Höjdpunkter
- Mycket välskött RS Turbo i rött efter en ansiktslyftning
- Originalinredning från Recaro med extra instrument
- Har enligt uppgift stått i garage under större delen av sin livstid
- Har kvar sin fabriksmonterade motor på 132 bhp
- Gällande besiktning fram till maj 2027 utan anmärkningar
Det som lockar
I slutet av 1980-talet var konkurrensen bland sportiga hatchbackar som hetast. RS Turbo skruvade upp spänningen ännu mer – det var inte prestandan på 132 bhp som var det stora samtalsämnet, utan snarare bilens däckgnisslande turboladdade kraftutveckling. Serie 2-modellen tämjde väghållningen och tillförde extra komfort, men förlorade inget av den analoga spänningen.
De flesta RS Turbo-modellerna slutade sina liv i häckar, vilket gör att överlevare som denna är mycket sällsynta. Det är en riktigt snygg bil i en iögonfallande röd färg med välskött kaross och en fin, original Recaro-inredning i grått tyg. Det finns några utvalda modifieringar, men inget som inte passar in i bilens anda.
Säljaren uppger att den visade körsträckan på 23 000 miles är korrekt, även om detta inte kan garanteras. Bilens skick tyder visserligen på detta, men det kan lika gärna vara ett tecken på att bilen har ägts av entusiastiska ägare.
Det strukturella och mekaniska skicket bekräftas av det aktuella MOT-intyget, som gäller till mars 2027 utan några anmärkningar.
Säljaren säger:
”Motorn i fabriksstandard startar och går perfekt; viss servicehistorik finns i dokumentationen.
”Underbart att köra, och den bästa färgen enligt min mening. En helt underbar bil för någon som vill ha den i sin samling.”
Viktig information
- Miltal: 23 073 miles (anges av säljaren som korrekt, utan garanti)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktning: MOT giltig till den 8 maj 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 132 bhp, 1 597 cc turboladdad fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: viss servicehistorik finns enligt bilder, manualer, V5C, 2 nycklar med fjärrkontroller, dynamometerprov från 2010
Detaljer
- Den iögonfallande röda lacken är mycket välbevarad med få tecken på ålder
- Vi har fått information om att bilen har stått i garage under större delen av sin livstid
- Karossen är i gott skick med hjulhus, karossats och beslag i gott skick
- Motorhuven har modifierats med ”ögonbryn” över strålkastarna
- RS Turbo-aluminiumfälgar i gott skick, med en lätt mattning på fälgkanterna
- Matchande reservhjul ingår och är i gott skick
- Inga anmärkningar om karossens hållfasthet i det aktuella besiktningsintyget
- Fabriksgrå tygklädsel med Recaro-framsäten i mycket gott skick
- Lätt modifierad interiör med extra instrument i mittkonsolen och på instrumentbrädan
- Utrustad med soltak i glas
- Motorn är enligt uppgift standard från fabriken
- Säljaren uppger att bilen startar och går bra
- Säljaren beskriver lacken som i mycket gott skick
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!