Beispiel für ein echtes Factory-Gold-Badge mit vergoldeten, echten Plaketten
Lückenlose Servicehistorie im Heft bis 57.000 Meilen, danach mit entsprechenden Belegen
MOT ohne Hinweise bis zum 26. April 2027
Während der aktuellen Besitzzeit in trockenem Lager gelagert
Der Reiz
Der imitiert DJ Alan Partridge lag mit etwas ausnahmsweise richtig: Lexus hat tatsächlich den „japanischen Mercedes“ gebaut. Der LS400 ist genau das Auto, das neu definiert hat, was eine Luxuslimousine sein kann. Mit seinem seidenweichen 4,0-Liter-V8, seiner legendären Verarbeitungsqualität und dem bekannten Maß an Raffinesse, das bei den etablierten europäischen Marken ordentlich für Aufsehen gesorgt hat, hat der LS400 eine treue Fangemeinde – und gute Exemplare sind mittlerweile immer schwerer zu bekommen.
Dieses Modell von 1996 ist ein Factory-Gold-Badge-Fahrzeug: mit original vergoldeten Emblemen sowie komplett schwarzem Interieur. Es hatte lediglich 4 vorher eingetragene Halter; der letzte Besitzer hatte das Auto seit 2002. Außerdem kommt es mit einer bis 57.000 Meilen im Heft gestempelten Servicehistorie, die danach durch Unterlagen belegt wird. Im aktuellen Besitz wurde das Auto trocken gelagert und erhielt einen kompletten Service – plus weitere, unten detailliert aufgeführte Wartungsarbeiten. Der Verkäufer berichtet, dass die Unterseite in einem sehr guten Zustand ist, und beschreibt das Auto als puren Fahrgenuss.image.png3.7 MB
Unterlagen: Serviceheft bis 57.000 Meilen gestempelt, danach mit entsprechenden Belegen
Der Verkäufer sagt: „Die Laufleistung könnte leicht steigen, da das Auto von meiner Lagereinheit zu einer anderen umziehen muss – und sie könnte auch steigen, je nachdem wie viele Leute Interesse haben, vorbeizukommen und sich das Auto anzusehen.“
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