Punti salienti

Uno dei soli 50-60 esemplari costruiti
Solo due proprietari iscritti dal momento dell’acquisto nuovo
Di proprietà dell'attuale proprietario dal 2016
Secondo quanto riferito, è stato recentemente sottoposto a manutenzione e ispezione

Il fascino

La Brabus C3.8S è un’auto davvero rara. Basata sulla Mercedes-Benz C320 della generazione W203, è stata costruita a mano dal rinomato tuner tedesco con un motore V6 da 3,8 litri con cilindrata maggiorata che eroga 300 bhp e 291 lb-ft di coppia, un significativo passo avanti rispetto alla versione di serie. Con una produzione originariamente prevista di 100 unità, ma che alla fine si è fermata a circa 50-60, la C3.8S è notevolmente più rara delle equivalenti AMG di serie a cui era destinata a fare concorrenza.

Questo esemplare è stato iscritto per la prima volta in Germania nel 2000, prima di essere esportato a Marbella, in Spagna, nel 2002 dal suo proprietario originale. Il secondo e attuale proprietario ha acquistato l’auto nel 2016 e da allora l’ha portata in Irlanda. Con carrozzeria nera, interni in pelle bicolore e i caratteristici cerchi in lega Brabus a sezione divisa, presenta un aspetto deciso. Una targhetta dedicata sulla console centrale riporta il numero di serie dell’auto e i dettagli del motore, sottolineandone la natura su misura. Per chi è alla ricerca di una Brabus potente e altamente esclusiva con la praticità di una berlina a quattro porte, questa C3.8S merita particolare attenzione.

Informazioni chiave

Chilometraggio: circa 86.167 km indicati
Paese di immatricolazione: si trova in Irlanda, immatricolazione spagnola
Stato della revisione: nessun certificato NCT in corso di validità
Specifiche tecniche: V6 da 3,8 litri, cambio automatico a cinque marce, trazione posteriore
Documentazione: venduto con documentazione limitata
IMG_2041 Tom Flanagan.jpeg 3,59 MB

I dettagli

Cerchi in lega Brabus da 18 pollici con profilo diviso
Impianto di scarico Brabus in acciaio inossidabile a doppia uscita
Il venditore dichiara che la carrozzeria è in ottime condizioni, con solo alcuni graffi molto lievi
Il venditore descrive gli interni come in buono stato
Il tessuto del tetto apribile deve essere rifissato
Sono necessari due puntoni per il cofano
Il venditore afferma che l’auto è in buone condizioni meccaniche; a quanto pare si avvia, frena e guida come dovrebbe
IMG_2057 Tom Flanagan.jpeg 3,76 MB

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Partecipando all’asta e/o facendo un’offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. L’utente è coperto dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Ti chiediamo di versare una commissione non rimborsabile se sarai il fortunato aggiudicatario all’asta o se la tua offerta verrà accettata. Ti invitiamo a consultare le nostre utili Domande frequenti e i Termini e Condizioni per conoscere le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di vendita, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come demoliti a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale presso l’assicurazione al momento della pubblicazione dell’annuncio e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti; la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali immatricolazioni di veicoli d’epoca, personalizzati o di valore storico non siano incluse nella vendita del veicolo.