Höjdpunkter

Fullständig restaurering med chassit borttaget, sandblästrat och pulverlackerat
Motor, turboladdare, fjädring, bromsar och styrning renoverade
Restaureringskostnader på totalt cirka 67 800 euro (exklusive donatorfordonet)
Cirka 4 000 km körda sedan restaureringen slutfördes

Det som gör den så attraktiv

Defender från Puma-eran representerar det sista kapitlet i en bil vars grundläggande arkitektur bestod i årtionden. Introduktionen av 2,4-liters TDCi common-rail-dieselmotorn förde med sig modern bränsleförsörjning och förbättrad kultivitet till en plattform som fortfarande kännetecknas av sin mekaniska direkthet och terrängförmåga.

Detta exemplar från 2008 har genomgått en totalrenovering med urmonterat chassi istället för en ytlig uppfräschning. Karossen separerades från chassit och de mekaniska systemen byggdes om. Interiören har utrustats med ett burgundyfärgat läderinteriör från Lucari med uppvärmda Corbeau-framsäten, tillsammans med ett Audison-ljudsystem, Dynamat-ljudisolering och en backkamera. En bur, ett styrskydd i aluminium och 18-tums XTR1-lättmetallfälgar med BFGoodrich KO2-terrängdäck har också monterats. Enligt uppgift finns restaureringsfakturor på totalt cirka 67 800 euro och bilen har körts cirka 4 000 km efter restaureringen. Det här är alltså en väl dokumenterad renovering, redo för sin nästa ägare.

Viktig information

Mätarställning: 167 968 km enligt mätaren; cirka 4 000 km sedan restaureringen
Registreringsland: Litauen
Teknisk besiktningsstatus: ej angiven
Tekniska specifikationer: 2,4-liters Puma TDCi fyrcylindrig dieselmotor, sexväxlad manuell växellåda med fördelningsväxellåda
Dokumentation: fakturor för restaureringen och dokumentation över reservdelar till ett sammanlagt värde av cirka 67 800 euro
IMG_3129.JPG 4,5 MB

Detaljerna

Karossen har separerats från chassit för en totalrenovering
Chassit har sandblästrats och pulverlackerats
Skottvägg avmonterad, sandblästrad och restaurerad, inklusive fotutrymmen och tvärbalk
Bakre karossgolv och konstruktionsdelar har bytts ut
Nya tröskelkomponenter och karossfästen monterade
Omfattande karossreparationer, svetsning och byte av korroderade paneler, inklusive bakre sidopaneler och dörrkomponenter
Helt omlackerad med nya tätningar, dörrbeslag, gångjärn och karossbeslag överallt
Motorn renoverad med ny kamkedja, kolvringar, huvud- och vevstakslager, packningar, oljepump, vattenpump, termostat och oljetråg
Bränsleinsprutarna renoverade
Turboladdaren renoverad
Startmotor och generator renoverade
Manuell växellåda och fördelningsväxellåda servade med nya tätningar, packningar och olja
Ny växellådsupphängning monterad
Nya fjädrar, terrängdämpare fram och bak samt sats med polyuretanbussningar
Nya stötdämpare, upphängningsfästen och främre upphängningsbultar
Nya styrstag med renoverad styrning och förnyade svängkomponenter
Nya hjullager, hjulnav och förnyade axeltätningar
Bromssystemet renoverat, inklusive utbyte av bromskraftförstärkare, slangar, stänkskydd och hjuländkomponenter
18-tums XTR1-lättmetallfälgar i glanssvart med BFGoodrich KO2 terrängdäck
Lucari-interiör i vinrött läder med kontrasterande svarta sömmar
Uppvärmda framsäten i vinrött läder från Corbeau
Luftkonditionering
Matchande dörrhandtag i läder, handbromsöverdrag och växelspakskydd
Audison Stage 2-komponenthögtalare och uppgraderade diskanthögtalare med 500 W subwoofer i läderarmstöd/förvaringsfack
Dynamat-ljudisolering monterad på motorhuven och i kupén
Apple CarPlay installerat
Backkamera integrerad med den bakre nummerskyltsenheten
LED-strålkastare (JW Speaker 7 tum med DRL), sidoljus, bakljus, blinkers, sidoblinkers och nummerskyltsbelysning
Takmonterad Lezine LED-belysning
Rullbur monterad
Styrskydd i aluminium monterat
Ersättningsbälten fram monterade
_DSC3227.jpg 2,22 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning vid tidpunkten för annonseringen och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) som stöd, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det lönar sig att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.