Höjdpunkter

En av endast 2 598 exemplar av Quadrifoglio Verde som tillverkades
Karossen restaurerad i Frankrike av en specialiserad partner
Omfattande restaurerad av Mircea's Classics i samarbete med Emil Ghinea, rumänsk nationell mästare i backtävling
Europeisk specifikation med två Weber-förgasare
Twin Cam-motorn bevarad snarare än ombyggd

Dragningskraften

Quadrifoglio Verde var sportflaggskeppet i Spiderns näst sista generation, och vilket flaggskepp det var. Med sin djupare framspoiler, aerodynamiska sidokjolar, bakspoiler, 15-tums legeringsfälgar och vackra interiör var QV den mest målmedvetna tolkningen av Pininfarinas ikoniska roadster. Endast 2 598 tillverkades, och de har blivit eftertraktade samlarobjekt, och med rätta!

Den här bilen från 1987 har genomgått ett omfattande restaureringsprogram. Karossen restaurerades i Frankrike av en specialiserad partner, medan chassiarbete, mekanisk renovering, interiörrestaurering och slutlig förberedelse utfördes under ledning av Mircea's Classics i samarbete med Emil Ghinea, rumänsk nationell mästare i backtävling.

Säljaren berättar att den 1 962 cc:s Twin-Cam-motorn befanns vara i mycket gott mekaniskt skick och medvetet bevarades snarare än ombyggdes. Fokus lades i stället på service och synkronisering av förgasarna samt renovering av närliggande mekaniska system. Säljaren uppskattar att 90 % av bilens mekaniska komponenter har renoverats eller bytts ut.

Utvalda uppgraderingar har monterats, bland annat prestandaorienterade mekaniska komponenter, premiumljudisolering och ett uppgraderat ljudsystem. När arbetet var klart presenterades bilen offentligt vid Trofeul Sinaia, en deltävling i det rumänska nationella backtävlingsmästerskapet, under stor uppmärksamhet.

Den här legendariska och vackra bilen är nu redo och väntar på sin lyckliga nya ägare, som vi är övertygade om kommer att finna den mycket givande.

1-112 Mirceas Clasics S.R.L.jpg 11.43 MB

Nyckelinformation

Mätarställning: 2 000 km (angiven)
- Säljaren uppger att den historiska körsträckan är ungefär 90 000 km
Registreringsland: Rumänien
Besiktningsstatus: Ingen giltig besiktning
Tekniska specifikationer: 1 962 cc fyrcylindrig Twin Cam-bensinmotor, två Weber-förgasare, femväxlad manuell växellåda, bakhjulsdrift
Dokumentation: Begränsad dokumentation tillgänglig

Detaljerna

Karossen restaurerad i Frankrike av en specialiserad partner
Förgasarna serviceade, justerade och synkroniserade
Komponenter i motorrummet, inklusive pumpar, slangar, tändkablar, ventilation och avgasrelaterade delar, inspekterade, serviceade eller bytta vid behov
Interiören restaurerad som en del av programmet till mycket hög standard
Chassiarbete utfört under restaureringen
Vackert presenterad röd lack
Cirka 90 % av de mekaniska komponenterna renoverade eller bytta enligt säljaren
Utvalda uppgraderingar monterade, bland annat:
- Prestandaorienterade mekaniska komponenter
- Premiumljudisolering
- Uppgraderat ljudsystem
Presenterad vid Trofeul Sinaia, en deltävling i det rumänska nationella backtävlingsmästerskapet

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas dessutom av Car & Classics villkor.

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgiftssatser.

✓ Detta fordon säljs ”Såld i befintligt skick”, på As Is Where Is-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du gör, och därför kör vi alla i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och inte har några utestående lån, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsskada när annonsen publiceras, och vi tillhandahåller skadekategorietiketter (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra extra tull och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att ett kärt, personligt eller historiskt registreringsnummer inte ingår i försäljningen av ett fordon.