Das Fahrzeug wurde erneut zur Auktion ausgeschrieben, da der vorherige erfolgreiche Bieter seine Zahlungsverpflichtung nicht erfüllt hat.
Highlights
- Präsentiert in Dark Sapphire Metallic über Saffron & Beluga Interieur
- 20-Zoll 2-teilige 7-Speichen Mulliner Sport-Alufelgen
- Niedrige Laufleistung von 62.384 Meilen
- Gute, dokumentierte Servicehistorie
- Gültige, mängelfreie MOT-Prüfung bis Juli 2026
Der Reiz
Große Power, große Präsenz und diese Art Handwerkskunst, die inzwischen immer seltener wird: Der 2008er Continental GTC ist Open-Air-Fahren für echte Gelegenheiten. Als Bentley den GTC auf den Markt brachte, ist es ihnen gelungen, die Magie eines klassischen Grand Tourers mit offenem Verdeck einzufangen – und ihm zugleich modernen Schwung und Alltagsnutzen zu geben. Bis 2008 stimmte das Rezept haargenau: Ein 552 bhp starkes Twin-Turbo W12, Allradantrieb und ein Cockpit, das sich mindestens genauso besonders anfühlt wie das Emblem auf der Motorhaube. Das ist ein Auto für alle, die verstehen, dass echter Luxus nicht laut sein muss.
Abgeschlossen in Dark Sapphire über einem auffälligen Saffron- und Beluga-Diamond-Quilt-Interieur, hat dieses Exemplar echte optische Wärme und Präsenz. Der Lack wird als durchweg ansprechend beschrieben, abgesetzt von brillanten Chromdetails und Mulliner 20-Zoll 2-teiligen Alus (der Verkäufer berichtet: „2 Vorderreifen mit leichtem Rubbeln“). Innen bekommst du alles, was man von einem Bentley erwartet: hochwertiges Leder, glänzende Burr-Walnut-Veneers, beheizte Memory-Sitze mit bestickten Emblemen, Soft-Close-Türen, Keyless Start, Navigation, Bluetooth sowie eine Klimaautomatik mit Multi-Zonen. Der Anbieter vermerkt, dass das Interieur „All in PWO (perfect working order),“ ist – und die Schaffell-Überzüge sorgen zusätzlich für ein besonders komfortables Gefühl.
Unter der Haube sitzt das mächtige W12, kombiniert mit einer geschmeidigen ZF Sechsgang-Automatik und Allradantrieb – für diesen mühelosen Schub, der die Continental-Baureihe ausmacht. Der Motorraum soll besonders gut präsentiert sein, und der Verkäufer nennt aktuelle Ausgaben, darunter „4 neue Scheiben, 4 neue Reifen & 2 neue Batterien“. Außerdem: „Der Motor ist in hervorragendem Zustand und läuft ruhig und gleichmäßig. Keine bekannten Fehler.“ Kleinere Hinweise vom bisherigen Halter sind offen mitgeteilt: ein kleines Loch im Dachstoff sowie ein Haubenemblem, das „neu emailliert werden muss“. Insgesamt wirkt das Auto jedoch wie ein gepflegtes modernes Bentley-Exemplar, das nach wie vor den kompletten Grand-Tourer-Genuss – und zwar im Stil.
Historie & Unterlagen
- Erstmals zugelassen im Mai 2008
- In bestehendem Besitz seit April 2020
- Sechs ehemalige eingetragene Halter
- Die Fotos deuten auf einen Kilometerstand von 62.384 Meilen hin
- V5C auf den Namen des bisherigen Halters
- Gute, dokumentierte Servicehistorie, zuletzt bei Bentley Edinburgh
- Wir wurden darauf hingewiesen, dass das Fahrzeug in einer Garage steht
- Private Kennzeichenplatte ist nicht im Verkauf enthalten
- Gültige, mängelfreie MOT-Prüfung bis Juli 2026
Servicehistorie
- 07/2020 - 60.741 Meilen - Bentley Edinburgh - Inspektion (Interim Service) - £799.00
- 07/2020 - 60.741 Meilen - Bentley Edinburgh - Battery Reset, 4 Austauschreifen, Front & Heck-Kennzeichen ersetzt, 3 neue Kennzeichenbirnen, Austausch der vorderen Bremsscheiben & Beläge - £3.199,23
- 06/2020 - We Restore Alloys - Komplett-Restauration Split Rim - £552.00
- 06/2017 - 51.777 Meilen - Shadow Motorcars Rolls-Royce und Bentley Specialists - Neuer Hood Servo Motor - £266.28
- 06/2017 - 51.777 Meilen - Shadow Motorcars Rolls-Royce und Bentley Specialists - Bremssättel und Beläge hinten ersetzt - £1.359,94
- 11/2016 - 50.799 Meilen - Bentley Kent - Jahresservice & MOT - £621.40
- 09/2015 - 48.082 Meilen- Bentley Cambridge - Fahrzeug-Check & Jahresservice - £585.00
- 06/2012 - 24.946 Meilen - Bentley Manchester - Jahresservice, Austausch Komponenten & MOT - £1.464,00
- 05/2011 - 19.874 Meilen - Bentley Manchester - Jahresservice & MOT - £119.96
- 08/2010 - 16.045 Meilen - Bentley Manchester - Jahresservice & Austausch Komponenten - £1.117,38
- 05/2016 - 1170 Meilen - Bentley Cheltenham - Erster Service
Zustand
- Präsentiert in Dark Sapphire Metallic (LK5Q) über Saffron & Beluga Interieur
