Highlights

Eines von nur 50–60 gebauten Exemplaren
Seit Neuzulassung nur zwei eingetragene Halter
Im aktuellen Besitz seit 2016
Vor kurzem gemeldet sowie gewartet und überprüft

Der Reiz

Der Brabus C3.8S ist ein wahrlich seltenes Fahrzeug. Basierend auf dem Mercedes-Benz C320 der W203-Baureihe wurde er von dem renommierten deutschen Tuner handgebaut – mit aufbohrten 3,8 Litern Hubraum. Der V6 leistet 300 PS und 291 lb-ft Drehmoment und liegt damit deutlich über dem Serienniveau. Ursprünglich war die Produktion auf 100 Stück geplant, doch letztlich wurde bei etwa 50–60 Schluss gemacht. Damit ist der C3.8S deutlich seltener als die werksseitigen AMG-Varianten, gegen die er antreten sollte.

Dieses Exemplar wurde erstmals 2000 in Deutschland zugelassen und 2002 vom Erstbesitzer nach Marbella in Spanien exportiert. Der zweite und aktuelle Halter erwarb das Fahrzeug 2016 und brachte es seitdem nach Irland. Lackiert in Schwarz, mit zweifarbigem Leder und den charakteristischen Brabus-Split-Rim-Alufelgen, wirkt er zielstrebig und auf den Punkt. Eine eigene Plakette auf der Mittelkonsole nennt die Aufbaunummer sowie die Motordaten und unterstreicht den handwerklich maßgeschneiderten Charakter. Für alle, die einen kräftigen und äußerst exklusiven Brabus mit der Alltagstauglichkeit einer viertürigen Limousine suchen, lohnt sich beim C3.8S ein ganz genauer Blick.

Wichtige Informationen

Km-Stand: ca. 86.167 km abgelesen
Land der Zulassung: in Irland, spanische Zulassung
Technischer Prüfstatus: keine aktuelle NCT-Zertifizierung
Technische Daten: 3,8-Liter-V6, Fünfgang-Automatik, Heckantrieb
Unterlagen: mit begrenzter Dokumentation angeboten
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Das Detail

18-Zoll Brabus-Split-Rim-Alufelgen
Brabus-Auspuffanlage aus Edelstahl mit doppeltem Ausgang
Der Anbieter gibt an, dass die Karosserie in sehr gutem Zustand ist und nur wenige sehr kleine Kratzer aufweist
Der Anbieter beschreibt den Innenraum als gepflegt und überzeugend
Dachfenster-/Schiebedach-Klothimmel benötigt erneutes Befestigen
Zwei Motorhaubenstützen erforderlich
Der Anbieter gibt an, dass das Auto mechanisch in Ordnung ist; es soll dem Bericht nach problemlos anspringen, sich abstellen lassen und sich so fahren, wie es soll
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