Points forts

Voiture fournie au Royaume-Uni, propriété de la même famille depuis le neuf
Affichant moins de 24 000 miles, soutenu par le dossier d'historique
Moteur recommissionné en 2026 par Essex Rotary, spécialiste des rotatifs
Test de compression chaude récemment passé sans problème
1 700 £ de travaux récents, dont kit de carburateur et nouveaux injecteurs
Très rare et extrêmement original chef-d'œuvre à moteur rotatif
ULEZ, RFL et MOT éligibles

L'Attrait

À la fin des années 70, Mazda voulait une voiture halo sportive pour démontrer son nouveau moteur Wankel. Il a adopté une approche de “mélange des moeurs”, basant sa nouvelle voiture sur le 924 alors récent de Porsche. L RX-7 qui en résulte s’est avéré bien plus qu’une simple copie – sous ses lignes européennes acérées se cachait l’une des voitures de sport les plus innovantes de l’époque.

Tout cela grâce au moteur Wankel bicylindre ultra réactif, mais là où l RX-7 brillait, c’était dans la façon dont il délivrait la puissance : instantanée, homogène et continue jusqu’à la ligne rouge à 7 000 tr/min.

En raison des tarifs d’importation japonais de 1980, le RX-7 ne s’est jamais beaucoup vendu au Royaume-Uni et aujourd’hui, les survivants sont exceptionnellement rares. Peu d’entre eux possèdent la provenance et l’authenticité de celui-ci, qui a parcouru moins de 24 000 miles entre les mains d’une seule famille depuis le neuf. Exposé dans une teinte verte métallisée claire attrayante et rare, il s’agit d’un exemplaire MK1 Series 2 plus tardif, avec l’intérieur amélioré, le spoiler de malle arrière et d’autres améliorations extérieures et le moteur amélioré par rapport au MK1. L’état est réellement impressionnant et la voiture conserve de nombreuses caractéristiques d’origine, y compris le toit en acier et verre avec sac de rangement et l’autoradio Clarion d’époque.

Le vendeur a acquis la voiture récemment auprès de la famille, après qu’elle ait été entreposée pendant plusieurs années, comme le confirme l’historique MOT. Il a entrepris de recommissionner la voiture et de la faire vérifier. Ce travail a été réalisé début 2026 par Essex Rotary et comprend plus de 1 700 £ de travail moteur et une attention particulière aux carburateurs et injecteurs. Les passionnés seront ravis d’apprendre qu’elle a également passé le test dCompression haute crucial sans aucun souci.

Trouver une RX-7, c’est une chose; en trouver une avec 23 000 miles et provenant d’une seule famille, c’est autre chose. À ne pas manquer.

Historique et documents

Voiture du marché britannique, à conduite à droite, livrée neuve par Mazda UK
Première immatriculation le 22 août 1984
Deux propriétaires enregistrés dès l’origine
Le vendeur indique que les deux propriétaires étaient mari et femme au même domicile
Stockage sec depuis environ 2022 avec peu de kilomètres parcourus
Quelques documents historiques et paperasse documentant l’historique de la voiture
Recommissioning du moteur et travaux supplémentaires effectués début 2026 par Essex Rotary
Divers anciens MOT et certificats d’impôt comme indiqué
Manuels d’usine et carnets d’entretien comme montré
Dernier MOT expiré le 26 juillet 2022
Voiture éligible au statut de véhicule historique par son âge
Premiers éléments d’historique ci-dessous avec d’autres détails dans le dossier d’historique, selon ce qu’on nous dit

L'État

Peinture extérieure bleu-vert métallique attrayante et en bon état pour l’âge
Voiture de la série 2 révisée avec pare-battages intégrés et autres améliorations esthétiques d’usine
La peinture se présente globalement bien, avec quelques retouches antérieures
Le passage en face gauche de l’aile estique légèrement décalé par rapport à la couleur, comme montré
Roues en alliage d’origine 14 po en bon état général avec quelques signes de vieillissement
Pneus en bon état mais caractérisés par leur ancienneté inconnue
Face inférieure comme montré avec preuve d’antirouille
Intérieur velours brun très bien conservé et en très bon état compte tenu de l’âge
Tableau de bord et garnitures brun vinyle Series 2 en bon état
La voiture est livrée avec deux panneaux de toit escamotables, l’un en verre et l’autre en acier, et un sac de rangement comme montré
Radio cassette Clarion d’époque fonctionnant parfaitement
Disposition pratique 2+2
Le vendeur décrit l’intérieur comme étant en très bon état
La commande des fenêtres présente une anomalie qui nécessitera une attention
Équipée de pare-Éclaboussures Mazda d’origine à l’arrière

La Mécanique

Moteur Wankel 1,3 L à double rotor (puissance nominale 2,3) de 100 ch
Boîte manuelle à 5 vitesses
Moteur recommissionné début 2026 par Essex Rotary
Test de compression chaude récemment passé sans souci
Attention portée sur les carburateurs et les injecteurs ces derniers mois
Le vendeur affirme que la voiture tourne comme elle le devrait, conforme à 23 000 miles affichés
Le propriétaire indique que la voiture roule superbement

AVANT D’ACHETER

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