Primo esempio di una delle leggendari sportive Porsche
Corposa documentazione
Molto originale in ogni dettaglio
L’appeal
La Porsche 930 non ha bisogno di troppe presentazioni. In quanto prima incarnazione della 911 Turbo, ha ridefinito l’idea stessa di una sportiva da strada quando fece il suo debutto a metà anni ’70, unendo un propulsore turbo flat-six a quella silhouette larga e inconfondibile e all’iconico spoiler “pinna di balena”. Quasi cinque decenni dopo, la 930 resta una delle Porsche raffreddate ad aria più ambite e celebrate mai prodotte.
Questo esemplare del 1979 è nelle mani dell’attuale proprietario dal novembre 2018 ed è accompagnato da documentazione che dettaglia gli interventi eseguiti sia durante la proprietà attuale sia in quella precedente. Meccanicamente, ci viene indicato che non richiede alcuna attenzione: parte subito e si guida come dovrebbe. A livello estetico, si presenta in modo sincero e soprattutto è guidabile.
Non ci sono dubbi: questa 911 è il candidato ideale per chi vuole godersela su strada. Per chi ha ambizioni ancora più grandi, potrebbe anche rappresentare una solida base per una completa restaurazione estetica. In ogni caso, è un ottimo esemplare dall’inizio alla fine. image.png1016.33 KB
Storia e documentazione
Prima immatricolazione nel 1979
Acquistata dall’attuale proprietario nel novembre 2018
Documentazione disponibile con gli interventi effettuati da proprietari precedenti e attuali
Presenza di ossidazione superficiale sul lato inferiore vicino alle ruote
Interni dall’aspetto molto originale
Uno dei sedili posteriori piccoli ha un taglio
Il rivestimento/piping del sedile guida presenta una sezione staccata di 1 cm
Il climatizzatore non funziona
Ventilatore e bocchette risultano funzionanti
Tutti i finestrini risultano funzionanti
La silhouette della 911 è quel tipo di linea che era perfetta fin dall’inizio. È ancora assolutamente iconica e, negli ultimi cinquanta anni, è cambiata pochissimo. Un design curvo, “bug-eyed” e amichevole tradisce la naturale personalità della vettura e prestazioni tutt’altro che banali. Resta assolutamente senza tempo e questo esemplare è un ottimo ambasciatore della preziosa discendenza a cui appartiene.
Insomma, tutto è come ci si aspetta da un’auto da appassionati: piena di carattere dell’epoca, con usura coerente con l’età. Pur ci siano qua e là alcuni segni del passare del tempo, è decisamente guidabile: solo lievi segni d’uso, perfetti sia come base per un restauro estetico sia pronta e in attesa di essere guidata. image.png924.33 KB
Meccanica
Motore flat-six turbo da 3,3 litri
Cambio manuale a quattro marce
Il venditore descrive l’auto come in ottima salute meccanica
Olio cambiato di recente e batteria nuova
Posteriore, carattere e sostanza, la 911 porta con sé una personalità unica che continua a resistere nel tempo—e questo esemplare con il flat-six turbo è riportato funzionare come sempre, ed è in ottima salute meccanica. L’olio è stato cambiato di recente, è stata montata una batteria nuova e il venditore riferisce che sia stata mantenuta regolarmente, quando necessario.
Questa prima 911 non mancherà di impressionare il suo fortunato nuovo proprietario sulla strada.
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