Destaques

Finalizada numa cor que o vendedor descreve como extremamente rara: Phoenix Yellow Metallic
Condição de fábrica, sem modificações
Tratamento de proteção por baixo da carroçaria “Stage 5” com Waxoyl concluído em abril de 2025 pela Auto Rust Prevention
Hardtop incluído, na cor correspondente
Caixa SMG atualmente não está a funcionar; o carro não consegue ser conduzido com as suas próprias rodas
Inclui livros originais, livro de revisões com carimbo e três conjuntos de chaves

O que o torna especial

O E46 M3 é amplamente considerado como um dos melhores “cars” de condução da BMW, combinando um 3.2 litros em linha com alta rotação e um chassis lindamente equilibrado. Na versão cabrio, soma ainda mais apelo ao conjunto, e este exemplar de 2004 destaca-se ainda mais graças à pintura Phoenix Yellow Metallic — uma cor que o vendedor descreve como extremamente rara, referindo que apenas viu um outro carro na estrada.

Apresentado em estado totalmente standard de fábrica, sem modificações, este M3 beneficiou de um tratamento “Stage 5” na parte inferior da carroçaria com Waxoyl concluído em abril de 2025 pela Auto Rust Prevention. No interior, o estofamento em couro bege com detalhes pretos é descrito pelo vendedor como limpo e em muito bom estado.

Os interessados devem ter em conta que a caixa SMG atualmente não está a funcionar e o carro não pode ser conduzido com as suas próprias rodas. A bomba foi substituída, mas a falha mantém-se; o mecânico do vendedor suspeita de um sensor de posição da caixa de velocidades, que pode ser adquirido ao vendedor em separado ou incluído com o carro. O vendedor afirma que o motor dá à partida e trabalha corretamente. Trata-se de uma oportunidade para um comprador disposto a avançar com a reparação, ou a aproveitar a cada vez mais popular conversão para caixa manual, o que tornaria ainda mais rara uma especificação que já é pouco comum.

O carro foi assistido regularmente até 2008 e depois foi guardado até 2019; segundo consta, tem mais revisões registadas em 2019, 2021 e 2023. Vem com livros originais, livro de revisões com carimbo, três conjuntos de chaves e um V5C.

Informação-chave

Quilometragem: 88.188 milhas
País de registo: Reino Unido
Estado do MOT: sem MOT atual; expirou em dezembro de 2025; última inspeção em dezembro de 2024 aos 87.786 milhas, que foi uma primeira aprovação sem anotações
Especificações técnicas: motor em linha S54 de 3.2 litros com 338 cv, associado a uma caixa manual sequencial de seis velocidades (SMG II) com mudanças automatizadas eletro-hidráulicas
Documentação: livros originais, livro de revisões com carimbo, três conjuntos de chaves, kit de segurança e V5C incluídos

Histórico de revisões:

01/19 - 83.760 milhas - Autocar Centre

10/08 - 76.538 milhas - LMW Motors BMW Specialists

12/06 - 64.946 milhas - Hampshire Sport and Classic Cars

04/06 - 53.312 milhas - Keystone BMW Specialists

09/05 - 38.382 milhas - Keystone BMW Specialists

03/05 - 23.988 milhas - Keystone BMW Specialists

06/04 - 9.970 milhas - Wood of Bournemouth BMW

02/03 - 1.157 milhas - Wood of Bournemouth BMW

01/03 - Pré-entrega - Wood of Bournemouth BMW

Detalhe

A caixa SMG não está atualmente a funcionar e o carro não se desloca com as suas próprias rodas
A bomba SMG foi substituída, mas a falha mantém-se; o mecânico do vendedor suspeita de um sensor de posição da caixa de velocidades
O sensor de posição da caixa de velocidades está disponível ao vendedor em separado ou incluído com o carro
O vendedor afirma que o motor dá à partida e trabalha corretamente
Tratamento “Stage 5” por baixo da carroçaria com Waxoyl concluído em abril de 2025 pela Auto Rust Prevention
O técnico confirmou não haver sinais de fissuras no subchassis durante o processo de proteção anti-corrosão, disseram-nos
Calços/carenagens das pinças de travão pintadas de preto na altura da proteção anti-corrosão
Riscos ligeiros associados à idade à volta da carroçaria, descritos como apenas visíveis com inspeção mais próxima
Jantes de liga “Style 67” de 19 polegadas em geral em bom estado, mas que poderiam beneficiar de uma pequena recondicionamento
Hardtop na cor correspondente, em bom estado, com apenas micro-riscos
O vendedor descreve o interior como limpo e em muito bom estado
Bancos traseiros descritos como estando em muito bom estado, com uso mínimo
O banco do condutor dianteiro tem uma pequena rasgadura no acolchoado; ambos os bancos dianteiros mostram desgaste e fissuras ligeiras no couro
Segundo nos foi dito, foram instalados pelo proprietário atual: revisão de óleo, filtros novos de ar, pólen e combustível, vedante novo do diferencial, junta nova do CV e velas novas
Revisões regulares até 2008; guardado de 2008 a 2019; segundo consta, tem revisões registadas em 2019, 2021 e 2023
Áudio Harman/Kardon e navegação por satélite
Bancos dianteiros com ajuste elétrico e aquecimento, com memória do condutor em três posições
Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo Dinâmico de Estabilidade (DSC) e sistema de proteção anti-capotamento
Kit de ferramentas presente
image.png 1.44 MB

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