Destaques

Combinação de cores atraente em azul Warwick com couro magnólia com debrum azul
Mais de 24 000 £ investidos em manutenção especializada pela Oselli e pela The Aston Barn nos últimos anos
Revisão mecânica e estética completa realizada pela Oselli em 2023
Um único proprietário registado ao longo de 28 anos, com um historial de propriedade estável ao longo de todo esse período
Inspeção técnica voluntária válida até junho de 2027, sem recomendações

O Encanto

No que diz respeito às viagens de grande distância, poucos se comparam ao V8 Volante. É o tipo de carro com o qual se pode viajar tranquilamente até ao sul de França e, depois, seguir para Itália. Construído à mão em Newport Pagnell, combinava o estrondoso motor V8 de quatro árvores de cames de Tadek Marek com uma suave caixa de velocidades automática Torqueflite de três velocidades, ideal para viagens de longa distância e condução confortável a um ritmo considerável.

Este exemplar de 1980 apresenta um acabamento na combinação muito procurada de carroçaria em azul Warwick com estofos em pele magnólia com debrum azul, uma combinação que se adequa na perfeição às linhas elegantes do Volante. O seu historial de propriedade é notavelmente estável, tendo um único proprietário registado mantido o carro durante 28 anos antes de este ter sido vendido em leilão em 2012.

Nos últimos anos, o carro beneficiou de uma atenção especializada substancial, num valor total superior a 24 000 £, tendo os trabalhos mais importantes sido realizados pela Oselli em 2023 e a manutenção posterior pela The Aston Barn em junho de 2026. Com 77 965 milhas no conta-quilómetros, o vendedor descreve este Volante como apresentando-se bem e encontrando-se em bom estado mecânico. Com um investimento recente significativo e um historial tranquilizador, esta é uma oportunidade imperdível para adquirir um exemplar bem conservado de um dos modelos descapotáveis mais bem-sucedidos da Aston Martin.

Histórico e documentação

Exemplar para o mercado britânico com volante à direita, matriculado pela primeira vez em janeiro de 1980
Histórico de propriedade estável, incluindo um proprietário registado que manteve o carro durante 28 anos; cinco proprietários anteriores, de acordo com os dados da DVLA
Adquirido pelo proprietário anterior num leilão em maio de 2012
Dossiê histórico contendo documentação da época, fotocópias de registos de manutenção anteriores e faturas de manutenção recentes
Série quase ininterrupta de certificados MOT que remonta a 1984, registada na descrição do catálogo de 2012
Manutenção histórica abrangente realizada pelo especialista em Aston Martin Ian Mason (posteriormente Aston Service London)
Substituição dos batentes das portas realizada pela Panel Wise de Weybridge em 2001
Mais de 22 000 £ gastos na Oselli em agosto de 2023, com 77 816 milhas
Manutenção, inspeção mecânica e revisão do cilindro mestre dos travões pela The Aston Barn em junho de 2026, com um custo de 2 473 £
MOT válido até 29 de junho de 2027, sem recomendações
Isenção do MOT e do imposto de circulação, se desejado (veículo histórico)
V5C disponível

O estado

Carroçaria em azul Warwick com estofos em pele magnólia com debrum azul
Bases dos bancos dianteiros reestofadas em 2023
Almofadas do interior e do porta-bagagens substituídas por tapetes em azul escuro (com debrum azul) em 2023
Parte superior do painel de instrumentos e volante revestidos com couro azul escuro em 2023
Todos os acabamentos em couro do interior foram novamente tratados com Connolise em 2023
A área afetada pela corrosão no piso da bagageira foi recortada e soldada em 2023, tendo sido posteriormente repintada com acabamento «stone chip» em junho de 2026
As molas da tampa da bagageira foram substituídas em 2023
As soleiras foram substituídas em 2001

O vendedor descreve o carro como estando em excelente estado e com boa apresentação. De facto, as fotografias mostram que o carro apresenta-se muito bem em todos os aspetos, enquanto a lista acima de trabalhos recentes demonstra que foram realizados muitos trabalhos. A capota rebatível do carro está em bom estado de funcionamento, enquanto o tecido apresenta-se bem, parecendo assentar bem. O interior em couro, que foi submetido a um novo tratamento de conservação, é um destaque especial, e o facto de a carroçaria ter sido recentemente alvo de atenção para corrigir a corrosão inerente à idade é tranquilizador para o novo comprador.

A Mecânica

Motor V8 Marek Aston Martin de 5,3 litros
Caixa de velocidades automática Torqueflite de três velocidades, submetida a manutenção em 2023 com filtro novo, junta do cárter e vedante traseiro
Amortecedores dianteiros e traseiros, molas de estrada, borrachas dos braços oscilantes, pinos de manilha, espaçadores e articulações e borrachas da barra estabilizadora substituídos em 2023
Pinos de direção revistos com novas gaitas, anéis de pressão e rolamentos; rolamentos e vedantes dos cubos dianteiros substituídos; geometria da direção ajustada em 2023
Discos de travão dianteiros, pastilhas de travão dianteiras de alto desempenho, pastilhas de travão traseiras e servofreios substituídos em 2023
O cilindro mestre do travão foi revisto, desmontado, rematado e reconstruído com um novo kit de vedação em junho de 2026
Mangueiras flexíveis dos travões dianteiros e traseiros novas instaladas e sistema purgado com líquido novo em junho de 2026
Radiador, mangueiras superior, inferior e intermédias, e líquido de arrefecimento substituídos em 2023
Alternador substituído, juntamente com as correias do alternador, da direção assistida e do ar condicionado em 2023
Sistema de ar condicionado verificado, esvaziado e recarregado em 2023
Foram instalados novos cabos de alta tensão, tampas de ignição e velas de ignição em junho de 2026
Óleo do motor, filtro de óleo e filtros de ar substituídos em junho de 2026
Filtro de combustível e filtros de ar substituídos em 2023
Sistema de escape traseiro realinhado em 2023
Óleo do eixo substituído em 2023
Carregador de manutenção da bateria e kit de enchimento de pneus fornecidos com o carro

A lista acima diz muito sobre o nível de cuidados que este carro recebeu. É evidente que foi mantido a um bom nível; é o tipo de carro que foi preparado para ser utilizado tal como o fabricante pretendia, e não apenas para ser exibido em exposições locais. Esperamos ver este belíssimo GT a deslizar pelas autoestradas do continente com o seu novo e afortunado proprietário ao volante.

ANTES DE COMPRAR

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:

✓ O vendedor deste veículo está registado como vendedor profissional. E o(a) senhor(a) está abrangido(a) pelos Termos e Condições da Car & Classic.

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.

✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.

✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motociclos matriculados no Reino Unido à venda no Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.

✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização de seguro no momento em que o anúncio é publicado e fornecemos, para sua ajuda, etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N); a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta.

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha

ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.

✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.