Sehr originalgetreues, unrestauriertes Fahrzeug mit lückenloser Historie
Zur hochwertigen Ausstattung gehören Klimaanlage, breitere Campagnolo-Räder, Metallic-Lackierung und Lederausstattung
Regelmäßig von Rardley Motors gewartet
Freiwillige Hauptuntersuchung (MOT) gültig bis zum 7. April 2027
Das Besondere
Der Ferrari 308 GT4, ursprünglich als „Dino“ bezeichnet, war das erste V8-Modell der Marke mit Mittelmotor und ebnete den Weg für den großen Erfolg in diesem Segment in den folgenden Jahrzehnten. Der 308 GT4 ist bemerkenswert, da er der einzige Serien-Ferrari ist, der jemals von Bertone gestaltet wurde, und seine unverkennbare Keilform der 1970er Jahre hat seitdem an Wertschätzung gewonnen.
Dieses Exemplar – eines von 547 rechtsgesteuerten Fahrzeugen aus einer Gesamtproduktionszahl von 2.826 – war ursprünglich das Vorführfahrzeug des Ferrari-Händlers in Leicester und war daher mit einer Vielzahl von Sonderausstattungen versehen, darunter Klimaanlage, breitere Campagnolo-Räder, Metallic-Lackierung und Lederausstattung. Der derzeitige Verkäufer gibt an, das Fahrzeug im Jahr 2022 erworben zu haben, und das Auto wurde jährlich von Rardley Motors gewartet.
Zu den jüngsten Arbeiten gehörten der Austausch der Kupplung, der Austausch der Buchsen der Hinterradaufhängung und der Behebung eines Getriebeöllecks, die Überholung der Klimapumpe sowie die Montage neuer Michelin-Reifen. Der Verkäufer merkt an, dass er geplant hatte, eine bessere Legierungsschweißnaht an der Ölwanne anbringen zu lassen, da diese derzeit tropft.
Dieses Fahrzeug verfügt über eine umfassende und gut dokumentierte Historie, darunter 31 TÜV-Zertifikate und ein Identitätsnachweis des Ferrari-Spezialisten Mike Wheeler & Rardley Motors.
Der Verkäufer erklärt:
„Dies ist einer der besten GT4, die nicht vollständig restauriert wurden; er hat sich als zuverlässig erwiesen, macht Spaß beim Fahren und war in jedem Jahr, seit ich ihn besitze, auf dem Kontinent unterwegs, wo er offenbar mehr Aufmerksamkeit auf sich zieht als in Großbritannien, und der V8 erzeugt durch die Sportauspuffanlage einen fantastischen Klang.“image.png5,34 MB
Papiere: V5C, MOT-Zertifikat, Bedienungsanleitung, originales Serviceheft mit Stempeln bis mindestens 1997, lückenlose Historie einschließlich Rechnungen bis zurück ins Jahr 1982
Das Fahrzeug wurde in seiner originalen Farbe „Dino Blue“ Metallic neu lackiert und präsentiert sich in sehr gutem Zustand, mit einigen Steinschlägen
Die Räder sind silberlackiert, 7,5 Zoll breit und werden durch ein passendes Reserverad ergänzt
Beide Außenspiegel wurden durch die früheren verchromten 246er-Modelle ersetzt, und der Verkäufer gibt an, dass die hintere Stoßstange neu verchromt und mit einer neuen Gummieinlage versehen wurde
Die cremefarbene Volllederausstattung ist weitgehend original, und der Verkäufer hat die ursprünglichen beigen Teppiche durch einen neuen Satz mittelblauer Teppiche ersetzt, die einen Kontrast zur cremefarbenen Polsterung bilden
Ein Kassettenrekorder ist eingebaut, und der Verkäufer gibt an, dass die nachgerüsteten Lautsprecher entfernt und die originalen Türverkleidungen wieder eingebaut wurden
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Durch das Abgeben eines Gebots und/oder eines Angebots erklären Sie sich zudem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte gemäß dem EU-Verbraucherschutzrecht keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die konkreten Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich zu Informationszwecken, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst Gewissheit zu verschaffen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Sie kann im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf einen reibungslosen Ablauf der Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine offenen Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsfalls erfasst sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreich Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
Vorangebote
Was sind Vorangebote?
Ein Vorangebot bedeutet, dass Sie vor dem offiziellen Beginn der Auktion ein Gebot abgeben können. Wenn die Auktion beginnt, werden Sie benachrichtigt, ob Sie das höchste Gebot haben oder nicht.
Kommentare
Noch keine Kommentare
Stellen Sie eine Frage, teilen Sie Ihr Wissen oder zeigen Sie Interesse an dieser Auktion!