Highlights

Bilen levererades i Storbritannien och har varit i samma familjs ägo sedan den var ny
Har gått under 24 000 mil och är dokumenterad i historikfil
Motorn återuppstartades 2026 av rotationsspecialisten Essex Rotary
Har nyligen klarat det viktiga varma kompressionstestet utan problem
Senaste arbeten på £1,700 inklusive förgasarkit och nya injektorer
Mycket sällsynt och mycket original Wankel-rotormotor-mirakel
ULEZ-, RFL- och MOT-undantaget

The Appeal

I slutet av 1970-talet ville Mazda ha en sportbil som en halo-modell för sina nya Wankel-rotormotorer. Den antog ett pråligt, fågelmjölkliknande grepp och baserade sin nya bil på Porsche:s då nyförvärvade 924. Den resulterande RX-7 visade sig vara långt mer än en slavisk kopia – under de skarpa, europeiska linjerna var detta en av eraets mest innovativa sportbilar.

Allt detta var tack vare den högvarviga Wankel-twin-rotor-motorn, men där RX-7 slog igenom var i hur den levererade kraften – omedelbar, sömlös och kontinuerlig kraft upp till 7 000 rpm-linjen.

På grund av japanska importprissättningar 1980 sålde RX-7 aldrig särskilt bra i Storbritannien och idag är överlevande exemplar exceptionellt sällsynta. Få har troligtvis samma proveniens och originalitet som denna, som har gått färre än 24 000 mil i händerna på en enda familj sedan ny. Avslutad i attraktivt och sällsynt ljusgrön metallic, är det en eftertraktad senare MK1 Series 2-bil med uppgraderad interiör, bakluckespoilern och andra externa förbättringar samt den förbättrade motorn jämfört med MK1. Skicket är verkligen imponerande och bilen behåller många originaldetaljer inklusive stål- och glasräcktaket med uppbevaringspåse och periodclarion-stereo.

Säljaren köpte bilen nyligen från familjen efter att den varit i förvaring i flera år, vilket MOT-historiken stöder. Han har börjat återkommissionera bilen och låtit den genomgå en genomgång. Det arbetet utfördes i början av 2026 av Essex Rotary och inkluderar över £1.7000 i motorarbete och uppmärksamhet på förgasare och injektorer. Entusiaster blir glada över att den också har klarat det viktiga varma kompressionstestet utan problem.

Att hitta en RX-7 är en sak, att hitta en med 23 000 miles och i ägarfamilj är något helt annat. En bil som inte får missas.

History and Paperwork

UK-marknadens högerstyrda bil levererad ny av Mazda UK
Första registrering 22 augusti 1984
Två registrerade innehavare sedan ny
Leverantören uppger att de två innehavarna var make och maka på samma adress
Torrt förvarad sedan cirka 2022 med få mil körda
Någon historikfil och papper som dokumenterar bilens historia
Essex Rotary-motoråteruppstart och ytterligare arbete utfört i början av 2026
Flera gamla MOT-intyg och skatteplaketter som visas
Fabriksmanualer och serviceböcker som visas
Senaste MOT upphörde 26 juli 2022
Bilen är berättigad till Historic Vehicle-status baserat på ålder
Tidig servicehistorik nedan med ytterligare detaljer i historikfilen vi informerats om

The Condition

Tilltalande ljusgrön metalliclacc i bra skick med tanke på ålder
Reviderad Series 2-bil med integrerade stötfångare och andra fabriksuppdateringar
Lacker i allmänhet presenteras bra med vissa tecken på tidigare målning
Främre fläkt N/S noterad som något avvikande i färgen som visas
Fabriks 14-tums lättmetallfälgar i bra allmänt skick med viss åldring att nämna
Däcken verkar i bra skick men ålder är okänd
Undersidan som visas med bevis på underkådslackering
Brunt velourdävert är mycket bevarad och i mycket bra skick för ålder
Series 2 bruna vinylinstrumentbräda och trim i gott skick
Bilen levereras med två avtagbara takpaneler, ett av glas och ett av stål samt uppbevaringspåse som visas
Clarion period radio-kassett fungerar alla perfekt
Praktisk 2+2-layout
Säljaren beskriver interiören som mycket bra
Fönsterreglerväxlingen kräver uppmärksamhet
Utrustad med original Mazda-mudflaps bak

The Mechanics

1,3-liters twin-rotor (klassificerad som 2,3) 100 bhp Wankel-motor
5-växlad manuell låda
Motoråteruppstartad i början av 2026 av rotationsspecialisten Essex Rotary
Nykter varma kompressionstestet har passerat utan problem
Uppmärksamhet på förgasare och injektorer under de senaste månaderna
Säljaren uppger att bilen går som den ska i linje med 23 000-milsavläsningen
Ägaren uttrycker att bilen kör superb

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna villkor. Genom budgivning och/eller ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du täcks av Car & Classic:s Allmänna villkor.

✓ Vi begär att en oåterkallelig avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt erbjudande godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ och VILLKOR för specifika avgifter.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesro.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan vara inkluderad eller inte i slutligt bud eller erbjudande, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill genomföra en smidig transaktion lika mycket som du och därför kontrollerar vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabas-markörer för skada eller stöld, och att de inte har något finansieringsskuld, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Vi även kontrollerar om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings totalförlust-sättning när annonsen placeras och vi vänligt tillhandahåller avskrivningskategorititel (Cat C/D/S/N) som din hjälp; närvaron eller frånvaron av en label garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorik innan bud.

✓ Köpare ansvarar för bilhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra externa tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.