Uppgraderad med en 3,9-liters Rover V8-motor och en femväxlad manuell växellåda
En originalbil från NEC Motor Show, vilket bekräftas av certifikatet från British Motor Industry Heritage Trust
En av de allra sista MGB:erna som tillverkades, tillverkad den 6 juni 1980
Säljs med certifikat från British Motor Industry Heritage Trust och värdering från MGB Club
Den eftertraktade registreringsskylten ”MGZ” ingår i försäljningen
Kromade stötfångare
Det som gör den så attraktiv
Det är nästan som om MG hade en V8-motor i åtanke när de designade MGB:n, eftersom det finns gott om utrymme under motorhuven för motorer som är betydligt större än den ursprungliga B-serien. Faktum är att MG själva senare monterade in några V8-motorer i sina GT-modeller, och ännu senare i RV8, som återintroducerade MGB Roadster-formen på 1990-talet. Denna MGB Roadster har utrustats med Rovers Buick-baserade V8-motor med aluminiumblock i 3,9-litersutförande.
Enligt certifikatet från British Motor Industry Heritage Trust tillverkades denna bil den 6 juni 1980, vilket gör den till en av de allra sista MGB:erna som lämnade produktionslinjen, och den skickades dagen därpå till National Exhibition Centre i Birmingham som en officiell bilmässbil. Den registrerades första gången i april 1981 och tros ha genomgått sin V8-ombyggnad 1989. Den är nu utrustad med en 3,9-liters Rover V8 i kombination med en femväxlad manuell växellåda och ett sportavgassystem. Lackad i Leyland White med kromade stötfångare, lamellförsedd motorhuv, lättmetallfälgar i Minilite-stil och sänkt sportchassi ger den ett målmedvetet intryck som helt och hållet ligger i linje med MGB:s karaktär.
Interiören, klädd i svart läder, har en Motolita-ratt och beskrivs av säljaren som mycket välskött rakt igenom. Bilen sägs ha kört cirka 10 000 miles sedan ombyggnaden. Den säljs med sitt Heritage-certifikat, en värdering från MGB Club, två nycklar och den eftertraktade registreringen ”MGZ”. Detta är en välskött V8 MGB Roadster med en spännande historia.MG-149.jpg5,11 MB
Viktig information
Mileage: 46 186 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT och vägskatt
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt etiketter för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!