Höjdpunkter
- Välbevarad Mk2 Caddy SDI med låg körsträcka
- 56 790 miles med MOT-intyg och servicehistorik
- Välskött med regelbundna servicebesök och övriga underhållsåtgärder
- Servad i april 2026, nuvarande MOT giltig till april 2027 utan anmärkningar
- Reparationer av bränslesystemet 2024 till ett sammanlagt belopp av £1 143
- Kuggrem, vattenpump och bränslepump har alla servats under de senaste åren
Det som gör den attraktiv
För den oinvigde kanske inte Volkswagens ytterst funktionella Caddy Pick Up framstår som en självklar kandidat till klassikerstatus, men ändå har denna praktiska arbetshäst i tysthet blivit en av de mer samlingsvärda klassiska nyttobilarna. Dess kompakta mått, låga bränsleförbrukning och robusta VW-mekanik gör den till en genuint användbar klassiker, men att hitta ett välskött exemplar som varken har utnyttjats hårt eller försummats är ingen lätt uppgift.
Detta exemplar från 1999 i klargul färg, med 57 000 miles på mätaren, har varit i sin nuvarande ägares vård i fem år, under vilka den har stått i garage och underhållits väl. Den stämplade serviceboken innehåller 11 anteckningar, varav fyra har lagts till under nuvarande ägare och den senaste i april 2026. Säljaren uppger att underredet är i gott skick och stabilt, med den ursprungliga gula underredesbehandlingen fortfarande synlig under hjulhusen, och noterar endast ett par mindre kosmetiska rostfläckar på framskärmarna. Inuti är kupén ren utan revor eller fläckar, och takbeklädnaden beskrivs som i gott skick. En nyckfull klocka på instrumentbrädan och en värmare som blåser varm luft även på kallinställningen noteras som mindre brister.
Detta är en ärlig, väl dokumenterad Caddy – säljaren uppger att de inte har sett någon annan i detta skick. Den levereras med ett långvarigt, anmärkningsfritt MOT-intyg.
Säljaren säger:
”VW:n är en fantastisk klassiker som är både praktisk och samlarvärdig, med god tillgång på reservdelar. Det jag tycker är speciellt med denna Caddy är den ursprungliga patinan som ger den en äkta charm och som, till skillnad från många andra, inte har överrestaurerats. Jag har inte sett någon annan i detta skick och det är fantastiskt hur folk ler när de ser den.”
Viktig information
- Mätarställning: 56 790 miles (bekräftas av besiktningshistorik och servicebok)
- Registreringsland: Storbritannien
- MOT-status: giltig till den 14 april 2027 utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 63 bhp, 1 896 cc SDI 4-cylindrig dieselmotor, femväxlad manuell växellåda
- Dokumentation: Handböcker, förvaringsfodral, stämplad servicebok, gamla kvitton, skattemärken och MOT-intyg ingår; en nyckel medföljer, verkstadshandbok, V5C
Servicehistorik (mer information på bilderna):
- 26/04 – 56 625 miles – Threeways Garage
- 24/10 – 55 282 miles – Threeways Garage
- 21/04 – 52 143 miles – Mellors Garage (inklusive kamrem)
- 14/05 – 44 365 miles – Wrench Garage Services
- 03/09 – 35 244 miles – Autopoint Mobile Service
- 1 november – 25 155 miles – Southern Motor Group
- 01/06 – 21 508 miles – Southern Motor Group
- 00/11 – 15 249 miles – Southern Motor Group
- 06/00 – 10 412 miles – Southern Motor Group
- 01/00 – 4 820 miles – Southern Motor Group
- 09/99 – PDI – Southern Motor Group
Säljaren säger:
”Jag har ägt bilen i 5 år. Det har funnits fyra tidigare ägare. Ursprungligen levererades den som tjänstebil till en chef på ett byggföretag i West Sussex. Den förra ägaren använde bilen för att transportera sina cyklar, och jag tror att den innan dess tillhörde en livräddare, därav RNLI-klistermärket, och att den tidigare stått i förvaring i några år. Under min tid som ägare har bilen skötts med omsorg och inte saknat något, och den har alltid stått i garage. Det finns en servicebok och en mapp med gamla kvitton, skattemärken och besiktningsintyg.”
Detaljerna
- Snyggt exemplar i iögonfallande gult med välbevarat allmänt skick
- Några mindre detaljer att notera på lacken och karossen syns på bilderna
- Den ursprungliga gula underredesskyddet syns fortfarande under hjulhusen
- Servad i april 2026 vid 56 392 miles
- Tidigare servad i oktober 2024 vid 55 282 miles
- Storservice utförd i april 2021 vid 52 141 miles, inklusive byte av alla vätskor, kamrem och vattenpump
- Bränslepumpen renoverades av en dieselspecialist i april 2024, då alla tätningar, rotor och lager byttes ut
- Lastflaket bak har lackerats professionellt 2021 och uppges vara i gott skick
- Ren grå tygklädsel med mönster, utan revor eller fläckar
- Vi har fått information om att sätena har klätts om
- Takklädseln beskrivs som i gott skick
- Sony-radio med USB-anslutning monterad
- Klockan på instrumentpanelen beskrivs som opålitlig
- Värmaren blåser varm luft även på kallinställningen, men ventilationsöppningarna kan stängas
- Några lätta repor på handskfackets lock
- Stålfälgar i gott skick med originalnavkapslar
Säljaren säger:
”Stark, glänsande lack i en iögonfallande gul färg som blir vacker när den poleras. Lastflaket målades professionellt 2021 och är fortfarande i gott skick. Bilens underrede är i gott skick och solidt, utan några anmärkningar om rost i besiktningsrapporten. Anmärkningsvärt nog kan man fortfarande se den ursprungliga gula underredesbehandlingen under hjulhusen.
”Ren interiör utan revor eller fläckar. Takbeklädnaden är i gott skick och sätena har klätts om. Det finns en Sony-radio med USB. Obs: klockan på instrumentbrädan är lite nyckfull, och värmaren blåser varm luft även på kallinställningen, men ventilationsöppningarna går att stänga. Det finns också några lätta repor på handskfackets lock. Det medföljer en nyckel.
”Bilen fungerar som den ska. Den kommer inte att vinna några dragrace, men den tuffar på mycket trevligt; dess mekaniska, robusta enkelhet gör körningen mycket avslappnande. Jag körde den nyligen till Frankrike och den fungerade utan problem. Den har fått regelbundet underhåll och renovering och har en bra servicehistorik.”
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
