Highlights

Sehr gepflegter RS Turbo mit Facelift in Rot
Original-Recaro-Innenausstattung mit Zusatzanzeigen
Wurde, wie uns mitgeteilt wurde, den größten Teil seines Lebens in einer Garage untergestellt
Verfügt weiterhin über den werkseitigen 132bhp-Motor
Aktuelle TÜV-Plakette gültig bis Mai 2027 ohne Beanstandungen

Das Besondere

Ende der 1980er Jahre erreichten die „Hot-Hatch“-Kämpfe ihren Höhepunkt. Der RS Turbo legte noch eine Schippe drauf – im Mittelpunkt stand nicht die Leistung von 132 bhp, sondern die turbogeladene Kraftentfaltung, die die Reifen zum Quietschen brachte. Die Serie 2 zähmte das Fahrverhalten und sorgte für zusätzlichen Komfort, ohne dabei etwas vom analogen Fahrspaß einzubüßen.

Die meisten RS Turbos beendeten ihr Leben in Hecken, weshalb Überlebende wie dieses Exemplar äußerst selten sind. Es handelt sich um ein wirklich gepflegtes Fahrzeug in auffälligem Rot mit gut erhaltener Karosserie und einer schönen, originalen Recaro-Innenausstattung aus grauem Stoff. Es gibt einige ausgewählte Modifikationen, aber nichts, was nicht zum Charakter des Fahrzeugs passt.

Der Verkäufer versichert uns, dass der angezeigte Kilometerstand von 23.000 Meilen korrekt ist, auch wenn dies nicht garantiert werden kann. Der Zustand deutet zwar darauf hin, könnte aber ebenso ein Zeichen dafür sein, dass das Auto von passionierten Besitzern gepflegt wurde.

Der strukturelle und mechanische Zustand wird durch den aktuellen TÜV-Bericht unterstrichen, der bis März 2027 gültig ist und keine Beanstandungen enthält.

Der Verkäufer sagt:

„Der serienmäßige Motor springt ein und läuft einwandfrei; in den Unterlagen sind einige Wartungsnachweise enthalten.

„Fährt sich wunderbar und hat meiner Meinung nach die schönste Farbe. Ein absolut wunderbares Auto für eine Sammlung.“

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Wichtige Informationen

Kilometerstand: 23.073 Meilen (vom Verkäufer als korrekt angegeben, ohne Gewähr)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: TÜV gültig bis zum 8. Mai 2027, keine Mängelhinweise
Technische Daten: 132 bhp, 1.597 cc Vierzylinder-Benzinmotor mit Turbolader, Fünfgang-Schaltgetriebe
Papiere: Teilweise nachweisbare Wartungshistorie wie abgebildet, Handbücher, V5C, 2 Schlüssel mit Fernbedienung, Leistungsprüfstandstest aus dem Jahr 2010

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Die Details

Die auffällige rote Lackierung ist sehr gut erhalten und weist kaum Altersspuren auf
Uns wurde mitgeteilt, dass das Fahrzeug den größten Teil seiner Lebensdauer in einer Garage verbracht hat
Die Karosserie ist in gutem Zustand, Radkästen, Karosserie-Kit und Anbauteile sind in gutem Zustand
Die Motorhaube wurde mit „Augenbrauen“ über den Scheinwerfern modifiziert
Die RS-Turbo-Leichtmetallfelgen sind in gutem Zustand, an den Felgen ist jedoch eine leichte Mattierung zu erkennen
Passendes Reserverad im Lieferumfang enthalten und in gutem Zustand
Keine Mängel an der Karosserie im aktuellen TÜV-Bericht
Werksseitige graue Stoffausstattung mit Recaro-Vordersitzen in sehr gutem Zustand
Leicht modifizierter Innenraum mit Zusatzanzeigen in der Mittelkonsole und auf dem Armaturenbrett
Ausgestattet mit einem Glas-Schiebedach
Laut Angaben des Verkäufers serienmäßiger Motor
Der Verkäufer gibt an, dass das Fahrzeug gut anspringt und gut fährt
Der Verkäufer beschreibt den Lackzustand als sehr gut

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