Höjdpunkter

Nummer 16 av endast 18 tillverkade Beaufighters
Turboladdad 300 bhp 5,9 L Chrysler V8
Troligen den enda som lackerats i metalliskt olivgrönt
Nyligen genomförd mekanisk översyn 2024 för 9 000 £ av Cropredy Bridge
Arbetet omfattade service, översyn av växellådan, elsystemet och bromsarna
Ett välskött exemplar av dessa extremt sällsynta, brittisktillverkade Zagato GT:er
Nyligen ljudisolerad med Dynamat och försedd med nya mattor
MOT giltig till augusti 2027

Det som gör den så attraktiv

Tony Crooks, före detta stridsflygess under andra världskriget och framgångsrik racerförare, var inte en man som tålmodigt lyssnade på andras åsikter. Om han inte gillade dig fick du inte köpa en bil. Så var det även när det gällde att designa dem; därav uppvisade 70- och 80-talsmodellerna som tillverkades under hans tid en unik individualitet som ingen annan tillverkare kunde mäta sig med. Ett typexempel är Beaufighter, en kantig GT som ritades 1974 av Giuseppe Millino för Zagato, tillverkad i Bristol och en av de första serietillverkade turboladdade bilarna.

Resultatet av all denna egenart blev endast 18 sålda exemplar under 13 år, exklusive de som eftermonterades med turbospecifikation. Idag representerar dessa bilar höjdpunkten av ett visst målmedvetet engagemang för brittisk biltillverkning och är med rätta vördade av entusiaster. Det är därför vi varmt välkomnar denna bil från 1987.

Den sägs vara bil nummer 16 av de 18 som tillverkades och verkar ha tillverkats 1982 eller 1983, men liksom många av dessa bilar som sålde trögt registrerades den inte förrän 1987. Säljaren tror att det är den enda i metalliskt olivgrönt, kombinerat med svart läder. Vi har fått veta att den tidigare ägaren använde den 2–3 gånger om året för resor till sin villa i Portugal, och den fyrsitsiga utformningen passade tydligen hans hund.

Kort innan säljaren förvärvade bilen i maj 2024 genomgick den en renovering till ett värde av 9 000 £ utförd av Chrysler V8-specialisten Cropredy Bridge. Arbetet omfattade service, översyn av växellådan, elsystemet, bromsarna och förgasarna. Fakturorna syns på bilderna. Bilen har dessutom ljudisolerats med Dynamat och försetts med nya mattor. Bilen levereras med ett giltigt besiktningsintyg (MOT) fram till slutet av augusti 2027. En enda anmärkning gäller att undersidan är underbelagd.

Den är kanske inte lika elegant och vacker som en V8-Aston, men den är utan tvekan mycket sällsynt och distinkt och, med den innovativa Rotomaster-turbon, även tekniskt avancerad. Ett sällsynt tillfälle att förvärva en bil där betydande investeringar nyligen gjorts.

Säljaren säger:

”Det är en fantastisk bil att köra. Mycket sällsynt, eftersom den är nummer 16 av 18. Såvitt jag vet är det den enda som är lackerad i metalliskt olivgrönt. Med kapellet nere och targataket av är det underbart att njuta av den friska luften, särskilt i den här värmen som vi har haft den senaste tiden.”

Viktig information

Mätarställning: 55 000 miles enligt mätaren
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 24 augusti 2027 med anmärkning
Tekniska specifikationer: 300 bhp turboladdad 5,9 L Chrysler V8 bensinmotor, 3-växlad Torqueflite-automatlåda
Dokumentation: V5C, fakturor från Cropredy Garage, tidigare historik har tyvärr kommit bort

Senaste underhåll utfört av Cropredy Bridge Garage:

24/03 – 3 680 £ – 54 000 miles – arbete på växellådan
01/24 – 5 476 £ – 55 200 miles – service, arbete med förgasaren, elsystemet, bromsok och bromsledningar m.m.

Detaljerna

Omfattande arbete utfört av specialisten Cropredy år 2024 enligt ovan
Arbetet omfattade renovering av automatväxellådan med byte av remmar
Nya mattor monterade med läderkant
Hela bilen har ljudisolerats med Dynamat, vilket ersätter den ursprungliga fibermattan
Sällsynt olivgrön metallic-lack i gott allmänt skick
Vissa mindre variationer i lackfärgen på karossdelarna bör noteras
Aluminiumkaross och lack uppges vara i gott allmänna skick
Några kantflisor på paneler syns på bilderna
Säljaren uppger att det finns några mindre blåsor som är normala för bilens ålder
Svart vinyltak med Targa-tak och integrerat glastak i gott skick
Alla rutor är enligt uppgift i gott skick
Stålfälgar med kromade navkapslar som endast visar lätta åldersspår
Avon-däck med vissa sprickor i sidoväggarna, vilket syns på bilderna
Undersidan som på bilden, med underredesskydd enligt beskrivningen i MOT-intyget
Fyra sittplatser med bekväma baksäten med nackstöd
Svarta lädersäten som enligt uppgift är i gott skick utan revor eller sprickor
Det svarta lädret uppvisar vissa lätta slitage- och veckmärken som är typiska för åldern
Interiördetaljerna visar lätta ålderstecken, t.ex. på de bakre sidopanelerna
Takklädseln är enligt uppgift i gott skick
Träfanér ser bra ut på bilderna, med vissa lätta åldersspår att notera
Instrumentpanelen visar vissa lätta tecken på slitage som är typiska för en 39 år gammal bil
Alla instrument och mätare fungerar, enligt uppgift
Inga anmärkningar gällande mekanik eller drivlina i besiktningsrapporten

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.