Highlights
- Färdigställd i vad leverantören beskriver som en extremt sällsynt färg: Phoenix Yellow Metallic
- Fabriksstandard utan modifieringar
- Steg 5-behandling av underredet med Waxoyl klart i april 2025 av Auto Rust Prevention
- Färgmatchat hårtakat ingår
- SMG-växellådan fungerar för närvarande inte; bilen kan inte köras under egen kraft
- Levereras med originalböcker, stämplad servicebok och tre uppsättningar nycklar
Det som gör den intressant
E46 M3 ses allmänt som en av BMW:s allra finaste förarbil – en frikopplingsvillig 3,2-liters rak sexa kombinerad med ett otroligt balanserat chassi. Som cabriolett adderar den dessutom den öppna, luftiga känslan till formeln, och just detta exemplar från 2004 sticker ut ytterligare tack vare sin Phoenix Yellow Metallic-lack, en färg som säljaren beskriver som extremt sällsynt – de uppger att de bara sett en enda till på vägarna.
Presenteras i helt fabriksskick, utan modifieringar, och den här M3:an har dessutom fått en Steg 5-behandling av underredet med Waxoyl klar i april 2025 av Auto Rust Prevention. Invändigt beskrivs det beige läderinteriören med svarta inslag av leverantören som ren och i mycket gott skick.
Intresserade köpare bör känna till att SMG-växellådan för närvarande inte fungerar och att bilen inte kan köras på egen hand. Pumpen har bytts, men felet kvarstår; leverantörens tekniker misstänker en givare för växlings-/positionsläge, vilken finns att köpa av leverantören separat eller som del av bilens åtgärd. Leverantören uppger att motorn startar och går korrekt. Det här innebär en möjlighet för en köpare som är beredd att slutföra reparationen, eller att ge sig på den alltmer populära konverteringen till manuell växellåda – vilket skulle göra en redan ovanlig specifikation ännu ovanligare.
Bilen har servats regelbundet fram till 2008 och ställdes sedan i förvaring fram till 2019; enligt uppgift finns ytterligare serviceinbokningar 2019, 2021 och 2023. Den kommer med originalböcker, en stämplad servicebok, tre uppsättningar nycklar samt ett V5C.
Nyckelinformation
- Miltal: 88 188 miles
- Registreringsland: Storbritannien
- MOT-status: inget aktuellt MOT; utgånget i december 2025; senast testad i december 2024 vid 87 786 miles, vilket var ett första godkännande utan anmärkningar
- Tekniska specifikationer: 3,2-liters S54 rak sexmotor med 338 hk, ihopkopplad med en sexväxlad sekventiell manuell växellåda (SMG II) med elektrohydraulisk automatisk växling
- Dokumentation: originalböcker, stämplad servicebok, tre uppsättningar nycklar, säkerhetssats och V5C ingår
Servicehistorik:
01/19 - 83 760 miles - Autocar Centre
10/08 - 76 538 miles - LMW Motors BMW Specialists
12/06 - 64 946 miles - Hampshire Sport and Classic Cars
04/06 - 53 312 miles - Keystone BMW Specialists
09/05 - 38 382 miles - Keystone BMW Specialists
03/05 - 23 988 miles - Keystone BMW Specialists
06/04 - 9 970 miles - Wood of Bournemouth BMW
02/03 - 1 157 miles - Wood of Bournemouth BMW
01/03 - För leverans - Wood of Bournemouth BMW
Detaljerna
- SMG-växellådan fungerar för närvarande inte och bilen kan inte rulla på egen hand
- SMG-pumpen har bytts, men felet kvarstår; leverantörens tekniker misstänker en givare för växellåds-/växellägesposition
- Givare för växellägesposition finns att köpa från leverantören antingen separat eller ingår med bilen
- Leverantören uppger att motorn startar och går korrekt
- Steg 5-behandling av underredet med Waxoyl klar i april 2025 av Auto Rust Prevention
- Teknikern bekräftade att inga tecken på sprickor i subframe/underframes upptäcktes under rostskyddsprocessen, berättas det
- Bromsok målade svarta vid tiden för rostskyddsbehandlingen
- Mindre repor p.g.a. ålder runt karossen, beskrivs som endast synliga vid nära inspektion
- 19-tums 'Style 67'-lättmetallfälgar i generellt gott skick men de kan behöva en lätt renovering
- Färgmatchat hårtakt i gott skick med endast mikroskopiska repor
- Leverantören beskriver interiören som ren och i mycket gott skick
- Baksätena uppges vara i mycket bra skick med minimal användning
- Förarens framstol har en liten reva i stoppningen; båda framstolarna uppvisar lätt läderslitage och sprickor
- Oljebytesservice, nya luft-, pollen- och bränslefilter, ny diff-tätning, ny CV-packning samt nya tändstift monterade av nuvarande ägare, enligt uppgift
- Servad regelbundet fram till 2008; ställd i förvaring 2008 till 2019; enligt uppgift finns servicejournaler från 2019, 2021 och 2023
- Harman/Kardon-ljud och satellitnavigering
- Eljusterbara och uppvärmda framstolar med tredelad förarmemoria
- Farthållare, Dynamic Stability Control (DSC) samt skyddssystem för vältning
- Verktygssats finns
INNAN DU KÖPER
Det här köpet omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för exakta nivåer.
✓ Den här bilen säljs "I befintligt skick", på grundval av "så som den är där den står" och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är standard att göra en fullständig inspektion av bilen innan köp för din egen trygghets skull.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabaser för skador eller stöld, samt att de inte har finansiering utestående – så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning
eller leverans. Import av fordon kan leda till ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta behörighet för import innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella värde-/pärlregistreringar, personliga registreringsskyltar eller kulturhistoriska registreringar inte ingår i försäljningen.
