Besondere Merkmale

In Frankreich sehr selten, schätzungsweise nur 30–60 Exemplare vorhanden
Auto im serienmäßigen Erscheinungsbild mit hochwertigem Luftfederungssatz
Komplett überholter 305ci (5 l) V8-Motor mit neuen mechanischen Komponenten
Kürzlich durchgeführte Arbeiten am Vergaser
Neue Bremsscheiben und -beläge vorne, Kühler und Wasserpumpe
Französische Oldtimer-Zulassung mit übereinstimmenden Seriennummern
Wartung im Mai 2026 durchgeführt
Aktuelle technische Überprüfung, gültig bis Juni 2031

Der Reiz

Chevrolet richtete sich an ein gehobenes und anspruchsvolles Publikum, das seinen von Europa beeinflussten Stil übernehmen wollte. Doch das Auto hat seitdem seine wahre Bestimmung in der boomenden Lowrider-Szene gefunden, wo sich seine robuste Fahrwerkskonstruktion gut für den Umbau auf eine hydraulische Federung eignet. Sein Aussehen als klassisches amerikanisches Coupé trägt sicherlich auch dazu bei. Berühmt wurde dieses Modell durch seine Rolle in „Training Day“, wo es neben Ethan Hawke und Denzel Washington als dritte Hauptfigur auftrat.

Dieser weiße Monte Carlo aus dem Jahr 1981 soll eines von nur 60 in Frankreich zugelassenen Exemplaren der dritten Generation sein, die als letzte in Frankreich verkauft wurde. Er wirkt serienmäßig, ist ein gepflegtes und alltagstaugliches Auto mit schönen Details wie den Rally-Felgen und einer gut erhaltenen blauen Stoffausstattung. Doch er verbirgt ein Geheimnis, denn er verfügt über eine Luftfederung mit einem separaten Manometer für jeden Stoßdämpfer. Der große 305CI-V8-Motor (5 l) wurde ebenfalls überholt, und das Fahrzeug verfügt über einen neuen Kühler und eine neue Wasserpumpe, neue Bremsscheiben und Bremsbeläge vorne sowie eine besonders sorgfältige Überarbeitung des Vergasers. Die letzte Wartung erfolgte im Mai 2026.

Optisch weist das Fahrzeug altersgerechte Gebrauchsspuren auf, mit einer gewissen Patina auf dem Original-Lack und Spuren von Oberflächenrost an der Karosserie. Dieser Monte Carlo, der stets in der Garage untergestellt und regelmäßig gefahren wurde, verfügt über ein französisches Oldtimer-Kennzeichen, eine bis Juni 2031 gültige technische Prüfung und übereinstimmende Seriennummern. Für alle, die auf der Suche nach einem authentischen Stück „Americana“ mit echter Ausstrahlung sind, ist dies eine überzeugende Gelegenheit.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 50.200 km (vom Verkäufer als korrekt bestätigt)
Zulassungsland: Frankreich (2012 aus Belgien importiert)
TÜV-Status: gültig bis zum 2. Juni 2031
Technische Daten: 5,0-Liter-V8-Benziner (305 ci), Dreigang-Automatikgetriebe
Unterlagen: Französische Sammlerzulassung mit übereinstimmenden Seriennummern; Wartungshistorie angegeben, Histovec-Bericht

Die Details

Der 5,0-Liter-V8-Motor (305 ci) wurde unseren Informationen zufolge komplett überholt
Neuer Kühler (aus jüngerer Zeit), Wasserpumpe, Scheibenbremsen vorne und Bremsbeläge
Der Vergaser wurde kürzlich überholt
Luftfederungssatz mit individuellen Manometern für jeden Stoßdämpfer eingebaut
Ölwechsel im Mai 2026 durchgeführt
Der Verkäufer gibt an, dass alle mechanischen Arbeiten vor 2.500 km durchgeführt wurden
Servolenkung eingebaut
Kraftstoffverbrauch ca. 10 Liter auf 100 km
Serienmäßige Monte-Carlo-Lackierung in Weiß mit einigen Altersspuren am Lack
Einige oberflächliche Rostspuren an der Karosserie, wie angegeben
An einigen Außenelementen, wie z. B. der hinteren Stoßstange, sind Beschädigungen zu verzeichnen
Der Verkäufer gibt an, dass der Unterboden sehr sauber und frei von Korrosion ist
Der Verkäufer gibt an, dass es sich um den Original-Lack handelt, der gewisse Abnutzungserscheinungen und eine Patina aufweist
Ausgestattet mit einer Luftfederung mit individuellen Manometern für jeden Stoßdämpfer
Leichtmetallfelgen im Werks-Rallye-Stil mit verchromten Radkappen, die Altersspuren aufweisen
Nicht passendes Stahl-Reserverad
Die blaue Stoffausstattung scheint weitgehend original und unverändert zu sein
Die Innenausstattung weist altersgemäße Abnutzungserscheinungen auf, wie auf den Fotos zu sehen ist
Dazu gehören einige Beschädigungen an der Seitenwand der Fahrersitzbasis
Der Verkäufer beschreibt die Sitze und die Federung als sehr komfortabel
Uns wurde mitgeteilt, dass das Auto sehr gut anspringt und gut eingestellt ist
Nach unseren Informationen wurde das Fahrzeug stets in der Garage untergestellt und regelmäßig gefahren

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