Destaques
- Conversível ‘triple black’ de apresentação imaculada em condições maravilhosas
- Carrera early ‘wide body’ com teto rígido de fábrica muito raro incluido
- Motor 3 litros, robusto, de alumínio integral, com caixa manual de 5 velocidades
- Passou a vida no sunny California até 2023
- Único proprietário no Reino Unido desde a chegada
- Serviço maior recente por especialista em Porsche
A Atractção
Se o seu gosto não include a versão Guards Red de de rigeur dos anos 80 e assim por diante, então quer, possivelmente, o mais fixe dos 911 clássicos dos anos 80 – um cabriolet triple black. Como este carro prova, é uma especificação que permanece firme.
Este carro de 1983 apresenta o motor 3L de alumínio integral derivado do 930, conhecido pela durabilidade. Está acoplado a uma caixa manual. Além da especificação, encontra-se em excelente estado, o tejadilho negro complementado por um teto rígido de fábrica muito raro para oferecer versatilidade o ano inteiro.
O carro passou a vida nos climas ensolarados da Califórnia, EUA, antes de chegar ao Reino Unido em 2023, quando o vendedor o comprou. Conta-nos que tem sido usado com moderação, o que é confirmado pelo histórico de MOT. Vem ao mercado com serviço recente por um especialista em Porsche.
Extremamente bem especificado, incluindo um conjunto de Fuchs pretos elegantes, e em estado extremamente bom, este magnífico 911 tem a especificação, o estado e a proveniência para seduzir. É perfeito para uma viagem de verão pela Europa.
O vendedor diz:
“Um carro maravilhoso que foi o carro de estrada conversível mais rápido da sua época. Arranca bem e soa fantástico. Continua rápido, está mecanicamente saudável e funciona estupendamente.”
História e Documentação
- Primeiro registo em Julho de 1983 segundo registos DVLA
- Passou a vida nos EUA até 2023
- Registado no UK em Outubro de 2023
- Único keeper UK desde a chegada
- Certificado de autenticidade Porsche incluído
- Manuais de fábrica, ferramentas, macaco e capa de reveleador incluídos
- Registos VIN confirmam que este é um cabriolet 911 US market 3litres de 1983 com motor de 6 cilindros
- Registos VIN também mostram que é possivelmente o 534º de 4.214 produzidos
- Interior restaurado para aproximar-se bastante da especificação de fábrica
- Isento de MOT por idade
- Equipado com placas de exibição prateadas sobre preto
Registos de serviço que remontam aos anos 1990 incluem:
- Evidência de manutenção regular em 2016, 2017, 2021 e mais recentemente em Junho de 2023
- Revisão do motor em março de 2015 a um custo de $3.285
- Teste de compressão em 2021 mostrou compressão excelente e consistente em todos os cilindros
- Alinhamento de quatro rodas em 2015 e unidade CDI reconstitída no mesmo ano
- Termostato do cooler de óleo substituído, bem como atenção a outros auxiliares em 2015
- Nova bomba de combustível OEM e filtro de combustível instalados em 2014, além de novo rotor, tampa de distribuidor e itens de serviço
- Trabalhos recentes à venda incluem o seguinte por especialista Porsche RGA:
- Serviço completo e substituição de todos os quatro amortecedores por £2.200
- Instalar novo motor de janela eléctrica e substituir revestimento plástico da porta e verificar os travões por £624
- Recentíssimo serviço maior por especialista em Porsche
A Condição
- Interior muito atractivo e bem conservado, com quase nenhum sinal de desgaste
- Ferros e acessórios Porsche de qualidade contribuem para os sinais limitados de uso
- Assentos de couro pretos retrabalhados com acabamento próximo ao padrão original de fábrica
- Dois assentos traseiros pequenos que foram retrabalhados ou estão em excelente condição original
- Cintos de segurança traseiros também instalados
- Alavanca de fábrica da Porsche
- Medidores VDO elegantes dispostos no estilo clássico 911 em excelente estado
- Equipada com rádio Blaupunkt nova que corresponde ao rádio original, mas com telemóvel mãos livres integrado, rádio digital, porta de carregamento USB, mas com um original Porsche 1983
- Boa referência à história intercontinental deste carro no painel com um autocolante do Laguna Seca
- Equipado com cruise control e ar condicionado, embora nos tenham dito que o A/C foi desativado
- Pintura preta original que parece ser a de fábrica e está em excelente estado
- O SC ganhou a carroçaria Carrera mais larga e com mais propósitos a partir de 1978
- Conversível de fábrica com teto têxtil em excelente estado com tom profundo de preto
- O teto rígido muito raro transforma este elegante carro na silhueta de cupê clássico, completo com janelas de quartos
- Aréa do teto rígido foi recentemente reparada
- O clima seco e ensolarado da Califórnia torna este carro muito sólido, sem deterioração visível na carroçaria ou na estrutura
- Bonitos pneus Fuchs de 5 raios pintados com jantes polidas, em estado excelente
- Pneus Dunlop montados em todas as quatro rodas
- Um motor de janela eléctrica foi recentemente substituído, incluindo reinstalar o revestimento plástico da folha da porta da fábrica
A cabine interior do Porsche 911 tem de ser uma das mais maravilhosas de qualquer carro. Consegue parecer por si só desenhado de forma simples, mas tão influente que continua a influenciar o aspeto de todos os interiores Porsche até hoje.
Este carro foi discretamente especificado pelo seu original em ‘triple black’, de modo a ter um interior todo preto que apenas realça a eficiência e a simplicidade da leitura dos mostradores VDO. Está em muito bom estado, com quase sem uso visível para um carro com 40 anos de idade.
Os bancos foram cuidadosamente retrabalhados para se aproximarem exatamente ou muito perto da especificação de fábrica, algo que muitos retrabalhadores não conseguem alcançar. Os bancos traseiros estão em condição similar, quer por terem sido retrabalhados, quer pela falta de uso. As portas continuam a transmitir a sensação de qualidade.
O carro está equipado com cruise control e ar condicionado, mas compreendemos que o ar foi desativado. O teto têxtil foi recentemente substituído e encontra-se numa condição semelhante ao resto do interior.
A carroçaria Carrera mais ampla do SC confere à delicada forma do 911 mais propósito, algo que a pintura preta deste cabriolet de 1983 realça. Sentado em jantes Fuchs de 5 raios da cor do corpo com aro polido, é um carro de aparência imponente que desmente os seus 40 anos.
A pintura parece original e em muito bom estado, sem sinais visíveis de deterioração. O vendedor diz que o carro poderia beneficiar de um polimento profissional, mas as fotografias sugerem que isto apenas melhoraria o aspeto, não sendo indispensável.
O tejadilho de tecido preto mantém o seu profundo brilho e não existem sinais óbvios de deterioração. Uma capa de tonneau também é fornecida com o carro.
O ponto alto desta peça é, claro, esse teto rígido ultra-raro. Raramente visto num cabriolet 911, permite aos proprietários devolverem a silhueta do coupé e ainda possuir janelas traseiras. É da cor do carro com o teto atualizado e entendemos que está em muito boa condição.
As bonitas jantes Fuchs estão equipadas com pneus Dunlop de qualidade. Da cor do corpo com aro polido, apresentam-se quase sem marca.
Um dos mecanismos de janela foi recentemente substituído pela RGA, um especialista londrino em Porsche. É indicativo da atenção aos detalhes do vendedor que uma folha plástica fornecida pela fábrica foi obtida para reinstalar na porta durante a remontagem.
