Punti salienti

Restauro completo con smontaggio completo della carrozzeria, telaio sabbiato e verniciato a polvere
Motore, turbocompressore, sospensioni, freni e sterzo revisionati
Fatture relative al restauro per un totale di circa 67.800 € (escluso il veicolo donatore)
Circa 4.000 chilometri di chilometraggio dal completamento del restauro

Il fascino

Il Defender dell’era Puma rappresenta l’ultimo capitolo di un veicolo la cui architettura di base è rimasta immutata per decenni. L’introduzione del motore diesel common rail TDCi da 2,4 litri ha portato un sistema di alimentazione moderno e una maggiore raffinatezza a una piattaforma ancora caratterizzata dalla sua immediatezza meccanica e dalle sue capacità fuoristrada.

Questo esemplare del 2008 è stato sottoposto a un restauro completo con smontaggio del telaio, piuttosto che a un semplice ritocco estetico. La carrozzeria è stata separata dal telaio e gli impianti meccanici sono stati ricostruiti. All’interno sono stati montati rivestimenti in pelle bordeaux Lucari con sedili anteriori Corbeau riscaldati, insieme a un impianto audio Audison, insonorizzazione Dynamat e una telecamera posteriore. Sono inoltre presenti un roll-bar, una protezione dello sterzo in alluminio e cerchi in lega XTR1 da 18 pollici con pneumatici all-terrain BFGoodrich KO2. A quanto pare, supportata da fatture di restauro per un totale di circa 67.800 € e con un chilometraggio di circa 4.000 km dopo il restauro, si tratta di una ricostruzione ben documentata, pronta per il suo prossimo proprietario.

Informazioni principali

Chilometraggio: 167.968 km indicati; circa 4.000 km percorsi dopo il restauro
Paese di immatricolazione: Lituania
Stato della revisione: non specificato
Specifiche tecniche: motore diesel Puma TDCi a quattro cilindri da 2,4 litri, scatola del cambio manuale a sei marce con ripartitore di coppia
Documentazione: fatture di restauro e documentazione dei ricambi per un totale di circa 67.800 €
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I dettagli

Carrozzeria separata dal telaio per un restauro completo
Telaio sabbiato e verniciato a polvere
Paratia rimossa, sabbiata e restaurata, compresi i vani piedi e la traversa
Sostituiti il pianale posteriore della cabina e i profili strutturali
Installazione di nuovi componenti dei longheroni e dei supporti della carrozzeria
Riparazioni approfondite della carrozzeria, saldature e sostituzione dei pannelli corrosi, compresi i quarti posteriori e i componenti delle portiere
Riverniciatura completa con nuove guarnizioni, ferramenta delle portiere, cerniere e accessori della carrozzeria in ogni parte
Motore revisionato con nuova catena di distribuzione, fasce elastiche, cuscinetti principali e delle bielle, guarnizioni, pompa dell’olio, pompa dell’acqua, termostato e coppa dell’olio
Iniezioni ricondizionate
Ricostruzione del turbocompressore
Motorino di avviamento e alternatore revisionati
Scatola del cambio manuale e ripartitore di coppia sottoposti a manutenzione con nuove guarnizioni, guarnizioni di tenuta e olio
Montato nuovo supporto della scatola del cambio
Nuove molle delle sospensioni, ammortizzatori fuoristrada anteriori e posteriori e kit boccole in poliuretano
Nuovi tamponi di fine corsa, bulloneria di fissaggio delle sospensioni e bulloni della sospensione anteriore
Nuove tiranti dello sterzo con sistema di sterzo revisionato e componenti di articolazione sostituiti
Nuovi cuscinetti delle ruote, mozzi delle ruote e guarnizioni degli assi sostituite
Impianto frenante revisionato, compresa la sostituzione del servofreno, dei tubi flessibili, dei parafanghi e dei componenti alle estremità delle ruote
Cerchi in lega XTR1 da 18 pollici in nero lucido con pneumatici fuoristrada BFGoodrich KO2
Interni in pelle bordeaux Lucari con cuciture nere a contrasto
Sedili anteriori Corbeau in pelle bordeaux riscaldati
Aria condizionata
Maniglie delle portiere, guaina del freno a mano e guaina del cambio in pelle coordinata
Impianto audio Audison Stage 2 con altoparlanti e tweeter potenziati, più subwoofer da 500 W integrato nel bracciolo/vano portaoggetti rivestito in pelle
Insonorizzazione Dynamat applicata al cofano e all’abitacolo
Apple CarPlay installato
Telecamera posteriore integrata nel gruppo della Targa posteriore
Fari a LED (JW Speaker da 7 pollici con luci diurne), luci di posizione laterali, luci posteriori, indicatori di direzione, ripetitori laterali e luci della Targa
Illuminazione a LED Lezine montata sul tetto
Telaio di sicurezza montato
Protezione del volante in alluminio montata
Cinture di sicurezza anteriori sostitutive montate
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