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Offerte pre-asta

1988 Porsche 944 Lux

Punti salienti

  • Nautic Blue Metallico raro disponibile solo per un anno
  • Record massiccio di manutenzione dal 2020, oltre 36.000£ in totale
  • Lavori su carrozzeria, vernice, sospensioni, impianto di trasmissione e ricostruzione completa del motore
  • Accompagnato da un file storico sostanziale che dettaglia l’estensione dei lavori e delle manutenzioni
  • Nuovo MOT valido fino a febbraio 2027

L’appeal

In vetro Porsche, l’azienda ha continuato a migliorare la 924 e poi la 944. È un tema che l’attuale possessore di questo Lux molto elegante ha applicato sin dall’aver acquistato l’auto nel 2020. 
Questa vettura è una late model 2.5L ‘Lux’ con cambio manuale e rifinita nel Nautic Blue metallizzato, disponibile solo per un anno. Da quando ha comprato l’auto, il fornitore ci dice di aver speso oltre 36.000£ per un programma completo di rinnovi meccanici e cosmetici. A 185.567 miglia, il motore da 2,5 litri ha ricevuto una ricostruzione completa della parte bassa, seguita poco dopo dalla sostituzione della guarnizione della testata con il blocco testato in pressione e milled. Le letture di compressione su tutti e quattro i cilindri sono forti ed uniformi. Il sistema frenante è stato rinnovato, l’idraulica della frizione è stata completamente sostituita e ulteriori lavori hanno riguardato lo sterzo, il sistema di raffreddamento, i cuscinetti posteriori delle ruote e la pompa della servosterza, tra gli altri elementi.
Sul fronte cosmetico, è stata affrontata la corrosione su tutte e quattro le soglie inferiori prima che l’auto fosse riverniciata nel suo Nautic Blue Metallic originale. L’interno si presenta molto originale secondo il fornitore e presenta un volante Porsche Club Sport, anche se la imbottitura dello schienale del sedile del guidatore mostra una riparazione. Un sostanziale file storico, il manuale originale e una collezione di vecchi certificati MOT accompagnano l’auto, documentando accuratamente l’investimento effettuato.
Questo 944 è esattamente il tipo di classica che ti aspetti di trovare, una in cui qualcun altro ha fatto tutta la fatica e l’investimento. Viene messa sul mercato con un MOT utile molto lungo valido fino a febbraio 2027. 
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Informazioni chiave

