Höjdpunkter

(Mycket välpresenterad ‘triple black’ cabriolet i underbart skick
Tidig ‘wide body’ Carrera med mycket sällsynt fabrikshård tak inkluderat
Desirabel senare stark och all-aluminium 3-liters motor med 5-växlad manuell
Har tillbringat sitt liv i soliga Kalifornien fram till 2023
Enstaka brittisk ägare sedan ankomsten till Storbritannien
Nyligen genomgående service av Porsche-specialist

Attraktionen

Om din smak inte riktigt inkluderar de röriga och så-80-tals Guards Red-versionen, så vill du förmodligen ha den hetaste av de klassiska ’80-tals 911:orna – en triple black cabriolet. Som bilen visar är det en specifikation som står sig starkt.

Den här 1983-års bilen har 3L helt aluminiumsmotor från 930 och känd för sin hållbarhet. Den är kopplad till en manuell låda. Förutom specifikationen är den i mycket bra skick, den svarta taket kompletteras av ett mycket sällsynt fabrikshårt tak som ger året-runt körbarhet.

Bilen tillbringade sitt liv i de soliga delarna av Kalifornien, USA innan den kom till Storbritannien 2023 då säljaren köpte den. Han berättar att han har använt den sparsamt, vilket bekräftas av MOT-historiken. Den kommer till marknaden med färsk service av en Porsche-specialist.

Vackert specifik, inklusive en uppsättning stilrena svarta Fuchs, och i mycket gott skick, har denna strålande 911 både specifikation, skick och härkomst som tilltalar. Den är perfekt för en sommarreslägenhet i Europa.

Säljaren säger:

“En underbar bil som var den snabbaste cabriolet väg bilen under sin tid. Startar bra och låter fantastisk. Den är fortfarande snabb och mekaniskt sund och går fantastiskt.”

Historik och dokument

Först registrerad i juli 1983 enligt DVLA:s uppgifter
Har tillbringat sitt liv i USA fram till 2023
UK-registrerad oktober 2023
Enstaka brittisk ägare sedan ankomsten
Porsche-äkthetscertifikat inkluderat
Fabrikshandböcker, verktyg, domkraft och tonneau-täcke inkluderat
VIN-register bekräftar att detta är en 1983 3-liters 6-cylindrig 911 US-marknad cabriolet
VIN-register visar även att detta möjligen är den 534:e av 4 214 producerade
Interiören renoverad för att nästan exakt matcha fabriksspecifikationen
MOT-undantaget på grund av ålder
Utrustad med silver på svart displayplattor

Servicehistorik som går tillbaka till 1990-talet inkluderar:

Bevis på regelbunden service 2016, 2017, 2021 och senast juni 2023
Motorrenovering i mars 2015 till en kostnad av 3 285 USD
Trycktest 2021 visade utmärkt och jämn kompression över alla cylindrar
Fyra-hjuls justering 2015 och CDI-enheten ombyggd samma år
Oljekylartermostat utbytt samt uppmärksamhet på andra kringutrustningar 2015
Ny OEM-bränslepump och bränslefilter installerade 2014 plus ny rotor och tändkasset och servicematerial
Senaste arbetet till salu inkluderar följande av Porsche-specialisten RGA:
Full service och byte av alla fyra stötdämpare till en kostnad av £2 200
Installera ny elektrisk fönstermotor och byta plast dörrskydd och åtgärda bromsar till en kostnad av £624
Senaste stora service av Porsche-specialisten

Skicket

Mycket tilltalande och välbevarat interiör som knappt visar slitage
Kvalitetsmonteringar och -inredningar från Porsche som sannolikt bidrar till få tecken på användning
Omklädda svarta läderstolar noggrant tillverkade för att nästan exakt matcha sömmar och mönster hos originalfabriksstolarna
Tva små baksäten som antingen har omklädd eller är i utmärkt originalskick
Baksätesbälten också monterade
Originalt Porsche-fabriksreglage
Stilrena VDO-instrument uppsatta i klassisk 911-ordning i utmärkt skick
Utrustad med en ny Blaupunkt-radio som matchar originalradion men med fullt integrerad modern handsfree-telefon, digital radio, USB-laddningsport men med Porsche-original 1983
Gott anspel på bilens interkontinentala historia i instrumentpanelen med Laguna Seca-bana-klistermärke
Utrustad med farthållare och luftkonditionering även om vi får veta att AC har kopplats bort
Fabriks svart lack som verkar vara original och i utmärkt skick
SC fick den bredare, mer målmedvetna Carrera-kroppens från 1978
Hel fabriksbyggd cabriolet med tygdäck i utmärkt skick med djup svart färg
Mycket sällsynt fabrikshårt tak förvandlar denna stiliga bil till den klassiska coupé-profilen, komplett med kvartsfönster
Hårtakets huvudinnertäcke har nyligen reparerats
Den torra soliga Kalifornien-klimatet gör att denna bil är mycket solid utan synligt skadad karosserideteriorering
Underbar fabriksförsörjd Fuchs 5-ekrade fälgar med polerade racer kanter i utmärkt skick
Dunlop-däck monterade runt om
En elektrisk fönstermotor nyligen bytt, inklusive ommontering av fabriksförsörjt plastdörrskydd

Porsche 911-interiören måste vara en av de mest underbara hos någon bil. Den verkar på något sätt vara oplanerad och ändå så inflytelserik att den än i dag påverkar utseendet på alla Porsche-inredningar.

