Fordonet har åter lagts ut på auktion eftersom den tidigare vinnande budgivaren inte har fullgjort sin betalningsskyldighet.
Höjdpunkter
- Lackerad i Dark Sapphire metallic med interiör i Saffron & Beluga
- 20-tums tvådelade 7-ekrade Mulliner-sportfälgar i lättmetall
- Låg körsträcka på 62 384 miles
- Väl dokumenterad servicehistorik
- Giltig besiktning (MOT) utan anmärkningar fram till juli 2026
Det som lockar
Stor kraft, stor närvaro och den typ av hantverksskicklighet som blir alltmer sällsynt; 2008 års Continental GTC är en cabriolet för riktiga högtider. När Bentley lanserade GTC lyckades man fånga magin hos en traditionell cabriolet av grand tourer-typ och förse den med modern prestanda och användbarhet. År 2008 var formeln helt perfekt: en 552 bhp tvillingturbo W12-motor, tryggheten med fyrhjulsdrift och en kupé som kändes precis lika exklusiv som märket på motorhuven. Det är en bil för dem som förstår att äkta lyx inte behöver skrika ut sig.
Denna bil, lackerad i Dark Sapphire med en slående diamantquiltad interiör i Saffron och Beluga, utstrålar verklig visuell värme och närvaro. Lacken beskrivs som i gott skick och framhävs av glänsande kromdetaljer och tvådelade 20-tums Mulliner-lättmetallfälgar (säljaren uppger att ”två framhjul har lättare repor”). Inuti är det precis allt man kan önska sig av en Bentley: exklusivt läder, glansiga fanérdetaljer i burrvalnöt, uppvärmda minnesstolar med broderade emblem, dörrar med mjukstängning, nyckellös start, navigationssystem, Bluetooth och klimatanläggning med flera zoner. Säljaren noterar att interiören är”All in PWO (perfect working order)”,med överdrag av fårskinn som bidrar till känslan av komfort.
Under motorhuven sitter den mäktiga W12-motorn, kopplad till en smidig ZF-sexväxlad automatlåda och fyrhjulsdrift, vilket ger den typ av smidig acceleration som kännetecknar Continental-serien. Motorrummet sägs vara i särskilt fint skick, och säljaren rapporterar om nyligen gjorda investeringar, bland annat”4 nya bromsskivor, 4 nya däck och 2 nya batterier”, och tillägger att”motorn är i utmärkt skick och går smidigt. Inga kända fel.”Mindre anmärkningar från den nuvarande ägaren, såsom ett litet hål i takduken och en motorhuvsemblem som ”behöver emaljeras om”, redovisas öppet. Sammantaget verkar detta dock vara ett välskött exemplar av en modern Bentley som fortfarande levererar den fullständiga grand touring-upplevelsen med stil.
Historik och dokumentation
- Första registreringen i maj 2008
- Har haft samma ägare sedan april 2020
- Sex tidigare registrerade ägare
- Bilderna visar en mätarställning på 62 384 miles
- V5C-beviset står i den nuvarande ägarens namn
- Väl dokumenterad servicehistorik, senast hos Bentley Edinburgh
- Vi har fått information om att bilen står i garage
- Privat registreringsskylt ingår inte i försäljningen
- Giltigt MOT-intyg utan anmärkningar fram till juli 2026
Servicehistorik
- 07/2020 – 60 741 miles – Bentley Edinburgh – Mellanliggande service – 799,00 £
- 07/2020 – 60 741 miles – Bentley Edinburgh – Batteriåterställning, 4 nya däck, främre och bakre registreringsskyltar byta ut, 3 nya registreringsskyltlampor, nya främre bromsskivor och bromsbelägg – 3 199,23 £
- 06/2020 – We Restore Alloys – Fullständig restaurering av delade fälgar – 552,00 £
- 06/2017 – 51 777 miles – Shadow Motorcars, specialister på Rolls-Royce och Bentley – Ny servomotor till motorhuven – 266,28 £
- 06/2017 – 51 777 miles – Shadow Motorcars, specialister på Rolls-Royce och Bentley – Bakre bromsok och bromsbelägg byttes ut – 1 359,94 £
- 11/2016 – 50 799 miles – Bentley Kent – Årlig service och besiktning – 621,40 £
- 09/2015 – 48 082 miles – Bentley Cambridge – Hälsokontroll och årlig service – 585,00 £
- 06/2012 – 24 946 miles – Bentley Manchester – Årlig service, byte av komponenter och besiktning – 1 464,00 £
- 05/2011 – 19 874 miles – Bentley Manchester – Årlig service och besiktning – 119,96 £
- 08/2010 – 16 045 miles – Bentley Manchester – Årlig service och utbyte av komponenter – 1 117,38 £
- 05/2016 – 1 170 miles – Bentley Cheltenham – Första service
Skick
- Lackerad i Dark Sapphire metallic (LK5Q) med interiör i Saffron & Beluga
- Lacken i Dark Sapphire ser överlag bra ut med minimala karossfel
- Ett litet hål syns i takduken på utsidan
- Vi har fått information om att”emblemet på motorhuven behöver lackeras om”
- 20-tums tvådelade 7-ekrade Mulliner-sportfälgar i lättmetall; säljaren uppger att”de två främre hjulen har lättare skador”
- Rutor, fönster och kromlister, inklusive kromade sidospeglar, ser snygga ut
- Vi har fått information om att”1 100 pund”har spenderats på”keramisk beläggning”
- Undersidan av fordonet ser rak ut och är som förväntat
- Motorrummet är snyggt och ser särskilt bra ut
- Interiören i saffran- och beluga-diamantquiltat läder ser genomgående bra ut, med viss slitage som är förenlig med ålder och användning
- Mörk burrvalnöt ser bra ut överallt
- Satellitnavigeringssystem
- Bluetooth-telefonsystem och röststyrning
- Nyckellös öppning och start-/stoppknapp
- Dörrar med mjukstängning
- 14-vägs elektriskt justerbara, uppvärmda framsäten med minnesfunktion och Bentley-emblem broderat på nackstöden
- Klimatanläggning med flera zoner
- Farthållare
- CD-växlare för 6 skivor
- Autostyle-mattor i fårskinn i hela bilen
- Bagageutrymmet är snyggt och ordnat, och reservhjulet finns inuti
- Vindavvisare och förvaringsväska ingår också
- Säljaren beskriver interiören som”Allt i PWO (perfekt skick)”
Tekniska data
- 5998 cc (6,0 l) dubbelturboladdad W12-bensinmotor
- ZF sexväxlad automatisk växellåda
- Effekt: 552 bhp
- Fyrhjulsdrift
- Högerkörning
- Säljaren uppger att bilen har fått”4 nya bromsskivor, 4 nya däck och 2 nya batterier”
- Vi har också fått information om att”motorn är i utmärkt skick och går smidigt. Inga kända fel.”
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor . Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordonsäljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning eller leverans av fordonet . Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.
