Erster eingetragener Halter, der das Fahrzeug von 1984 bis 2005 besaß
In Frankreich als Oldtimer zugelassen, mit überprüften Fahrgestellnummern
Kürzlich durchgeführte mechanische Generalüberholung, insbesondere von Kühlsystem, Bremsen, Motor, Zündung und Getriebe
Gültige französische Technische Überprüfung (Contrôle technique) bis März 2028
Die Faszination
Der Mercedes-Benz W123 gehört zu einer Limousinengeneration, die sich einen soliden Ruf für Robustheit und Langlebigkeit erarbeitet hat. Der 230E mit seinem 2,3-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor mit Benzineinspritzung und seinem Viergang-Automatikgetriebe bietet einen vergleichsweise einfachen mechanischen Aufbau, verbunden mit dem Komfort, der für Mercedes-Benz-Fahrzeuge jener Epoche typisch ist.
Dieses Modell von 1984 verfügt über eine gut dokumentierte Besitzhistorie. Der erste eingetragene Halter behielt das Fahrzeug über zwei Jahrzehnte, während der Verkäufer angibt, dass ab dem zweiten Besitzer eine vollständige Historienakte zum Fahrzeug gehört.
Heute in Frankreich als Oldtimer zugelassen, mit überprüften Fahrgestellnummern, wurde es kürzlich einer umfassenden mechanischen Generalüberholung unterzogen. Laut Verkäufer wird es mindestens einmal pro Woche bewegt und befindet sich in gutem Betriebszustand.
Die Karosserie weist einige Kratzer und Gebrauchsspuren auf, die Stoßstangen zeigen altersbedingte Abnutzung. Die Innenverkleidung aus Zebranoholz ist in gutem Zustand, allerdings gibt es einen Riss, der auf längere Sonneneinstrahlung zurückgeführt wird.PXL_20260407_081234703~2 Grigoriy Manucharian.jpg4.16 MB
Unterlagen: Historienakte mit insbesondere Rechnungen und Prüfberichten der technischen Überprüfung ab dem zweiten Besitzer; Zulassungsdokumente als Oldtimer mit überprüften Fahrgestellnummern
Kühlsystem kürzlich gewartet, mit neuem Kühler und neuen Schläuchen
Bremsanlage kürzlich überholt, mit neuen Bremsscheiben und Belägen
Motor und Zündanlage kürzlich gewartet: Motor- und Getriebeöl gewechselt, Filter und Zündkerzen ersetzt, neuer Generator und neuer Keilriemen, neue Batterie und Auspuffaufhängung erneuert
Getriebe kürzlich gewartet: neue Sommerreifen mit laut Angabe 8 Prozent Verschleiß, hintere Gleichlaufgelenke ersetzt, hintere Antriebswellendichtung gewartet und Antriebswellenflansch ersetzt
LPG-Anlage 2001 eingebaut und später wieder entfernt
Der Verkäufer meldet deutlichen Verschleiß an der Zylinderkopfdichtung, gibt aber an, dass das Fahrzeug ansonsten mechanisch in gutem Zustand ist
Geringfügiger Mangel bei der Prüfung festgestellt: falsche horizontale Einstellung des vorderen linken Nebelscheinwerfers
Geringfügiger Mangel bei der Prüfung festgestellt: Bremsschläuche an Reibstellen beschädigt, verformt oder zu kurz, vorne links und rechts
Geringfügiger Mangel bei der Prüfung festgestellt: Ungleichmäßigkeit der Betriebsbremse an der Vorderachse
Geringfügiger Mangel bei der technischen Überprüfung festgestellt: Verschleiß der Gummilager der Federung an den Fahrgestell-/Achsbefestigungen, vorne links und rechts
Vorderer rechter Kotflügel leicht verbogen
Stoßstangen zeigen altersbedingte Abnutzung
Karosserie im Laufe der Zeit nachlackiert und ausgebessert
Zebranoholz-Einlagen in gutem Zustand, jedoch mit einem durch Sonneneinstrahlung verursachten Riss; auch die hintere Kunststoffabdeckung ist betroffen
Chromradkappen in Wagenfarbe
Chrom-Radlaufverbreiterungen werden mit dem Fahrzeug geliefert
Modernes Retro-Autoradio mit Bluetooth und Fernbedienung
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