- Proprietário anterior do guarda-redes por 23 anos
- Exemplo de emblema de ouro de fábrica com emblemas genuinamente dourados
- Histórico de assistência carimbado no livrete até 57.000 milhas, com documentação de suporte a partir daí
- MOT sem anotações até 26 de abril de 2027
- Guardado em armazenamento seco durante a posse atual
A Explicação
O DJ Alan Partridge a fazer de “cópia” acertou em cheio: a Lexus realmente construiu o “Mercedes japonês”. O LS400 é o carro que redefiniu aquilo que um salão de luxo podia ser. Com o seu V8 a 4.0 litros incrivelmente suave, a qualidade de construção lendária e um nível de refinamento que, de forma famosa, abalou as marcas europeias já estabelecidas, o LS400 conquistou uma legião de fãs, e bons exemplares estão a tornar-se cada vez mais procurados.
Este exemplar de 1996 é um carro com emblema de ouro de fábrica, com emblemas genuinamente dourados e interior totalmente preto. Teve apenas 4 proprietários registados anteriores, estando o proprietário anterior com o carro desde 2002, e vem com o histórico de assistência carimbado no livrete até 57.000 milhas, com documentação de suporte após esse ponto. Durante a posse atual, o carro foi mantido em armazenamento seco e recebeu uma assistência completa, além de mais trabalhos de manutenção detalhados abaixo. O vendedor indica que a parte inferior está em muito bom estado e descreve o carro como um prazer absoluto de conduzir.
Informação Essencial
- Quilometragem: 68.827 milhas (com garantia no histórico de assistência/MOT)
- País de registo: Reino Unido
- Estado do MOT: válido até abril de 2027
- Especificações técnicas: gasolina V8 de 4.0 litros, caixa automática de quatro velocidades
- Documentação: livrete do histórico de assistência carimbado até 57.000 milhas, com documentação de suporte a partir daí
- O vendedor diz, “a quilometragem pode aumentar ligeiramente, porque o carro terá de sair da minha unidade de armazenamento para outra, e também pode aumentar dependendo de quantas pessoas estejam interessadas em vir vê-lo.”
Detalhes
- Assistência completa realizada durante a posse atual, incluindo velas, óleo, filtro de óleo e filtro de ar
- Pastilhas de travão traseiras recentemente substituídas
- Condensadores (capacitores) do ECU recentemente substituídos
- Guardado em armazenamento seco durante a posse atual
- O vendedor afirma que o motor está a trabalhar de forma muito suave
- Não há relatos de fugas de óleo no compartimento do motor; segundo o vendedor, as tampas das válvulas/patamares (rocker covers) apresentam-se em bom estado; sem ferrugem nas torres dos amortecedores
- Parte inferior referida em muito bom estado, com apenas a ferrugem superficial habitual na subestrutura traseira
- Compartimentos do porta-malas, cavas/arcos e soleiras sólidos, sem ferrugem importante
- Uma amolgadela na asa do lado do condutor, à frente
- Um ponto de corrosão assinalado pelo vendedor no lado direito traseiro (passageiro)
- Indicador de RPM não funciona devido a um problema comum de agulha presa; o vendedor diz que é uma reparação fácil
- O vendedor afirma que o interior está em muito bom estado
- O acabamento em madeira é dito ser da mesma madeira usada pela Yamaha para fabricar os seus pianos
- Os emblemas dourados perderam cor e vão precisar de ser novamente dourados (replating)
- O vendedor descreve o carro como muito confortável e relaxante de conduzir
ANTES DE COMPRAR
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