Första registrerade ägare, som innehade bilen från 1984 till 2005
Registrerad i Frankrike som veteranbil, med verifierade chassinummer
Nyligen genomförd mekanisk renovering, som bland annat omfattar kylsystemet, bromsarna, motorn, tändningen och växellådan
Giltig fransk teknisk besiktning till mars 2028
Det som gör bilen speciell
Mercedes-Benz W123 tillhör en generation sedaner som har byggt upp ett gediget rykte för robusthet och lång livslängd. 230E, med sin 2,3-liters fyrcylindriga bensinmotor med bränsleinsprutning och fyrväxlade automatlåda, har en relativt enkel mekanisk uppbyggnad kombinerad med den komfort som kännetecknar Mercedes-Benz bilar från den eran.
Den här modellen från 1984 har en väldokumenterad ägarhistorik. Dess första registrerade ägare behöll bilen i över två decennier, medan säljaren uppger att en komplett historikmapp följer med fordonet från och med den andra ägaren.
Bilen är nu registrerad i Frankrike som veteranbil, med verifierade chassinummer, och har nyligen genomgått en omfattande mekanisk renovering. Säljaren uppger att den körs minst en gång i veckan och är i gott skick.
Karossen visar några repor och tecken på slitage, medan stötfångarna har åldersrelaterat slitage. Inredningens zebranoträ är i gott skick, men det finns en spricka som beror på långvarig solexponering.PXL_20260407_081234703~2 Grigoriy Manucharian.jpg4.16 MB
Dokument: historikmapp med bland annat fakturor och besiktningsprotokoll från och med den andra ägaren; registreringshandlingar för veteranbil med verifierade chassinummer
Kylsystemet nyligen servat, med ny kylare och nya slangar
Bromssystemet nyligen renoverat, med nya skivor och nya belägg
Motor och tändning nyligen servade: motor- och växellådsolja bytt, filter och tändstift utbytta, ny generator och ny drivrem, nytt batteri och avgasfästet utbytt
Växellådan nyligen servad: nya sommardäck, med rapporterat slitage på 8 procent, bakre drivknutar utbytta, tätning på bakre drivaxel servad och drivaxelflänsen utbytt
LPG-system monterat 2001 och sedan borttaget
Säljaren rapporterar betydande slitage på topplockspackningen, men uppger att fordonet i övrigt är i gott mekaniskt skick
Mindre fel noterat vid besiktningen: felaktig horisontell inriktning av vänster dimljus fram
Mindre fel noterat vid besiktningen: bromsslangar skadade vid friktionspunkter, deformerade eller för korta på vänster och höger sida fram
Mindre fel konstaterat vid besiktningen: obalans i driftbromsarna på framaxeln
Mindre fel konstaterat vid den tekniska besiktningen: försämring av gummibussningarna i fjädringen vid chassi/axelfästena, på vänster och höger sida fram
Något böjt höger framskärm
Stötfångare med åldersrelaterat slitage
Karossen omlackerad och retuscherad över tid
Zebranoträsinlägg i gott skick, men med en spricka orsakad av solexponering; den bakre plastkåpan är också påverkad
Kromade hjulkapslar i karossfärg
Kromade skärmförlängare medföljer bilen
Modern radio i retrostil med Bluetooth och fjärrkontroll
Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics villkor.
✓ Vi kräver en icke återbetalningsbar avgift om du är den vinnande budgivaren eller om ditt erbjudande godkänns. Se våra vanliga frågor och villkor för specifika avgiftsnivåer.
✓ Fordonet säljs i befintligt skick, på ”as seen, where seen”-basis och utan garanti. Fotografier och beskrivningar tillhandahålls endast som vägledning, och det är vanlig praxis att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghets skull.
✓ Moms ingår i köparens depositionsbelopp. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budpriset eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi är lika angelägna som du om att affären ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i theand och annonserade till försäljning på Car & Classic en HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några flaggor i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att de inte omfattas av några ekonomiska säkerheter, så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna efter totalskada vid den tidpunkt då annonsen publiceras på Car & Classic, och vi anger skadeklassificeringar (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid tillrådligt att genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för att hämta eller ordna transport av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett transportföretag från tredje part som kan hjälpa dig. För ytterligare information och för att prata med teamet, skicka e-post till auctions@carandclassic.com.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!