Höjdpunkter

Den eftertraktade färgkombinationen Warwick Blue med magnolialäder med blå kant
Över 24 000 pund har investerats i specialiserat underhåll hos Oselli och The Aston Barn under de senaste åren
Omfattande mekanisk och kosmetisk översyn utförd av Oselli år 2023
En registrerad ägare under 28 år, med en stabil ägarhistorik under hela tiden
Frivillig MOT-besiktning giltig till juni 2027 utan anmärkningar

Det som gör den så attraktiv

När det gäller grand touring finns det få bilar som kan mäta sig med V8 Volante. Det är den typen av bil som man kan susa iväg i till Sydfrankrike och sedan vidare till Italien. Handbyggd i Newport Pagnell kombinerade den Tadek Mareks dundrande fyrkams-V8 med en smidig treväxlad Torqueflite-automatlåda, perfekt för långa, bekväma resor i högt tempo.

Detta exemplar från 1980 är utfört i den mycket eftertraktade kombinationen av kaross i Warwick-blått och magnolialäderklädsel med blå kantband – en kombination som passar Volantes eleganta linjer perfekt. Ägarhistoriken är anmärkningsvärt stabil, med en enda registrerad ägare som behöll bilen i 28 år innan den såldes på auktion 2012.

Under de senaste åren har bilen genomgått omfattande specialistunderhåll till ett sammanlagt värde av över 24 000 pund, med större arbeten utförda av Oselli år 2023 och ytterligare service hos The Aston Barn i juni 2026. Med 77 965 miles på mätaren beskriver säljaren denna Volante som i gott skick och med god mekanisk hälsa. Med betydande investeringar på senare tid och en trygg ägarhistorik är detta ett lockande tillfälle att förvärva ett välskött exemplar av en av Aston Martins mest fulländade cabrioletmodeller.

Historik och dokumentation

Exemplar för den brittiska marknaden med högerratt, först registrerat i januari 1980
Stabil ägarhistorik, inklusive en registrerad ägare som behöll bilen i 28 år; fem tidigare ägare enligt uppgifter från DVLA
Inköpt av den tidigare ägaren på auktion i maj 2012
Historikmapp innehållande tidstypiska handlingar, kopior av tidigare servicejournaler och fakturor för nyligen utfört underhåll
Nästan oavbruten rad av MOT-intyg som går tillbaka till 1984, vilket framgår av beskrivningen i 2012 års katalog
Omfattande historiska serviceinsatser utförda av Aston Martin-specialisten Ian Mason (senare Aston Service London)
Trösklarna byttes ut av Panel Wise i Weybridge år 2001
Över 22 000 pund spenderades hos Oselli i augusti 2023 vid 77 816 miles
Service, mekanisk inspektion och översyn av huvudbromscylindern utförd av The Aston Barn i juni 2026 till en kostnad av 2 473 £
MOT giltigt till den 29 juni 2027 utan anmärkningar
Undantagen från MOT och vägskatt om så önskas (historiskt fordon)
V5C finns

Skick

Kaross i Warwick-blått med magnolialäderklädsel med blå kantband
Framsätenas sittdynor omklädda 2023
Mattor i kupén och bagageutrymmet byttes ut mot mörkblå (med blå kant) år 2023
Instrumentbrädans ovansida och ratten kläddes om i mörkblått läder 2023
Alla läderdetaljer i kupén har behandlats med Connolly-behandling 2023
Korrosionsskadad del av bagageutrymmets golv skars bort och svetsades ihop 2023, därefter lackerades ytan med stenskottslack i juni 2026
Fjädrarna till bagageluckan byttes ut 2023
Trösklarna byttes ut år 2001

Säljaren beskriver bilen som i utmärkt skick och välpresenterad. Fotografierna visar verkligen att den ser mycket bra ut överallt, medan listan ovan över nyligen utförda arbeten visar att en hel del arbete har utförts. Bilens fällbara tak visas i funktionsdugligt skick, medan tyget ser bra ut och verkar sitta tätt. Den renoverade läderinredningen är en särskild höjdpunkt, och det faktum att karossen nyligen har genomgått åtgärder för att åtgärda åldersrelaterad korrosion är betryggande för den nya köparen.

Mekaniken

5,3-liters Marek Aston Martin V8-motor
Treväxlad Torqueflite-automatlåda, servad 2023 med nytt filter, oljetrågspackning och bakre tätning
Stötdämpare fram och bak, vägfjädrar, gaffelarmgummin, gaffelstift, distanser samt länkar och gummin till krängningshämmare byttes ut 2023
Kingpins renoverade med nya damasker, trycklager och kullager; framhjulslagren och tätningarna byttes ut; styrgeometrin justerades 2023
Bromsskivor fram, högpresterande bromsbelägg fram, bromsbelägg bak samt bromsservoenheter byttes ut 2023
Huvudbromscylindern renoverades, demonterades, polerades och byggdes om med nytt tätningskit i juni 2026
Nya flexibla bromsslangar fram och bak monterades och systemet avluftades med ny vätska i juni 2026
Kylare, övre, undre och mellanliggande slangar samt kylvätska byttes ut 2023
Generatorn byttes ut tillsammans med generator-, servostyrnings- och AC-remmarna år 2023
Luftkonditioneringssystemet kontrollerades, tömdes och fylldes på 2023
Nya högspänningskablar, tändhattar och tändstift monterades i juni 2026
Motorolja, oljefilter och luftfilter byttes ut i juni 2026
Bränslefilter och luftfilter byttes ut 2023
Det bakre avgassystemet justerades 2023
Axelolja byttes ut 2023
Batteriladdare och däckpump ingår i bilen

Ovanstående lista talar sitt tydliga språk om hur väl denna bil har skötts. Den har uppenbarligen underhållits enligt hög standard; det är den typ av bil som har trimmats för att användas enligt tillverkarens avsikt, inte bara för att rulla runt på lokala utställningar. Vi hoppas få se denna stiliga GT glida fram på kontinentens motorvägar med sin nya lyckliga ägare bakom ratten.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.