- Der Dark-Sapphire-Lack macht durchweg einen guten Eindruck, mit nur minimalen Mängeln am Blech
- Ein kleines Loch ist im äußeren Dachstoff zu sehen
- Wir wurden darauf hingewiesen, dass „das vordere Haubenemblem neu emailliert werden muss“
- 20-Zoll 2-teilige 7-Speichen Mulliner Sport-Alufelgen; der Verkäufer berichtet „2 vordere Räder mit leichtem Rubbeln“
- Gläser, Fenster und Chromzierleisten, inklusive Chrom-Spiegelkappen, wirken schick
- Wir wurden über die Ausgabe von „£1.100“ informiert, die für „Ceramic coating“ aufgewendet wurde
- Die Unterseite des Fahrzeugs wirkt gerade und wie zu erwarten
- Der Motorraum ist ordentlich und macht besonders gut Eindruck
- Saffron & Beluga Diamond-Quilt-Lederinterieur macht durchweg einen guten Eindruck; etwas Gebrauchsspuren sind vorhanden, wie sie im Alter und bei Nutzung zu erwarten sind
- Dark Burr Walnut wirkt durchweg gut
- Satellitennavigationssystem
- Bluetooth Telefonanlage & Sprachsteuerung
- Keyless Entry und Start/Stopp-Taste
- Soft-Close-Türen
- 14-fach elektrisch verstellbare, beheizte Memory-Sitze vorn mit besticktem Bentley-Emblem auf den Kopfstützen
- Multi-Zonen-Klimaautomatik
- Tempomat
- 6-Disc CD-Autowechsler
- Autostyle Schaffell-Überzüge allround
- Kofferraum ist ordentlich, das Reserverad ist im Inneren zu finden
- Windabweiser und Ablagebox sind ebenfalls enthalten
- Der Anbieter beschreibt das Interieur als „All in PWO (perfect working order)“
Mechanik
- 5998 ccm (6,0 L) Twin-Turbo W12-Benzinmotor
- ZF Sechsgang-Automatikgetriebe
- Leistung: 552 bhp
- Allradantrieb
- Lenkung auf der rechten Seite
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Fahrzeug „4 neue Scheiben, 4 neue Reifen & 2 neue Batterien“ erhalten hat
- Außerdem wird mitgeteilt: „Der Motor ist in einem großartigen Zustand und läuft ruhig. Keine bekannten Fehler.“
WAS SIE VOR DEM KAUF WISSEN SOLLTEN
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit dem Abgeben eines Gebots und/oder dem Unterbreiten eines Angebots stimmen Sie außerdem Folgendem zu:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer, registriert, was bedeutet, dass Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht in Kraft treten. Sie sind jedoch weiterhin durch die eigenen Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic abgedeckt.
✓ Wir bitten darum, dass eine nicht erstattungsfähige Gebühr entrichtet wird, wenn Sie der glückliche Gewinner im Auktionsverfahren sind oder wenn Ihr Angebot angenommen wird. Bitte sehen Sie in unseren hilfreichen FAQs nach und in den T&Cs für konkrete Sätze.
✓ Dieses Fahrzeug wird „Verkauft wie gesehen“, auf Basis von „Wie es steht und liegt“ und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich der Orientierung; es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Fahrzeuginspektion durchzuführen – zu Ihrer eigenen Sicherheit.
✓ Mehrwertsteuer ist in der Käufergebühr enthalten. Die Mehrwertsteuer kann – je nach Angabe in der Anzeige – im finalen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir wollen eine reibungslose Abwicklung genauso sehr wie Sie, und daher prüfen wir alle in Großbritannien registrierten Autos und Motorräder, die bei Car & Classic zum Verkauf stehen, über einen Online-HPI-Check. So wird verifiziert, dass sie keine Kennzeichen in der Versicherungsdatenbank für Schäden oder Diebstahl aufweisen und dass keine Finanzierung offen ist – damit Sie mit Vertrauen bieten können.
✓ Wir prüfen auch, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt, an dem eine Anzeige auf Car & Classic geschaltet wird, als im Rahmen eines Versicherungsvollschadenanspruchs ausgemustert (Totalverlust) registriert sind, und wir stellen Ihnen hilfreiche Kategoriebezeichnungen für den Aus- bzw. Totalschaden bereit (Cat C/D/S/N). Allerdings garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Labels nicht den tatsächlichen Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich in jedem Fall, vor Abgabe eines Angebots eine eigene vollständige Fahrzeughistorienprüfung durchzuführen.
✓ Käufer sind verantwortlich für die Abholung oder die Lieferung des Fahrzeugs. Bei der Einfuhr können zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern anfallen – daher lohnt es sich, das vorher zu prüfen.
