Starka sidor

Mycket sällsynt i Frankrike, endast 30–60 exemplar uppskattas finnas kvar
Bil med standardutseende men utrustad med ett högklassigt luftfjädringskit
Helt renoverad 305ci 5L V8-motor med nya mekaniska komponenter
Nyligen utförda arbeten på förgasaren
Nya bromsskivor och bromsbelägg fram, kylare och vattenpump
Fransk samlarregistrering med överensstämmande serienummer
Underhåll utfört i maj 2026
Giltigt besiktningsintyg fram till juni 2031

Tilltalande egenskaper

Chevrolet riktade sig till en exklusiv och sofistikerad målgrupp som ville anamma dess stil med europeiska influenser. Men bilen har sedan dess hittat sin rätta plats i den blomstrande lowrider-scenen, där dess robusta chassikonstruktion lämpar sig väl för ombyggnad till hydraulisk fjädring. Dess utseende som en klassisk amerikansk coupé bidrar säkert också till detta. Denna koppling blev känd genom sin roll i filmen Training Day, där den var en tredje huvudperson vid sidan av Ethan Hawke och Denzel Washington.

Denna vita Monte Carlo från 1981 är en av endast 60 registrerade exemplar i Frankrike av den tredje generationens modell, som var den sista som såldes i Frankrike. Den ser ut som en standardbil, en välskött och körbar bil med snygga detaljer som Rally-fälgar och en välbevarad blå tygklädsel. Men den döljer en hemlighet, eftersom den är utrustad med luftfjädring med en separat tryckmätare för varje stötdämpare. Den stora V8-motorn på 305 CI (5 liter) har också renoverats, och bilen har en ny kylare och vattenpump, nya bromsskivor och bromsbelägg fram samt en noggrant översyn av förgasaren. Den underhölls senast i maj 2026.

Utseendemässigt uppvisar bilen ett slitage som är normalt för sin ålder, med en viss patina på originallackeringen och spår av ytlig rost på karossen. Denna Monte Carlo, som alltid förvarats i garage och körts regelbundet, har en fransk samlarregistrering, en giltig besiktning fram till juni 2031 och stämande serienummer. För den som söker en bit äkta Americana med verklig närvaro är detta ett övertygande tillfälle.

Viktig information

Mätarställning: 50 200 km (bekräftat som korrekt av säljaren)
Registreringsland: Frankrike (importerad från Belgien 2012)
Teknisk besiktning: giltig till och med den 2 juni 2031
Tekniska specifikationer: 5,0-liters V8-bensinmotor (305 ci), treväxlad automatlåda
Dokumentation: fransk samlarregistrering med stämande serienummer; dokumenterad underhållshistorik, Histovec-rapport

Detaljer

V8-motorn på 305 ci (5,0 liter) har enligt våra uppgifter totalrenoverats
Ny kylare, vattenpump, skivbromsar fram och bromsbelägg
Förgasaren har nyligen renoverats
Luftfjädringssats installerad med individuella manometrar för varje stötdämpare
Oljebyte utfört i maj 2026
Säljaren uppger att alla mekaniska arbeten utfördes för 2 500 km sedan
Servostyrning installerad
Bränsleförbrukning på cirka 10 liter per 100 km
Standardmodell Monte Carlo i vitt med några åldersspår på lacken
Några spår av ytlig rost på karossen, enligt beskrivningen
Vissa yttre delar, såsom den bakre stötfångaren, uppvisar märkbara skador
Säljaren uppger att undersidan är mycket ren och fri från korrosion
Säljaren uppger att lacken är original och uppvisar viss slitage och patina
Utrustad med luftfjädring med separata tryckmätare för varje stötdämpare
Fabriksmonterade lättmetallfälgar i rallystil med kromade fälgkapseler som visar tecken på åldrande
Reservhjul i stål som inte matchar de övriga
Interiören i blått tyg verkar till stor del vara original och oförändrad
Interiören uppvisar viss slitage som är förenlig med åldern, vilket framgår av bilderna
Detta inkluderar några skador på sidosidan av förarsätets underdel
Säljaren beskriver sätena och fjädringen som mycket bekväma
Vi har fått veta att bilen startar mycket bra och är väl inställd
Enligt våra uppgifter har bilen alltid förvarats i garage och körts regelbundet

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i informationssyfte, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte är registrerade i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att de inte är belagda med någon panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.

✓ Köparen ansvarar för hämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.