Con il senno di poi, la Mark III Volkswagen Golf ha rappresentato un punto di mezzo logico fra le dinamiche orientate al guidatore della Mark II e la raffinatezza della berlina executive della Mark IV. Introducendo cruscotti convenzionali e ausili di sicurezza moderni come gli airbag, la Mark III si è rivelata particolarmente pratica nella versione station wagon. Una station GL estremamente ben conservata è ora sul mercato con una storia molto insolita – tra voci che fosse un’auto stampa VW al London Motor Show del 1998… 

Anche se la provenienza dal Motor Show è aneddotica, la storia più ampia dell’auto è più definitiva. È stata manutenuta annualmente dai proprietari padre-figlio fino al 2010, quando è stata effettivamente parcheggiata e non guidata più fino al 2025. Da allora è stata effettuata una estesa rivisitazione meccanica, che va dalla sostituzione dei fluidi e pneumatici al montaggio di una nuova cinghia di distribuzione e di una pompa dell’acqua. Il proprietario attuale la descrive come guidabile, con un cambio morbido e nessun ticchettio dal motore. 

Dal suo brillante colore rosso lucido fino all’interno molto originale (incluso il lettore radio-cassette dell’epoca con pannello frontale rimovibile), questa Golf è una vera capsula del tempo. Ci sono pochi problemi di usura da segnalare, tranne una manciata di pixel morti sul display del odometro, una capottina che cede e una pompa del carburante difettosa. Per il resto, questa auto ha superato i 32.800 miglia percorse sin dall’origine e sembra più che capace di fornire molti altri anni di servizio solido e affidabile. 

 

 

 

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