Exempel på fabrikens guldbadge med äkta guldpläterade märken
Servicehistorik stämplad i instruktionshäftet upp till 57 000 miles, med kompletterande dokumentation därefter
MOT utan anmärkningar till och med 26 april 2027
Förvarad i torrt utrymme under nuvarande ägarskap
Det här är grejen
Den parodiska DJ Alan Partridge-kuppen prickade faktiskt rätt: Lexus byggde verkligen ”den japanska Mercedes”. LS400 är bilen som förändrade synen på vad en lyxig sedan kunde vara. Med sin silkeslena 4,0-liters V8:a, legendariska byggkvalitet och den förfining som – omtalat – skickade chockvågor genom etablerade europeiska märken, har LS400 fått en hängiven skara fans, och bra exemplar blir allt mer eftertraktade.
Det här 1996-exemplaret är en bil med fabriksguldbadge, med äkta guldpläterade märken och helsvart interiör. Den har haft endast 4 tidigare registrerade ägare, där förra ägaren hade bilen från 2002, och den kommer med en servicehistorik stämplad i häftet upp till 57 000 miles, kompletterad med dokumentation därefter. Under nuvarande ägarskap har bilen förvarats i torrt utrymme och fått en full service, samt ytterligare underhåll som beskrivs nedan. Säljaren uppger att undersidan är i mycket gott skick och beskriver bilen som en ren fröjd att köra.image.png3.7 MB
Viktig information
Miltal: 68 827 miles (garanterat via service-/MOT-historik)
Dokumentation: servicehistorikshäfte stämplat upp till 57 000 miles, med kompletterande dokumentation därefter
Säljaren säger: ”miltalet kan stiga lite eftersom bilen måste flyttas från min förvaringsenhet till en annan, och dessutom kan det stiga beroende på hur många som är intresserade av att komma och titta.”
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra användbara FAQ och Villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är ”sålt i befintligt skick”, på ”som det är och där det står”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning, och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan bjuda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett bud på ett fordon.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en eventuell värdefull, personlig eller historisk registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.
