Höjdpunkter

Extremt eftertraktad efterfacelift XJS Convertible i den TWR-utvecklade 6,0-liters V12-utförandet
Superseriös originalitet och vacker presentation i förmodligen bästa specifikation
Samlarkvalitetsbil med endast fyra registrerade ägare och 75 115 mil på mätaren
WaxOyled av Clarkes Jaguar
Advisory-free MOT giltig till juli 2026
Underhållen av XJS-specialisten Clarkes Jaguar i femton år
Fjorton service-stämplar över två serviceböcker, alla från levererande återförsäljare eller en respekterad märkespecialist
Omfattande dokumentation, inklusive full uppsättning fabrikhandböcker, serviceböcker, rikligt med servicefakturor och många MOT-certifikat
Alla nycklar med fobar, och båda verktygsuppsättningarna närvarande
En av endast 81 högersidig XJS Convertible med 6,0-liters motor som producerades

Attraktionen

Jaguar XJ-S-historien är en berättelse om ständig utveckling. Det som började som den djärva ersättaren till E-Type blomstrade till en av de största grand tourers som pengar kunde köpa. I skuggan av den globala oljekrisen var försäljningsfigurerna i början något långsamma, men Jaguar kom verkligen i sina bästa dagar under sent 1980-tal när de samarbetade med prestandagurun Tom Walkinshaw Racing. TWR insåg XJ-S-plattformens enorma potential, särskilt V12-motorn. Den blev en legend inom touringbil-sporten, och Jaguar använde den överdimensionerade 6,0-litersmotorn i några av sina vägfordon. Efter Ford-förvärvet omvandlades den nu enormt populära XJ-S (nu XJS) smidigt under 1991.

År 1994 hade XJS utvecklats till sin ultimata form: en förfinad kontinentkrossare med avsevärt förbättrad byggkvalitet. Den rymde en rad betydande mekaniska förbättringar jämfört med de långa körsträckorna 5,3-litersbilarna. Med en galvaniserad kaross, 305 BHP, en reviderad GM 4L80E-överväxlingslåda, utomhans bakre skivbromsar och uppgraderad fjädring var 6,0-litersmaskinen en helt omarbetad maskin. Och med endast 81 producerade högerstyrda konvertiblar är den nu bland de mest samlarvärda av alla XJS-varianter.

Vi är hedrade att presentera detta exempel, färdig i elegant Sapphire Blue-metallic över ett Cream-läderinnehåll. Vår bil levererades ny av TWR Jaguar Oxford i april 1994 och har haft endast fyra registrerade ägare. Dess andra förvaltare, Sports World Group Plc, behöll bilen i 13 år innan den förvärvades 2009 av Clarkes Jaguar, en högt ansedd XJS-specialist som är känd för att hantera endast de finaste exemplaren. Clarkes underhöll sedan bilen i ytterligare femton år, under vilka den endast gick cirka 8 000 mil, innan den placerades i säljarens privata samling.

Historikfilen är grundlig: femton service-stämplar fyller två serviceböcker, allt utfört av antingen den levererande återförsäljaren eller Clarkes Jaguar. Bilen behåller sina originalhäfteslappar, alla nycklar med fobar och säkerhetsflikar, båda verktygsuppsättningarna, den ursprungliga 6,0-liters CD-informationsskivan och en bunt historiska MOT-certifikat och underhållsfakturor.

Från försiktigt, långsiktigt ägarskap och specialistrengöring under hela livet är detta en sällsynt möjlighet att förvärva en av de mest eftertraktade XJS-varianterna i vad säljaren beskriver som ett enastående skick. En visning rekommenderas starkt för att fullt ut uppskatta denna bil. Den är säkert bland de bästa exemplaren av de 81 producerade bilarna. Inte bara i sitt skick utan även i sitt imponerande ursprung, historia och ägarskap.

