Aspectos destacados
- De las únicas 50-60 unidades construidas
- Solo dos propietarios registrados desde cero
- En la propiedad actual desde 2016
- Recientemente revisado e inspeccionado
Por qué merece la pena
El Brabus C3.8S es una máquina verdaderamente escasa. Basado en el Mercedes-Benz C320 de la generación W203, fue construido a mano por el renombrado preparador alemán, con un V6 de 3.8 litros al que le aumentaron la cilindrada, que entrega 300 CV y 291 lb-ft de par, un salto importante respecto al coche de serie. Aunque la producción se planeó inicialmente para 100 unidades, finalmente se detuvo alrededor de las 50-60, por lo que el C3.8S es considerablemente más raro que los equivalentes AMG de fábrica a los que estaba destinado a rivalizar.
Este ejemplar se matriculó por primera vez en Alemania en 2000 antes de exportarse a Marbella (España) en 2002 por su propietario original. El segundo propietario y actual adquirió el coche en 2016 y desde entonces lo ha traído a Irlanda. Terminado en negro con tapicería bicolor y las exclusivas llantas Brabus de doble aro partido, transmite una imagen decidida. Una placa dedicada en la consola central indica el número de fabricación y los detalles del motor, subrayando su carácter a medida. Para quienes busquen un Brabus potente y muy exclusivo, con la practicidad de una berlina de cuatro puertas, este C3.8S merece una atención muy cercana.
Información clave
- Kilometraje: alrededor de 86.167 km indicados
- País de matriculación: ubicado en Irlanda, matrícula española
- Estado de inspección técnica: sin certificado NCT vigente
- Especificaciones técnicas: V6 de 3.8 litros, cambio automático de cinco velocidades, tracción trasera
- Documentación: se ofrece con documentación limitada

Detalle
- Llantas de aleación Brabus de 18 pulgadas con aro partido
- Escape de acero inoxidable Brabus de doble salida
- El vendedor indica que la carrocería está en muy buen estado, con solo algunos arañazos muy pequeños
- El vendedor describe el interior como que presenta muy bien
- El panel de lona del techo solar requiere volver a fijarse
- Se requieren dos tirantes/amortiguadores de tapa del capó
- El vendedor indica que el coche está mecánicamente sólido; según se informa, arranca, se detiene y conduce como debería

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