Höjdpunkter

• Rarity Nautic Blue Metallic tillgänglig endast under ett år
• Stor underhållshistorik sedan 2020, totalt över £36,000
• Arbeten i kaross, lack, fjädring, körlina och komplett botten-övre motorrenovering
• Sällskap av en omfattande historikfil som detaljerar omfattningen av arbetet och servicen
• Nykörbar MOT tills februari 2027

Attraktionen

I sann Porsche-anda fortsatte firman att göra 924 och sedan 944 bättre och bättre. Det är ett tema som den nuvarande ägaren av denna mycket snygga Lux har tillämpat sedan han köpte bilen 2020.

Denna bil är en sen modell 2.5L ’Lux’ med manuell låda och färdig i Nautic Blue Metallic, vilket endast fanns tillgängligt under ett år. Sedan köpet berättar säljaren att han har läggt ned över £36,000 på ett omfattande program av mekanisk och kosmetisk upprustning. Vid 185 567 miles fick 2,5-litersmotorn en full bottenendrenovering, följt av enny kokspärr/huvn-ersättning med blocket trycktestat och trimmat. Kompressionsavläsningar över samtliga fyra cylindrar är starka och jämna. Bromssystemet genomgått översyn, kopplingshydraulik helt utbytt, och ytterligare arbeten har åtgärdat styrning, kylsystem, bakaxellager och servopump, bland annat.

På kosmetiksidan åtgärdades korrosion på samtliga fyra nedre trösklar innan bilen ommålad i sin originalfärg Nautic Blue Metallic. Interiören upplevs som mycket original enligt säljaren och har en Porsche Club Sport-styrning, även om förarsätets canal är sliten. En betydande historikfil, originalbokpaket och samling gamla MOT-certifikat följer med bilen, noggrant dokumenterande den investering som gjorts.

Denna 944 är precis den typ av klassiker man hoppas hitta, där någon annan lagt ned allt arbete och investering. Den kommer ut på marknaden med en användbart lång MOT giltig till februari 2027.

Nyckelinformation

• Mätetal: 190,000 miles indikeras (inte garanterat), motor och kaross genomgående ombyggd vid 185,567 miles
• Registreringsland: Storbritannien
• MOT-status: giltig till 23 februari 2027 med anmärkningar
• Teknisk specifikation: 2,5-liters naturligt insprutad fyra-cylindrig bensinmotor, femväxlad manuell låda
• Papper: V5C, original bokpaket i gott skick, omfattande historikfil med fakturor, samling gamla MOT-certifikat

• Åtgärdad korrosion på vänster och höger sida, främre och bakre nedre trösklar
• Förberedd och målad vänster och höger sida, tak, motorhuv och främre/bakre nedre paneler
• Nya dörrspärrar
• Ny bagagelucka-motor och koppling och justerade lås
• Ny Stabilus gasfjädrar från Porsche
• Glas återfästs i aluminiumram
• Bagagehingar ny- ommålade
• Ny 4x Hankookdäck 195/65R15 - originalstorlek enligt Porsche

• Nya bromsok och slangar fram vid höger och vänster sida, nya friktions- och skivor fram
• Nytt bakre höger bromsok, renoverat bakre vänster bromsok. Nya parkeringsbromsytor
• Röjt ned och tagit bort styrstag/fram subframe för att byta stortändningar
• Styra-pumpansats och vevaxelns remsträdd
• Utbytt sliten oljepumpsdrivningslänkhörna, utbytt oljepumpens tätning och stötdonsringar
• Installerad ny oljenivå-sändare i sumpen med nya tätningssatser
• Ny kamaxeltätning och O-ring
• Ny balansaxelrem, kamrem, guider och spännare
• Nya hjälpmotorremmar
• Installerad K&N högpresterande luftfilter, rengjord tändkapp och rotor, avlägsnades tändstift för kompressionsprov cylindrar Cyl 1=165, Cyl 2=165, Cyl 3=165, Cyl 4=170
• Insugsflödesmätare justerad internt
• Ny gapped tändstift
• Trycktestat kylsystem
• Kylpump bytt
• Kylvätsketätningskåpa bytt
• Flushat kylsystem och oljesystem och bytt filter och vätskor
• Ny kopplingsreglage- och slavcylindrar samt hydrauliska kopplingsrör och slangar installerade
• Odometerinters byggda om och ny uppsättning belysningslampor installerade

• Renoverat styraxel installerad
• Nytt gasreglage installerat

• Nytt huvudpackning
• Motorkroppens trycktestade och plattgjutna
• Nytt kamrem, balansaxelrem
• Nytt vattenpump och gasket, spännare, rullare
• Ny termostat

• Nytt höger och vänster bakhjulslager
• Nytt kraftstyrningspump och remmar
• Nytt passagerarsidans fönstermotor
• Nytt DME-motorrelä

Detaljerna

• Rättväxlad UK-levererad exemplar med tio registrerade ägare
• Lång lista över strukturella, rost- och mekaniska reparationer som nämns ovan
• Full renovering av topp och botten på motorn vid 185 567 miles
• Korrosion åtgärdad på samtliga fyra nedre trösklar innan ommålning i original Nautic Blue Metallic
• Nya dörrspärrar, bagagelucka-motor och koppling samt Stabilus gasfjädrar från Porsche
• Nya Hankook-däck (195/65R15) – originalstorlek som Porsche angav
• Odometer-interna byggda om med nya belysningslampor
• Säljaren uppger att karossen och färgen ser snygg ut för en bil av denna ålder
• 'Teledial'-fälgar visar några märken men ser i övrigt bra ut
• Nedre ytan verkar robust och ren
• Interiören beskrivs av säljaren som mycket original och välbevarad
• Förarsätets stoppning är sliten, men sätet är fortfarande användbart
• Damasker visar några märken men är överlag i gott skick; innertaket ser också bra ut
• Soltak och pop-up-strålkastare fungerar enligt uppgift
• Utrustad med Porsche Club Sport-styrning