In evidenza

Il numero 16 dei soli 18 Beaufighter prodotti
Motore V8 Chrysler da 5,9 litri con turbocompressore da 300 bhp
Si ritiene che sia l’unico esemplare con carrozzeria verde oliva metallizzato
Recente revisione meccanica del 2024 da 9.000 sterline eseguita da Cropredy Bridge
Gli interventi hanno riguardato la manutenzione ordinaria, la revisione della scatola del cambio, l’impianto elettrico e i freni
Esemplare ben conservato di queste rarissime Zagato GT di fabbricazione britannica
Recentemente insonorizzata con Dynamat e dotata di moquette nuova
Il certificato di revisione è valido fino ad agosto 2027

Il fascino

Tony Crooks, ex asso dell’aviazione della Seconda Guerra Mondiale e pilota automobilistico di successo, non era un uomo che ammettesse discussioni. Se non gli andavi a genio, non potevi acquistare un’auto. Lo stesso valeva per la progettazione: ecco perché i modelli degli anni ’70 e ’80 prodotti durante la sua gestione presentavano un’individualità unica che nessun altro costruttore poteva eguagliare. Un esempio lampante è la Beaufighter, una GT dalle linee spigolose disegnata nel 1974 da Giuseppe Millino per Zagato, costruita a Bristol e una delle prime auto di serie con motore turbo.

Il risultato di tutta quell’eccentricità fu di sole 18 vendite in 13 anni, escluse quelle equipaggiate successivamente con il motore turbo. Oggi queste auto rappresentano l’apice di una certa dedizione incondizionata alla produzione automobilistica britannica e sono giustamente venerate dagli appassionati. Ecco perché accogliamo con grande entusiasmo questa vettura del 1987.

Si dice che sia la sedicesima delle 18 auto costruite; sembra essere stata prodotta nel 1982 o nel 1983, ma, come molte di queste auto che non andavano a ruba, è stata iscritta per la prima volta solo nel 1987. Il venditore ritiene che sia l’unica con carrozzeria in verde oliva metallizzato, abbinata a interni in pelle nera. Ci è stato riferito che il precedente proprietario la utilizzava 2-3 volte all’anno per recarsi nella sua villa in Portogallo e che la configurazione a quattro posti, a quanto pare, andava benissimo per il suo cane.

Poco prima che il venditore acquistasse l’auto nel maggio 2024, è stata sottoposta a lavori di restauro per un valore di 9.000 sterline presso Cropredy Bridge, azienda specializzata in motori V8 Chrysler. Gli interventi hanno riguardato la manutenzione ordinaria, la revisione della scatola del cambio, l’impianto elettrico, i freni e i carburatori. Le fatture sono incluse nelle foto. L’auto è stata inoltre insonorizzata con Dynamat e dotata di nuovi tappetini. L’auto è accompagnata da un’utile certificato di revisione (MOT) valido fino alla fine di agosto 2027. Un’unica nota di avviso segnala che il sottoscocca è stato trattato con sigillante.

Forse non è slanciata e bella come un’Aston V8, ma è sicuramente molto più rara e distintiva e, con quell’innovativo turbo Rotomaster, anche tecnologicamente avanzata. Un’occasione rara per acquistare un’auto che ha beneficiato di un investimento significativo di recente.

Il venditore afferma:

“È un’auto fantastica da guidare. Molto rara, essendo la numero 16 su 18. Per quanto ne so, è l’unica verniciata in verde oliva metallizzato. Con la capote abbassata e il tetto targa rimosso, è fantastico godersi l’aria fresca, specialmente con questo caldo che abbiamo avuto di recente.”

Informazioni principali

Chilometraggio: 55.000 miglia indicate
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 24 agosto 2027 con avvertenza
Specifiche tecniche: motore a benzina Chrysler V8 da 5,9 L turbo da 300 bhp, cambio automatico Torqueflite a 3 marce
Documentazione: carta di circolazione, fatture di Cropredy Garage, storia precedente purtroppo smarrita

Manutenzione recente effettuata da Cropredy Bridge Garage:

24/03 - 3.680 £ - 54.000 miglia - intervento sulla scatola del cambio
01/24 - £5.476 - 55.200 miglia - revisione, interventi sul carburatore, impianto elettrico, pinze e tubi dei freni ecc.

I dettagli

Intervento approfondito eseguito dagli specialisti di Cropredy nel 2024 come sopra indicato
Gli interventi hanno incluso la revisione della scatola del cambio automatico con sostituzione delle fasce
Montaggio di nuovi tappetini con bordi in pelle
Insonorizzazione completa dell’auto con Dynamat, in sostituzione del rivestimento in fibra originale
Rara vernice metallizzata verde oliva, in buone condizioni generali
Da notare alcune lievi variazioni di colore della vernice nella carrozzeria
Carrozzeria in alluminio e vernice che si dice siano in buone condizioni generali
Si notano alcune scheggiature sui bordi dei pannelli, visibili nei pickup
Il venditore segnala alcune piccole bolle, compatibili con l’età del veicolo
Tetto in vinile nero con capote Targa che incorpora un tetto apribile in vetro in buone condizioni
Ci è stato riferito che tutti i vetri sono in buone condizioni
Cerchi in acciaio con coprimozzo cromati che presentano solo lievi segni di usura
Pneumatici Avon con alcune crepe sui fianchi, visibili nelle foto
Sottoscocca come da immagini, con protezione anticorrosione come indicato nel certificato di revisione
Configurazione a quattro posti con comodi sedili posteriori dotati di poggiatesta
I sedili in pelle nera risultano in buone condizioni, senza strappi né lacerazioni
La pelle nera presenta lievi segni di usura e pieghe tipiche dell’età
I rivestimenti interni mostrano lievi segni di usura dovuti all’età, come nei pannelli laterali posteriori
Il rivestimento del tetto è, a quanto ci è stato riferito, in buone condizioni
Le impiallacciature in legno appaiono ben conservate nelle foto, con qualche leggero segno di invecchiamento da notare
I comandi mostrano lievi segni di usura tipici di un'auto di 39 anni
Ci è stato riferito che tutti gli strumenti e i quadranti funzionano
Nessuna segnalazione relativa alla meccanica o al gruppo motopropulsore nel certificato di revisione (MOT)

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