Höjdpunkter

Endast en tidigare registrerad ägare
Omodifierat, fabriksspecat exempel
En av de sista Defenderna som byggdes med TD5-motor
Har tidigare förvarats och servats på en privat herrgård

Det här är grejen

2006 års Defender 90 hör till de sista exemplaren som drivs av den mycket omtyckta TD5-motorn – en enhet som samlade en trogen skara tack vare sin driftsäkerhet och sin “vardagskaraktär”. I takt med att de senare, orörda Defendrarna blir allt svårare att hitta är ett fabrikscertifierat objekt med tydligt ursprung ett synnerligen lockande köp.

Just detta fordon har haft endast en tidigare registrerad ägare. Den tillbringade sin tidigare tid på en privat herrgård där den underhölls i anläggningens egen verkstad. Den är fortfarande helt omodifierad och behåller sin ursprungliga fabriksspecifikation, vilket blir en allt mer sällsynt kvalitet på en modell som så ofta utsatts för eftermarknadsändringar. Säljaren beskriver den som i mycket gott helskick och den har en giltig MOT-besiktning. För dig som vill ha en ärlig, standardutförd Defender 90 med okomplicerad historik är detta definitivt en bil som är värd en närmare titt.

Viktig information

Mätarställning: 96 204 miles
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till april 2027
Tekniska specar: 2,5L femcylindrig turbodiesel (122 hk, 221 lb-ft vridmoment) kopplad till en 5-växlad manuell växellåda
Handlingar: instruktionsböcker, V5C och några fakturor medföljer
image.png 1.18 MB

Detaljerna

Tonga Green Metallic med vit kontrast-tak
16-tums lättmetallfälgar i fem ekrar “Boost”
Underredet ska vara skyddat, enligt uppgift
Lackarbetet ska vara keramiskt behandlat
Land Rover Heritage stänkskydd samt förlängningar till hjulhus monterade
Inredningen beskrivs av säljaren som i mycket gott skick
Bänksäten monterade bak
Soltak monterat; säljaren uppger att allt fungerar
Radion kräver en kod efter batteri frånkoppling
Helt ny torkarmekanism nyligen monterad, enligt uppgift
Tidigare servad på en privat herrgårds verkstad
Säljaren uppger att fordonet går bra
Aktuella MOT-anmärkningar: lätt oljeläckage noterat, sliten bromsskiva bak vänster sida (nära sidan), har gropar eller är spårig, men inte allvarligt försvagad, samt lätt slitage noterat i styrsystemet
image.png 1.2 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “Sålt som det ses”, på basis av “I befintligt skick, där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är standard att göra en fullständig besiktning av fordonet före köp, för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill också ha en smidig affär – precis som du – och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markörer i försäkringsdatabaser för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringsutbetalning vid totalförlust när en annons läggs ut på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din information. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Om fordon importeras kan det medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet innan köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuell skattad, personlig eller “heritage”-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.