  • Km percorsi: indicazione 190.000 miglia (non warrantite), motore e carrozzeria ampiamente ricostruiti a 185.567 miglia)
  • Paese di immatricolazione: Regno Unito
  • Stato MOT: valido fino al 23 febbraio 2027 con lievi avvisi
  • Specifiche tecniche: 2,5 litri aspirato quattro cilindri benzina, cambio manuale a cinque marce
  • Documentazione: V5C, book pack originale in buone condizioni, sostanziale storia con fatture, collezione di vecchi certificati MOT
Storia fornita dal venditore: 
A 185.567 miglia:
Riparazioni della carrozzeria: 
  • Riparata la corrosione su lato sinistro e destro, sogli inferiori anteriore e posteriore
  • Preparata e verniciata la parte sinistra, destra, tetto, cofano e pannelli inferiori anteriori e posteriori
  • Nuovi sigilli specchietti porta
  • Nuovo motorino cerniere bagagliaio e collegamento e regolazione delle chiusure
  • Nuovi ammortizzatori Stabilus dalla Porsche
  • Il vetro è stato ribondato al telaio in alluminio
  • Le cerniere del bagagliaio sono state ritoccate
  • Nuovi pneumatici Hankook 195/65R15 - dimensione originale specificata da Porsche
Riparazioni meccaniche: 
  • Nuovi calettatori e tubi freno anteriori lato passeggero e lato guidatore, nuove pastiglie e rotori anteriori
  • Nuovo portacalcio posteriore lato passeggero, portacalcio posteriore lato guidatore ricostruito. Nuovi cuscinetti di parcheggio
  • Smontaggio e rimozione della cremagliera di guida/monoblocco anteriore per sostituire i grandi cuscinetti
  • Puleggia della pompa dello sterzo e puleggia della dinamo smontate
  • Sostituita ruota dentata dell’olio usurata, guarnizione della pompa dell’olio, dado di astine e guarnizione della pompa dell’olio (alla biella)
  • Installato nuovo sensore livello olio nel'olio e nuove guarnizioni
  • Nuvida guarnizione frontale albero a camme e O-ring
  • Nuova cinghia bilanciere, cinghia a camme, guide e tenditori
  • Nuove cinghie di servizio
  • Installato filtro air K&N ad alte prestazioni, puliti coperchi distributore e rotor, rimosse le candele per test di compressione Cyl 1=165, Cyl 2=165, Cyl 3=165, Cyl 4=170
  • Flussato il flussometro dell’aria
  • Nuove candele con gap
  • Test di pressione al sistema di raffreddamento
  • Pompa del refrigerante rinnovata
  • Guarnizioni della coppa dell’olio rinnovate
  • Flush del sistema di raffreddamento e dell’olio e sostituiti filtri e liquidi
  • Nuove manette maestro e slave della frizione e tubi e tubazioni idrauliche della frizione installati
  • Interni dell odometro ricostruiti e nuovo set di lampadine di illuminazione installato
A 186.193 miglia:
  • Albero sterzante restaurato
  • Nuova corpo farfalla installata
A 186.579 miglia:
  • Guarnizione testata sostituita
  • Blocco motore testato in pressione e rifilato
  • Nuova cinghia dentata, cinghia bilanciere
  • Nuova pompa dell’acqua e guarnizione, tenditori, rulli
  • Nuovo termostato
A 189.032 miglia:
  • Nuove ruote posteriori anteriori: cuscinetti
  • Nuova pompa servosterzo e cinghie
  • Nuovo motorino alzacristallo lato passeggero
  • Nuplo relè DME
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Il dettaglio

  • Esemplare destro-hand UK con dieci proprietari registrati
  • Lunga lista di riparazioni strutturali, di carrozzeria e meccaniche dettagliate sopra
  • Ricostruzione completa top e bottom end a 185.567 miglia
  • Corrosione riparata su tutte e quattro le soglie inferiori prima di una riverniciatura nel Nautic Blue Metallic originale
  • Nuovi sigilli specchiettiporta, motorino bagagliaio e collegamento, e ammortizzatori Stabilus Porsche
  • Nuovi pneumatici Hankook (195/65R15) — dimensione originale come da Porsche
  • Interni dell odometro ricostruiti con nuove lampadine di illuminazione
  • Il fornitore riferisce che la carrozzeria e la verniciatura hanno un aspetto molto signorile per un’auto di questa età
  • Le ruote in lega ’Teledial’ mostrano alcuni segni ma appaiono in buono stato
  • La parte inferiore sembra solida e pulita
  • L’interno è descritto dal fornitore come molto originale e ben conservato
  • La imbottitura dello schienale del sedile del guidatore è strappata, ma il sedile resta utilizzabile
  • I tappeti mostrano alcuni segni ma nel complesso sono in buono stato; la capote also si presenta bene
  • Il tettuccio apribile e i proiettori pop-up sono confermati funzionanti
  • Presenta un volante Porsche Club Sport
PRIMA DELL’ACQUISTO 
La vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Acquistando e/o facendo un’offerta, accetti anche i seguenti:
Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
Si richiede un deposito non rimborsabile da pagare se sei il fortunato vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQs e i T&Cs per tariffe specifiche.
Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e conviene sempre effettuare un’ispezione completa prima dell’acquisto per vostra serenità.
L’IVA è inclusa

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Specifiche del veicolo

  • Anno1988
  • MarcaPorsche
  • Modello944
  • ColoreBlu scuro
  • Contachilometri190,000 Miglia
  • Cilindrata2500cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàLymington
  • ConteaHampshire
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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