Il veicolo è stato reinserito all’asta a causa del mancato adempimento dell’obbligo di pagamento da parte del precedente acquirente aggiudicatario.
Punti di forza
- Presentata in vernice metallizzata Dark Sapphire su interno Saffron & Beluga
- Cerchi sportivi in lega Mulliner a 7 razze, 2 pezzi, da 20 pollici
- Chilometraggio basso: 62.384 miglia
- Buona storia di manutenzione documentata
- MOT valido e senza rilievi fino a luglio 2026
Perché ci piace
Potenza importante, grande presenza e una cura artigianale che sta diventando sempre più rara: la Continental GTC del 2008 è una cabrio scoperta “da vera occasione”. Quando Bentley ha presentato la GTC, è riuscita a racchiudere la magia di un classico gran turismo scoperto e a darle anche passo moderno e praticità. Nel 2008 la formula era centrata: un W12 biturbo da 552 CV, la trazione integrale e un abitacolo che risultava speciale quanto il badge sul cofano. È l’auto di chi capisce che il vero lusso non ha bisogno di alzare la voce.
Verniciata in Dark Sapphire sopra un interno in diamante-quilt Saffron e Beluga, questo esemplare ha un calore visivo e una presenza davvero notevoli. La carrozzeria viene descritta come ben tenuta, valorizzata da dettagli in cromo brillante e dai cerchi in lega Mulliner a due pezzi da 20 pollici (il venditore riporta “2 cerchi anteriori con piccoli sfregamenti”). Dentro è tutto ciò che ci si aspetta da una Bentley: pelle ricca, inserti in radica Burr Walnut lucida, sedili anteriori riscaldati a memoria con stemmi ricamati, portiere soft-close, avviamento keyless, navigazione, Bluetooth e climatizzazione multi-zona. Il venditore segnala che l’interno è “Tutto in PWO (perfette condizioni di funzionamento),” con tappetini in pelle di pecora che aumentano la sensazione di comfort.
Sotto il cofano c’è il possente W12, abbinato a un cambio automatico ZF a sei marce e alla trazione integrale, per offrire quella spinta fluida tipica della gamma Continental. La baia motore è indicata come particolarmente ben presentata e il venditore riporta una recente spesa, includendo “4 nuovi dischi, 4 nuove gomme & 2 nuove batterie”, aggiungendo che “Il motore è in ottime condizioni e gira liscio. Nessun guasto noto.” Piccole note da parte dell’attuale proprietario includono un piccolo foro nel rivestimento del tetto e un badge sul cofano che “necessita di essere rilavorato in smalto”; entrambe le informazioni sono dichiarate apertamente. Nel complesso, però, sembra un esemplare moderno Bentley ben curato, capace di offrire comunque tutta l’esperienza di un vero grand touring, con stile.
Storia & documentazione
- Prima immatricolazione: maggio 2008
- In possesso dell’attuale proprietario dal mese di aprile 2020
- Sei precedenti intestatari registrati
- Le foto indicano una lettura del contachilometri di 62.384 miglia
- V5C a nome dell’attuale proprietario
- Buona storia dei tagliandi documentata, più recentemente da Bentley Edinburgh
- Ci è stato riferito che l’auto è custodita in garage
- Targa privata non inclusa nella vendita
- MOT valido e senza rilievi fino a luglio 2026
Storico interventi
- 07/2020 - 60.741 miglia - Bentley Edinburgh - Tagliando intermedio - £799.00
- 07/2020 - 60.741 miglia - Bentley Edinburgh - Reset batteria, 4 pneumatici sostitutivi, sostituite targhe anteriori e posteriori, 3 nuove lampadine per targa, sostituiti dischi freno anteriori & pastiglie - £3.199,23
- 06/2020 - We Restore Alloys - Restauro completo del cerchio con anello separabile (split rim) - £552,00
- 06/2017 - 51.777 miglia - Shadow Motorcars Rolls-Royce and Bentley Specialists - Nuovo servomotore per il tettuccio - £266,28
- 06/2017 - 51.777 miglia - Shadow Motorcars Rolls-Royce and Bentley Specialists - Sostituiti pinze freno posteriori e pastiglie - £1.359,94
- 11/2016 - 50.799 miglia - Bentley Kent - Tagliando annuale & MOT - £621,40
- 09/2015 - 48.082 miglia - Bentley Cambridge - Controllo “Vehicle Health Check” & Tagliando annuale - £585,00
- 06/2012 - 24.946 miglia - Bentley Manchester - Tagliando annuale, componenti sostitutivi & MOT - £1.464,00
- 05/2011 - 19.874 miglia - Bentley Manchester - Tagliando annuale & MOT - £119,96
- 08/2010 - 16.045 miglia - Bentley Manchester - Tagliando annuale e componenti sostitutivi - £1.117,38
- 05/2016 - 1170 miglia - Bentley Cheltenham - Primo tagliando
Condizioni
- Verniciata in Dark Sapphire metallizzato (LK5Q) su interno Saffron & Beluga
- La verniciatura Dark Sapphire si presenta bene in generale, con minime carenze di carrozzeria
- Si nota un piccolo foro nel rivestimento esterno del tetto
- Ci è stato riferito che la “targhetta frontale sul cofano necessita di essere rilavorata in smalto”
- Cerchi sportivi in lega Mulliner 2 pezzi da 20 pollici a 7 razze, il venditore riporta “2 cerchi anteriori con piccoli sfregamenti”
- Sembrano in ordine anche occhiali, vetri e finiture cromate, inclusi gli specchietti cromati
- Ci è stato indicato il costo di “£1.100” speso per “trattamento/coat ceramico”
- Sotto scocca del veicolo appare dritta e come ci si aspetta
- Il vano motore è pulito e si presenta particolarmente bene
- Interno in pelle Diamond Quilted Saffron & Beluga che si presenta bene in generale, con alcuni segni compatibili con età e utilizzo
- Burr Walnut scuro appare ben tenuto
- Sistema di navigazione satellitare
- Sistema telefono Bluetooth & controllo vocale
- Accesso e avviamento/stop keyless
- Portiere soft-close
- Sedili anteriori elettrici riscaldati a memoria a 14 vie con stemmi Bentley ricamati sui poggiatesta
- Climatizzazione multi-zona
- Cruise control
- Cambio CD automatico a 6 dischi
- Pelliccia di pecora Autostyle su tutti i tappetini
- Il bagagliaio è in ordine e la ruota di scorta si trova all’interno
- Inclusi anche deflettore e vano portaoggetti
- Il venditore descrive l’interno come “Tutto in PWO (perfette condizioni di funzionamento)”
Meccanica
- Motore benzina W12 biturbo da 5998 cc (6,0 L)
- Cambio automatico ZF a sei marce
- Potenza: 552 CV
- Trazione integrale
- Guida a destra
- Il venditore segnala che l’auto ha avuto “4 nuovi dischi, 4 nuove gomme & 2 nuove batterie”
- Inoltre ci è stato detto che “Il motore è in ottime condizioni e gira liscio. Nessun guasto noto.”
PRIMA DI ACQUISTARE
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