Historik & Dokumentation

Högerstyrd bil för den brittiska marknaden, första registrering 29 april 1994
Levererad ny av TWR Jaguar Oxford
Fyra registrerade ägare från ny
Andra ägaren (Sports World Group Plc) ägde bilen i 13 år från december 1996
Fifze service-stämplar över två serviceböcker, alla från TWR Jaguar Oxford eller Clarkes Jaguar XJS
Undersidan helt waxoilyad av Clarkes Jaguar XJS till en kostnad av £1 638
Original-handbok, plånbok och broschyrer
Original 6,0-liters CD-informationsskiva
Alla nycklar med fobar, nyckelringar och säkerhetsflikar
Båda verktygsuppsättningarna närvarande
Historiska MOT-certifikat närvarande
Originala audiosäkerhetskort
Flera ytterligare service- och underhållsdokument i arkivet
Försäljaren uppger att det inte finns någon korrosionsanmärkning i MOT-historiken
MOT giltig till juli 2026

Servicehistorik:

8 924 mil - TWR Jaguar Oxford
15 973 mil - TWR Jaguar Oxford
21 020 mil - TWR Jaguar Oxford
28 290 mil - TWR Jaguar Oxford
34 374 mil - TWR Jaguar Oxford
39 838 mil - TWR Jaguar Oxford
49 819 mil - TWR Jaguar Oxford
56 444 mil - TWR Jaguar Oxford
59 731 mil - TWR Jaguar Oxford
62 157 mil - TWR Jaguar Oxford
65 214 mil - TWR Jaguar Oxford
67 044 mil - TWR Jaguar Oxford
69 263 mil - Clarkes Jaguar XJS
72 377 mil - Clarkes Jaguar XJS
74 104 mil - Clarkes Jaguar XJS plus undersida helt waxoilyad kostnad £1 638

Skicket

Avslutad i Sapphire Blue-metallic över pergamynfärgat läderinteriör
Utrustad med matchande Pirelli P7 Cinturato-däck
Bilen har förvarats avställd på sina hjul
Ingen MOT-historik av korrosion på den fabriks-galvaniserade karossen
Ok nyläckt reservhjul
Stainless steel broms-, sten- och smuts-skydd
Fabriksgängd uppgraderad Alpine-audioanläggning med originala säkerhetskort
Minnesjusterbart förarsäte och uppvärmda framsäten
Uppvärmd bakruta
Ett återvisningsbesök rekommenderas för att uppskatta skick
Säljaren beskriver interiören som i mycket gott originalskick, avslutad i pergamyn-läder med valnötviner
Karossen, lack och krom i mycket snyggt skick
Säljaren beskriver mohair-taket som mycket gott och fungerar korrekt

Mekanik

6,0-liters V12-motor som producerar 305 BHP och 476 Nm vridmoment
GM 4L80E fyra-stegs automatväxellåda med överväxling
Föredrar den helt reviderade bakaxeln med utvänd skivbromsar
Uppgraderad fjädring jämfört med 5,3-liters-specifikationen som standard
Nippondenso-distributorlös tändsystem som standard
Sista service vid 74 104 mil av Clarkes Jaguar XJS
75 000 mil indikeras för närvarande
Säljaren beskriver bilen som “en fröjd att köra”

FÖR KÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classic:s Allmänna Villkor. Genom budgivning och/eller läggande av ett erbjudande samtycker du också till följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddsläge inte träder i kraft. Men du omfattas fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor.

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt bud blir accepterat. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är ”Såld som den är”, på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledning, och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen sinnesfrid.

✓ VAT ingår i köparens avgift. VAT kan eller inte kan ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, som specificeras i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du gör, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte visar några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld, och att det inte finns något lån som inte betalats, vilket gör att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en försäkrings-totalförlust när annonsen publiceras på Car & Classic, och vi tillhandahåller gärna skrivningskategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en märkning garanterar inte fordonets status, och det är alltid klokt att själv göra en fullständig fordonshistorik innan du gör ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för avhämtning av fordon eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tull- och importskatter, så det är värt att kolla i förväg.