Highlights
- Cabriolet « triple black » très soigné et en superbe état
- Carrera précoce « wide body » avec toit rigide d’usine très rare inclus
- Moteur 3 litres tout aluminium puissant et réputé pour sa durabilité, avec boîte manuelle à 5 vitesses
- Passé ses années sous le soleil californien jusqu’en 2023
- Un seul propriétaire au Royaume-Uni depuis son arrivée
- Dernier important entretien par un spécialiste Porsche
The Appeal
Si vos goûts n’embrassent pas la version Guards Red de style 80s reboot et que vous cherchez ce qu’il y a de plus cool parmi les 911 classiques des années 80, c’est ce cabriolet triple black qu’on préfère qualifier de “le plus cool”. Comme le prouve cette voiture, cette configuration perdure puissamment.
Cette voiture de 1983 est équipée du moteur 3L tout aluminium issu du 930 et loué pour sa durabilité. Il est associé à une boîte manuelle. Au-delà de la fiche technique, elle est en très bon état, le toit noir complété par un rare toit rigide d’usine offrant une polyvalence de conduite toute l’année.
La voiture a passé sa vie sous le soleil de Californie avant d’arriver au Royaume-Uni en 2023 lorsque le vendeur l’a acquise. Il nous dit qu’il l’a utilisée avec parcimonie, ce qui est confirmé par l’historique du contrôle technique. Elle arrive sur le marché avec un service récent par un spécialiste Porsche.
Magnifiquement équipée, y compris un ensemble de Fuchs noirs élégants, et en état extrêmement bon, ce superbe 911 a la configuration, l’état et la provenance pour séduire. Parfait pour un road trip estival à travers l’Europe.
Le vendeur déclare :
« Une voiture merveilleuse qui était la voiture Cabriolet la plus rapide de son époque. Démarre bien et sonne fantastique. Elle est encore rapide, mécaniquement fiable et tourne à merveille. »
History and Paperwork
- Première immatriculation en juillet 1983 selon les dossiers DVLA
- A vécu sa vie aux USA jusqu’en 2023
- Immatriculation au Royaume-Uni en octobre 2023
- Un seul propriétaire britannique depuis l’arrivée
- Certificat d’authenticité Porsche inclus
- Manuels d’usine, outils, cric et housse de capote inclus
- Les enregistrements VIN confirment qu’il s’agit d’un cabriolet 911 US de 3 litres et 6 cylindres
- Les enregistrements VIN indiquent aussi qu’il pourrait s’agir du 534e exemplaire sur 4 214 produits
- Intérieur rénové pour correspondre très fidèlement à la fiche usine
- Exempt de MOT par âge
- Équipé de plaques d’affichage argentées sur fond noir
Les historiques d’entretien remontent aux années 1990 et incluent :
- Preuves d’entretien régulier en 2016, 2017, 2021 et plus récemment juin 2023
- Rénovation du moteur en mars 2015 pour 3 285 $
- Test de compression en 2021 montrant une compression excellente et homogène sur tous les cylindres
- Alignement des quatre roues en 2015 et révision de l’unité CDI la même année
- Thermostat du refroidisseur d’huile remplacé et entretien d’autres éléments auxiliaires en 2015
- Pompe à essence OEM et filtre à carburant remplacés en 2014, plus rotor et capot d’allumeur neufs et éléments d’entretien
- Travaux récents par un spécialiste Porsche RGA :
- Service complet et remplacement des quatre amortisseurs pour 2 200 £
- Pose d’un nouveau moteur de vitre électrique et remplacement du rideau plastique de porte et freinage vérifié pour 624 £
- Dernier grand service par un spécialiste Porsche
