Höjdpunkter

En av endast 50–60 byggda
Bara två registrerade ägare sedan ny
Nuvarande ägarskap sedan 2016
Uppges nyligen servad och besiktigad

Det här får dig att titta närmare

Brabus C3.8S är en verkligt sällsynt maskin. Byggd med utgångspunkt i Mercedes-Benz C320 i W203-generationen, handbyggdes den av den välkända tyska firman/branschprofilen med en cylinderringborrad 3,8-liters V6 som lämnar 300 hk och 291 lb-ft i vridmoment—ett rejält kliv över standardbilen. Produktionen var från början planerad till 100 enheter men upphörde till slut på omkring 50–60, vilket gör C3.8S avsevärt mycket mer exklusiv än de AMG-motsvarigheter från fabriken som den var tänkt att mäta sig med.

Exemplaret först registrerades i Tyskland år 2000 innan det exporterades till Marbella, Spanien, år 2002 av sin ursprungliga ägare. Den andre och nuvarande ägaren köpte bilen 2016 och har sedan dess tagit den till Irland. Den är lackerad i svart med tvåfärgat läder och Brabus signatur-fälgar med delad ekerram, vilket ger ett målmedvetet helhetsintryck. En särskild skylt på mittkonsolen anger bilens byggnummer samt motordetaljer och understryker att den är specialbyggd. För dig som söker en potent och mycket exklusiv Brabus—med fyradörrars sedanens praktiska fördelar—är den här C3.8S värd att lägga extra fokus på.

Viktig information

Miltal: cirka 86 167 km angivet
Registreringsland: registrerad i Irland, spansk registreringsskylt
Status teknisk kontroll: inget aktuellt NCT-certifikat
Tekniska specifikationer: 3,8-liters V6, femväxlad automat, bakhjulsdrift
Dokumentation: erbjuds med begränsad dokumentation
IMG_2041 Tom Flanagan.jpeg 3.59 MB

Detaljerna

18-tums Brabus fälgar med delad ekerram
Brabus avgassystem i rostfritt stål med dubbla utblås
Säljaren uppger att karossen är i mycket gott skick, med endast några få mycket små repor
Säljaren beskriver interiören som välpresenterad
Takluckans panel i tyg behöver fästas om
Två motorhuvsstöttor krävs
Säljaren uppger att bilen är mekaniskt sund; den ska enligt uppgift starta, stanna och köra som den ska
IMG_2057 Tom Flanagan.jpeg 3.76 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor och bestämmelser.

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika belopp.

✓ Detta fordon är ”Såld i befintligt skick”, på villkoret ”Som det är där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast till för vägledning och det är standard att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghets skull.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska gå smidigt—lika mycket som du vill—och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien, som säljs på Car & Classic, genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att ingen finansiering står kvar, så att du kan bjuda med gott självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten då en annons läggs, och vi tillhandahåller därför hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N). Att en etikett finns eller inte finns garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan innebära ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell särskild omtyckt, personligt anpassad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.