Höjdpunkter
- Restomodinspirerad MGB GT
- Drivs av en 16V Vauxhall XE-motor
- Femstegs Getrag-växellåda
- Uppgraderad fjädring
- Sebring-inspirerad helstålskaross
Säljargumentet
MGB GT har varit en av världens mest populära sportbilar i årtionden. Det är ingen överdrift att säga att den klassiska bilscenen vi känner idag till stor del utvecklades kring MGB:n. GT-modellen representerar en särskilt stilig och praktisk coupévariant av denna eviga klassiker.
Men vad gör du om du vill ha lite extra spänning och lite mer individualitet än en vanlig MGB? Jo, denna särskilda ”restomod”-inspirerade MGB GT kan vara exakt vad du söker.
Ombyggd till att drivas av en pålitlig och välkänd 2.0 Vauxhall XE 16v-motor istället för originalets 1.8 B-series-motor, och kopplad till en femstegs växellåda, är detta en MGB som mycket enkelt kan hänga med i dagens trafik
Koppla ihop dessa mekaniska uppgraderingar med kompletterande fjädring och helt stålig ”Sebring”-inspirerad kaross, och du har en MGB som utmärker sig ur mängden.
Historik och papper
- Först registrerad 1980
- Giltigt besiktning/MOT till 14/03/2026
Skicket
- Bilen ser bra ut med en prydlig exteriör och interiör i linje med en nyligen restaurerad och modifierad bil: “lackjobbet har gjorts ganska nyligen, och jag har åtgärdat några smådefekter. Inuti är den i vackert skick”
- Utvändigt drar bilen nytta av “Sebring”-stil modifieringar, inklusive avmontering av stötfångare och tillägg av bredare hjulhus för att rymma bredare hjul och däck. Säljaren uppger att det inte finns någon glasfiber i karossen alls
- Interiören ser ren och snygg ut med en eftermarknads GPS-sppedometer installerad och den vanliga tidsenliga specifikationen av en vikbar Webasto-tak
- Bilder av bilens undersida antyder en extremt solid och strukturellt hållbar bil, där säljaren uppger att, “bilen är fläckfri undertill och kräver inga svetsar"
- Sammanfattningsvis framstår bilen som mycket prydlig och snyggt genomförd “restomod” MGB GT
Mekanik
- C20XE Vauxhall “red top” 2.0L 16v-motor med dubbla Weber-kolvfällor, Nodiz ECU, levererar en påstådd effekt av 150bhp
- Getrag 5-växlad låda
- Uppgraderingar inklusive SPAX-stötdämpare bak, front Bilstein-dämpare och ett uppgraderat dubbelt pedalblockbromssystem
- Rostfritt bränsletank och rostfria bakdämparen
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Användarvillkor. Genom att bjuda och/eller lägga ett bud samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Användarvillkor..
✓ Vi begär att en oh synonym obetald avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.
✓ Detta fordon är “Sålt som sett”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köpet för sin egen sinnesfrid.
✓ Mervärdesskatt ingår i köparens avgift. Mervärdesskatt kan eller inte kan ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som nämns i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som är till salu på Car & Classic genom ett online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har något finansieringsupplupet, vilket gör dig säker när du budar.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skräppelpost som en del av en försäkring som totalkrasch vid tidpunkten för annonsens placering på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna skrivutgångs-kategorimärkningar (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en märkning garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historia-sökning före bud
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importbehörighet före köpet.
