Highlights

Fertiggestellt in einer Farbe, die der Anbieter als extrem selten beschreibt: Phoenix Yellow Metallic
Werkseitig serienmäßig, ohne Umbauten
Stage-5-Unterbodenschutz mit Waxoyl im April 2025 von Auto Rust Prevention durchgeführt
Farbenpassendes Hardtop inklusive
Das SMG-Getriebe funktioniert derzeit nicht; das Fahrzeug kann nicht aus eigener Kraft gefahren werden
Kommt mit den Originalunterlagen, gestempeltem Serviceheft und drei Schlüsselsätzen

Der Reiz

Der E46 M3 gilt weithin als eines der besten Fahrerautos von BMW: Ein frei drehender 3,2-Liter-Reihensechszylinder trifft auf einen herrlich ausgewogenen Fahrwerksaufbau. Als Cabriolet bringt er noch mehr Open-Air-Charme in die Formel, und dieses Exemplar aus 2004 sticht zusätzlich durch seinen Lack in Phoenix Yellow Metallic hervor – eine Farbe, die der Anbieter als extrem selten beschreibt; er habe angeblich nur ein weiteres Exemplar auf der Straße gesehen.

Dieses M3 wird in reinem, vollständig werksseitig serienmäßigem Zustand angeboten, ohne Modifikationen. Es wurde im April 2025 von Auto Rust Prevention eine Unterbodenbehandlung der Stufe 5 mit Waxoyl verpasst. Innen wird das beigerne Leder mit schwarzen Akzenten vom Anbieter als sauber und in sehr gutem Zustand beschrieben.

Kaufinteressenten sollten wissen, dass das SMG-Getriebe derzeit nicht funktioniert und das Fahrzeug nicht aus eigener Kraft bewegt werden kann. Die Pumpe wurde zwar ersetzt, aber der Fehler besteht weiterhin. Der Mechaniker des Anbieters vermutet einen Geber für die Gangposition, der entweder separat beim Anbieter erhältlich ist oder im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten sein kann. Der Anbieter gibt an, dass der Motor korrekt startet und einwandfrei läuft. Das ist eine Chance für Käufer, die bereit sind, die Reparatur abzuschließen, oder die – inzwischen immer beliebter werdende – Umrüstung auf ein manuelles Getriebe in Angriff zu nehmen. Das würde aus einer ohnehin seltenen Spezifikation noch eine deutlich rarere machen.

Das Fahrzeug wurde bis 2008 regelmäßig gewartet und anschließend bis 2019 eingelagert; den Angaben zufolge sind weitere Wartungen für 2019, 2021 und 2023 dokumentiert. Es wird mit Originalunterlagen, einem gestempelten Serviceheft, drei Schlüsselsätzen und einem V5C geliefert.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 88.188 Meilen
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
MOT-Status: kein aktuelles MOT; abgelaufen im Dezember 2025; zuletzt geprüft im Dezember 2024 bei 87.786 Meilen – beim ersten Versuch ohne Beanstandungen bestanden
Technische Daten: 3,2-Liter-S54-Reihensechszylinder mit 338 PS, kombiniert mit einem Sechsgang-Sequential-Manual-Getriebe (SMG II) mit elektrohydraulisch automatisiertem Schaltvorgang
Unterlagen: Originalunterlagen, gestempeltes Serviceheft, drei Schlüsselsätze, Sicherheitset und V5C inklusive

Servicehistorie:

01/19 - 83.760 Meilen - Autocar Centre

10/08 - 76.538 Meilen - LMW Motors BMW Specialists

12/06 - 64.946 Meilen - Hampshire Sport and Classic Cars

04/06 - 53.312 Meilen - Keystone BMW Specialists

09/05 - 38.382 Meilen - Keystone BMW Specialists

03/05 - 23.988 Meilen - Keystone BMW Specialists

06/04 - 9.970 Meilen - Wood of Bournemouth BMW

02/03 - 1.157 Meilen - Wood of Bournemouth BMW

01/03 - Pre-delivery - Wood of Bournemouth BMW

Details

Das SMG-Getriebe funktioniert derzeit nicht und das Fahrzeug kann sich nicht unter eigener Kraft bewegen
Die SMG-Pumpe wurde ersetzt, aber der Fehler besteht fort; der Mechaniker des Anbieters vermutet einen Geber für die Gangposition
Der Geber für die Gangposition ist beim Anbieter entweder separat erhältlich oder im Lieferumfang des Fahrzeugs enthalten
Der Anbieter gibt an, dass der Motor korrekt startet und läuft
Stage-5-Unterbodenbehandlung mit Waxoyl im April 2025 von Auto Rust Prevention durchgeführt
Der Techniker hat laut Angaben keine Anzeichen von Rissbildung am Hilfsrahmen (Subframe) während des Rostschutzprozesses festgestellt
Bremssättel zum Zeitpunkt der Rostvorsorge schwarz lackiert
Nur leichte altersbedingte Kratzer rund um die Karosserie, beschrieben als lediglich bei genauer Betrachtung sichtbar
19-Zoll-Alufelgen „Style 67“ in insgesamt gutem Zustand, könnten aber von einer leichten Aufarbeitung profitieren
Farbenpassendes Hardtop in gutem Zustand mit nur Mikrokratzern
Der Anbieter beschreibt den Innenraum als sauber und in sehr gutem Zustand
Die Rücksitze sollen sich in sehr gutem Zustand befinden, mit minimaler Nutzung
Der Fahrersitz vorn hat einen kleinen Riss im Wangenbereich; beide Vordersitze zeigen leichte Lederverschleiß- und Rissbildung
Ölservice, neue Luft-, Pollen- und Kraftstofffilter, neues Differenzial-Dichtring, neue CV-Garnitur (CV-Gasket) und neue Zündkerzen wurden laut Angaben vom aktuellen Besitzer montiert
Regelmäßig gewartet bis 2008; von 2008 bis 2019 eingelagert; den Angaben zufolge sind Wartungen für 2019, 2021 und 2023 dokumentiert
Harman/Kardon Audio und Satellitennavigation
Elektrisch verstellbare und beheizte Vordersitze mit Fahrer-Memory in drei Positionen
Tempomat, Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) und Überschlagschutzsystem
Werkzeugsatz vorhanden
image.png 1.44 MB

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