Porsche 930 behöver knappt någon introduktion. Som originalet 911 Turbo omdefinierade den vad en sportbil för vägen kunde vara när den slog igenom i mitten av 1970-talet, med en turboladdad boxersexa och den där omisskännliga karaktären med bred kaross samt den ikoniska “valryggsspoilern”. Nästan fem decennier senare är 930 fortfarande en av de mest hyllade och eftertraktade luftkylda Porscharna som någonsin byggts.
Det här exemplet från 1979 har legat i nuvarande ägares händer sedan november 2018 och kommer med dokumentation som beskriver arbeten som utförts under både nuvarande och tidigare ägande. Mekaniskt uppges den inte kräva någon åtgärd, utan startar direkt och kör precis som den ska. Visuellt är den ärlig och synnerligen lätt att leva med.
Inga konstigheter – den här 911:an är en ideal kandidat för dig som vill använda bilen på vägarna. Har du större planer kan den också fungera som en stark grund för en komplett kosmetisk restaurering. Oavsett är det här en riktigt fin bil rakt igenom. image.png1016.33 KB
Historia och dokumentation
Första registrering 1979
Köpt av nuvarande ägare i november 2018
Dokumentation finns som visar arbeten utförda av tidigare och nuvarande ägare
Fogsömmar/rördragning på förarstolen har en 1 cm lossnad del
AC fungerar inte
Fläkt och ventiler uppges fungera
Samtliga fönster uppges fungera
911:ans siluett är av den sorten som satt perfekt från början. Den är fortfarande helt ikonisk och har knappt förändrats under de senaste femtio åren. En kurvig, “spindelögd” och vänlig formgivning döljer bilens naturliga personlighet och samtidigt utmanande prestanda. Den är fortfarande tidlös rakt igenom, och det här exemplaret är en utmärkt ambassadör för den högt värderade härstamningen.
Allt stämmer i stora drag med det en entusiast förväntar sig – full av tidsenlig karaktär med slitage som motsvarar åldern. Även om det finns några tecken här och där på att den blivit äldre så är den synnerligen körbar – bara mjuka bruksspår, som gör den perfekt som bas för en kosmetisk restaurering eller som en bil som bara väntar på att köras. image.png924.33 KB
Mekaniken
3.3-liters turboladdad boxersexa
Fyra-växlad manuell växellåda
Säljaren beskriver bilen som i mycket gott mekaniskt skick
Olja nyligen bytt och nytt batteri monterat
Bakmotor, karisma och kapacitet – 911:an har en unik personlighet som fortsätter att bestå. Och det här exemplaret ska, enligt uppgift, rulla som den alltid gjort med sin turboladdade boxersexa, och den är i riktigt gott mekaniskt skick. Olja är nyligen bytt, ett nytt batteri har monterats och säljaren uppger att den har underhållits regelbundet efter behov.
Den här tidiga 911:an kommer garanterat att imponera på sin lyckliga nya ägare när den väl rullar ut på vägarna.
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Fordonet säljs “I befintligt skick”, på principen “som det står där” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart till vägledning och det är brukligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp, för din egen trygghet.
✓Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att bekräfta att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att inga skulder avseende finansiering finns, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registreras som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet
eller transport. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värdefull, personlig eller “heritage”-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