Den här bilen var smakfullt specificerad i ‘triple black’ så att interiören är helt svart, vilket bara lyfter effektiviteten och enkelheten i svepningen av VDO-dialer. Den är i mycket gott skick, med knappt synligt bruk för en bil som nu är 40 år gammal.

Sätena har omkläddes till exakt eller mycket nära fabriksspecifikation, något som många trimmare inte lyckas uppnå. Baksätena är i liknande skick, antingen för att de omkläddes eller på grund av frånvaro av användning. Dörrpanelerna fortsätter intrycket av kvalitet.

Bilen är utrustad med farthållare och luftkonditionering, men vi förstår att AC har kopplats bort. Det mjuka takets huvudinnertyret har nyligen bytts ut och är i liknande skick som resten av interiören.

Den bredare Carrera-kroppsstilen hos SC ger den delikata 911-formen mer syfte, något som den svarta lacken hos denna 1983 cabriolet definitivt lutar sig mot. Den står på kroppsfärgade Fuchs 5-ekrade fälgar med polerade kanter och ser stilig ut trots sina 40 år.

Lackeringen verkar vara original och i mycket gott skick, utan uppenbara tecken på försämring. Säljaren säger att bilen skulle svara på en professionell polering, men fotografierna tyder på att detta skulle förbättra utseendet snarare än vara nödvändigt.

Det svarta tygtaket behåller sin djupa lyster och det finns inga uppenbara tecken på försämring. En tonneau-täck levereras också med bilen.

Denna bils höjdpunkt är naturligtvis det ultra-sällsynta hättaket. Sällsynt att se på en 911 cabriolet, det gör att ägarna kan återuppleva coupé-siluetten och till och med har bakre kvartsfönster. Det är i bilens kroppsfärg med uppfräschat innertäcke och vi förstår att det är i mycket gott skick.

De underbara Fuchs-fälgarna är utrustade med kvalitets Dunlop-däck. Kroppsfärg med polerade kanter, de är i stort sett orangerade.

Ett av fönstermekanismerna byttes nyligen av RGA, en London-brittisk Porsche-specialist. Det är en indikation på säljarens noggrannhet att en fabriksförsedd plastskiva togs fram för att sättas tillbaka i dörren under återmontering.

Mekanik

3-liters platt sex helt aluminium 180 bhp motor som byggdes om vid 160 000 miles - bara 12 000 miles sedan och vänder otroligt
5-växlad manuell låda
Motor kompressionsprov 2021
Kompressionsprov visar jämna resultat över alla cylindrar
Omfattande servicehistorik som går tillbaka till 1990-talet
Nyligen 3 000 pund på bromsar, underhåll och stötdämpare av RGA, en London Porsche-specialist
Nya stötdämpare i juni 2023
Underhållsarbete i juni 2023 inkluderade olja, tändstift och lådflöd
Två låsta bromsok bytta nyligen
BOSCH K-Jetronic bränslesprutningssystem
Övergången till helt aluminiumkonstruktion för SC förbättrade motorernas hållbarhet
Motorrenoverad i mars 2015 till en kostnad av 3 285 USD
Bevarar sitt Kalifornien-smog-certifikat
Kaliforniska utsläppsbegränsare kvar
Senaste stora service av en Porsche-specialist

1983 års 911 träffar en särskildSweet spot i utvecklingen av Porsches naturligt aspirerade motor. Övergången till helt aluminiumkonstruktion gjorde den 3-liters platta sexan mer hållbar, dessutom fick USA-versionerna användbara 180 bhp.

Den här bilen har en omfattande läderinbunden historik som intygar noggrann ägande. Proven anses gå tillbaka till 1990-talet, men mer nyligen har det inkluderat en motorrenovering kostnad flera tusen dollar 2015, samt betydande investeringar under följande år.

Säljaren har nyligen lagt över £2 800 på mekaniska förbättringar, inklusive en full service i juni 2023 som omfattar olja, tändstift och lådaflöd, samt åtgärder för att rätta till låsta bromsok och sätta fyra nya stötdämpare.

FÖRE DU KÖPER

Försäljningen följer Car & Classic:s allmänna villkor. Genom budgivning och/eller lämnande av ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som ett privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classic:s egna Allmänna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig undersökning av bilen före köpet för din egen sinnesfrid.

✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidigt genomförd affär lika mycket som du gör och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, samt att de inte har någon finansiering, vilket gör det möjligt för dig att buda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en del av en försäkring totalförlust när en annons sätts upp på Car & Classic och vi hjälper gärna till att

tillhandahålla skrivskillnadskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid lönsamt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare är ansvariga för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.