Med facit i hand utgör Mark III Volkswagen Golf en logisk mittpunkt mellan den förarefokuserade dynamiken hos Mark II och den executive-bilens förfining hos Mark IV. Genom att introducera konventionella instrumentbrädor och moderna säkerhetsfunktioner som airbags till Golfen var Mark III mest praktisk i kombiform. En exceptionellt välbevarad GL-stationcar har nu nått marknaden med en mycket ovanlig historia – bland annat rykten om att detta var en VW-pressbil på London Motor Show 1998… 

Medan uppgifterna om Motor Show-ursprunget är anekdotiska, är bilens bredare historia mer tydlig. Den servades årligen av far- och son-ägare fram till 2010, då den i praktiken avställdes och kördes inte igen förrän 2025. En omfattande mekanisk återställning har sedan genomförts, som täcker allt från vätskeutbyten och nya däck till montering av ny kamrem och vattenpump. Den nuvarande ägaren beskriver den som körbar, med en mjuk växellåda och inga rasslande saker från motorn. 

Från den glänsande röda lacken till det mycket originala interiören (inklusive den tidsenliga radiorullbandspelaren med avtagbart panel), är denna Golf en riktig tidskapsel. Det finns få tecken på slitage, förutom ett par döda pixlar på odometerskärmen, en sänkt huvuddrapering och en felaktig bränslemätare. I övrigt har bilen krympt av de 32 800 mil den har gått sedan ny, och den känns mer än kapabel att leverera många fler år av solid och pålitlig service. 

 

 

 

  FÖRE DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Allmänna Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s skyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..
✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt bud blir accepterat. Se våra hjälpsamma FAQ och villkor för specifika avgifter.
✓ Denna bil säljs ”Sold As Seen”, på en ”As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en ordentlig inspektion innan köp för sin egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären skall gå smidigt, lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien för försäljning via Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några marker i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att de inte har några utestående lån, så att du kan buda med trovärdighet.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som write-off vid en försäkringstotalförlust när annonsen läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamma skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din assistans. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historik innan du lämnar ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg..