Ejemplo de insignia dorada de fábrica con emblemas auténticos chapados en oro
Historial de revisiones sellado en el librito hasta 57.000 millas, con documentación justificativa a partir de ahí
ITV sin incidencias hasta el 26 de abril de 2027
Almacenado en un lugar seco durante la propiedad actual
La razón
El falsificador DJ Alan Partridge se pasó de frenada (pero atinó en algo): Lexus de verdad construyó “el Mercedes japonés”. El LS400 es el coche que redefinió lo que podía ser un sedán de lujo. Con su sedosa V8 de 4.0 litros, una calidad de fabricación legendaria y un nivel de refinamiento que, de forma famosa, sacudió el panorama de las marcas europeas ya asentadas, el LS400 se ha ganado una legión de seguidores, y los buenos ejemplares se están volviendo cada vez más difíciles de encontrar.
Este ejemplar de 1996 es un coche con distintivo dorado de fábrica, con emblemas auténticos chapados en oro y un interior totalmente negro. Ha tenido solo 4 propietarios registrados anteriores, y el anterior tuvo el coche desde 2002. Incluye historial de revisiones sellado en el librito hasta 57.000 millas, respaldado por documentación a partir de entonces. Con la propiedad actual, el coche se ha guardado en un lugar seco y ha recibido una revisión completa, además de más trabajos de mantenimiento detallados a continuación. El vendedor indica que la parte inferior está en muy buen estado y lo describe como una auténtica delicia de conducir.image.png3.7 MB
Información clave
Odómetro: 68.827 millas (garantizadas por el historial de revisiones/ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV: válida hasta abril de 2027
Especificaciones técnicas: gasolina V8 de 4.0 litros, cambio automático de cuatro velocidades
Documentación: historial de revisiones en el librito sellado hasta 57.000 millas, con documentación justificativa a partir de ahí
El vendedor comenta: “las millas pueden subir ligeramente porque el coche tendrá que moverse desde mi unidad de almacenaje a otra, y también podría subir según la cantidad de personas interesadas en venir a verlo”
Revisión completa realizada durante la propiedad actual, incluyendo bujías, aceite, filtro de aceite y filtro de aire
Pastillas de freno traseras sustituidas recientemente
Capacitores de la ECU sustituidos recientemente
Almacenado en un lugar seco durante la propiedad actual
El vendedor indica que el motor funciona muy suavemente
No se reportan fugas de aceite bajo el capó; se informa que las tapas de balancines (rocker covers) están en buen estado; no hay óxido en las torres de los amortiguadores
La parte inferior se indica en muy buen estado, con solo el óxido superficial habitual en el subchasis trasero
Los bolsillos del maletero, los pasos de rueda y los umbrales están sólidos, sin óxido importante
Un golpe en el ala delantera del lado del conductor
Un punto de corrosión señalado por el vendedor en el lado del pasajero trasero
El cuentarrevoluciones no funciona debido a un problema común de aguja agarrotada; el vendedor indica que es una reparación sencilla
El vendedor indica que el interior está en muy buen estado
Se dice que el acabado de madera es el mismo tipo de madera que Yamaha usa para fabricar sus pianos
Los emblemas chapados en oro han perdido color y necesitarán volver a chaparse
El vendedor describe el coche como muy cómodo y relajante de conducir
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