Höjdpunkter

Cayman ”sweet spot” 987.2 med manuell växellåda
Körsträckan bekräftas av besiktnings- och servicejournaler
Eftertraktad ”double black” med präglat läder
Mycket välskött av auktoriserade återförsäljare och specialister
Ny koppling samt reparationer av bromsar och fjädring utförda nyligen
Mindre än 2 500 miles sedan senaste servicen 2025
Nuvarande MOT-godkännande giltigt till maj 2027

Det som lockar

Alla Cayman-modeller är bra, men det är 987.2 som allmänt anses vara modellens absoluta ”sweet spot”. Andra generationen åtgärdade de motorrelaterade problemen hos originalet, men behöll den engagerande hydrauliska styrningen och ljudet från den sexcylindriga boxermotorn som försvann i senare versioner.

Denna bil från 2011 har alltså en stark utgångspunkt. Den kompletteras med 320 bhp i ”S”-specifikation och en manuell växellåda, samt den eftertraktade färgkombinationen ”double black” med präglat läder. Därtill kommer servicehistoriken, som är imponerande för en bil i denna ålder. Det finns en rad servicestämplar från auktoriserade återförsäljare och specialister som RPM, AMS och Revolution. Den senaste servicen utfördes i augusti 2025, och sedan dess har bilen kört mindre än 2 500 miles. Övriga arbeten inkluderar broms- och fjädringarbeten för över 3 000 pund, byte av kylvätskekorsrör utfört av AMS år 2023, en ny koppling levererad av Design 911 år 2022 samt byte av spännare, remmar och bromsvätska år 2025 utfört av AMS. Den nuvarande besiktningen gäller till maj 2027.

Cayman 987.2 känns som en given framtida klassiker. Denna välutrustade och välskötta bil sticker ut.

Viktig information

Mätarställning: 65 000 enligt mätaren (bekräftas av MOT- och serviceregister)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 18 maj 2027 med anmärkningar
Tekniska specifikationer: 320 bhp, 3 436 cc boxermotor med sex cylindrar, 6-växlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, MOT-intyg, servicebok, bruksanvisningar

Servicehistorik (mer information på bilderna):

25/08 – 62 244 miles – RPM (Porsche-specialist)
24/05 – 58 535 miles – AMS Porsche (inklusive växellådsservice)
22/08 – 53 937 miles – Porsche Werks
21/03 – 50 738 miles – Brookspeed
19/02 – 46 179 miles – Revolution
17/03 – 38 346 miles – Family Autos
15/03 – 29 186 miles – Elite Cars
13/03 – 20 743 miles – Porsche Bristol

Senaste underhåll (mer information på bilderna):

25/08 – 1 230 £ – AMS Porsche – spännare/remmar, bromsvätska m.m.
25/02 – 2 079 £ – Pennings – karossreparationer
23/11 – 3 155 £ – AMS Porsche – bromsar, stötdämpare m.m.
22/07 – 202 £ – Design 911 – kopplingssats

Detaljerna

Populär färg, Basalt Black metallic, i gott skick med få tecken på ålder
Några stenskott på framsidan av bilen, vilket är typiskt för körsträckan
Nyligen utförda karossreparationer enligt beskrivningen ovan och på bilderna
Välskötta 19-tums fem- och dubbelspaksfälgar med några lätta märken att notera
Matchande Michelin-däck monterade
Undersidan som på bilden, inga strukturella anmärkningar vid besiktningen
Svart präglat läderinteriör i gott skick med tanke på ålder och körsträcka
Bil i fabriksstandard som behåller PCM-enheten med pekskärm
Välskött enligt bilderna
Anmärkningar att beakta enligt besiktningsrapporten

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.