcka mer uppmärksamhet än i Storbritannien, och V8-motorn låter fantastiskt genom sportavgasröret.”image.png5,34 MB
Viktig information
Mätarställning: 49 500 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Giltig till och med den 7 april 2027
Dokumentation: V5C, MOT-intyg, bruksanvisning, original servicebok stämplad fram till minst 1997, fullständig historik inklusive fakturor som går tillbaka till 1982
Ferrari 308 GT4 från 1979 i färgen Blue Dino metallic
Interiör i krämfärgat läder, hög utrustningsnivå
Orestaurerad och i hög grad original
Utförlig dokumenterad historik
MOT giltig till den 7 april 2027
Bilen har lackerats om i sin ursprungliga färg, Dino Blue metallic, och ser mycket bra ut, med några få stenskott
Fälgarna är silvermålade, 7,5 tum breda, och kompletteras av ett matchande reservhjul
Båda dörrspeglarna har bytts ut mot de tidigare 246-kromspeglarna, och säljaren uppger att den bakre stötfångaren har förkromats på nytt och försetts med en ny gummilist
Den krämfärgade helskinnsinredningen är i hög grad original, och säljaren har bytt ut de ursprungliga beige mattorna mot ett nytt set i mellanblått för att skapa kontrast till den krämfärgade klädseln
Kassettspelare är monterad, och säljaren uppger att de eftermonterade högtalarna har tagits bort och att originaldörrpaneler har monterats
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) som underlag för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
